Davee

Witam. Mam problem co do prowadzenia w aucie. Dzis jak nastala gololedz na drodze auto normalnie zaczelo tancowac. Rozchodzi sie o przod. Co chwile kontra kierownica i do tego efekt taki jakby jedno kolo bylo podciagane przez drugie. Tez przy zawracaniu jesienia na liściach albo kamieniach dawalo taki efekt. Zacząłem odczuwać cos takiego zaraz po kompletnej wymianie zawieszenia. Tzn. Sprezyny, wahacze, końcówki, łączniki to na przodzie a tyl tuleje i wahacze. Do tego geometria. Gdzie szukac przyczyny? Pamiętam ze rok temu w zimie tak nie bylo. Dopiero po wymianie wszystkiego zaczelo tak robić...

A tym co mialem pod reka ? akurat trafiło sie 220 ? dioda miekka takze przytrzesz każdym ?

Zrobione, wymienione diody obydwie górne. Niestety na clear i bily po oczach ale zmatowilem papierem ściernym i troche przytarlem glowke by rozproszyc światło i gitarka

Witam. Mam problem z podświetleniem w swoim przełączniku. Standardowo Nie świecą te po prawej stronie - 0 postoj mijania. Przy mrozie -15 zaczely te ilonki zaświecac sie i gasnac az auto się nagrzalo i tyle po swieceniu. Te po lewej świecą bez problemu. Oddalem płytkę podświetlenia do elektronika na poprawę lutow. Co się zmieniło to to ze zaczela kropka od pokretla swiecic (gorna z 2diod oswietlajacych pokretlo) a te ikonki nadal nie zatrybily. Gdzie szukac przyczyny?

Witam. Mam pytanie odnośnie drzwi kierowcy. Otóż jadąc samochodem pojawia się szum z okolic drzwi kierowcy a dokładniej tak jakby przy przednim słupku. Zawiasy ok bez luzu. Co zrobić? Od drzwi pasażera cisza a tu pewnie coś się przestawiło bądź coś. Od czego zaczać? Co poprawić? Zawiasy? Uszczelke czy ramkę?

Z pewnością zaciekawiony jestem tematem. Również mam AVF i czekam na opinie co do wtrysków i sprzegła to chyba prawda skoro i ja o tym slyszałem

A czy można czyms zastapic ta tuleje gdyby okazało się ze jej nie ma?

Czyli tutaj przy piaście? Jak wyglada ta tuleja? Jest jakoś możliwość jej kupic przy ewentualnym braku?

Wrazie jakby wypadła ta tuleja i jej juz nie bylo to da radę czyms ja zastąpić? Tylko jest tam gdzie banan czy tez przy tym wahaczu gdzie przykrecony jest amortyzator?

Właśnie latam cale lato na 17" tak jak kupilem. Nie bylo wgl problemu z tym. Stuki pierwsze pojawily sie zaraz po wymianie łożyska. Myślałem ze zaczęły się wahacze rozsypywac wiec zrobilem cala zawieche a stuki jak byly tak sa. Tylko z lewej strony. Czasem objawia się stuk np. Przy dohamowywaniu przed progiem.

Nie nie. Wiem jak strzela sobie przegub. Tego mnie uczyć nie musicie. Powiem tak - strzelanie zaczelo się od wymiany łożyska lewego koła. I to nie jest jakby takie pyk tylko cos jak metal o metak czy cos w tym stylu jakby sie cos przesuwalo w jedna a potem wracalo. Takie strzelanie wystepuje jak krece kolami na postoju. A do przegubu raczej musi sie przynajmniej toczyc. Z internetowych tematów mam dwa pomysły... Ciulowe łożysko - lecz na prostym nic sie z nim nie dzieje nie huczy ani nic. A drugie - czy istnieje jakas tulejka w zwrotnicy to wchodzi dolny wahacz? Nie wiem czy chodzi o tego co montowany jest amor czy "banan" Ale czy tam jest cos takiego? Byc moze wypadla jak rozpinali wahacze do wyciagniecia lozyska - bo widzialem jak to robili. Moze gdzies wypadlo i teraz jest jakis luz? Co o tym myslicie?

Witam. Mam problem ze swoją A4. Od jakiegoś czasu słyszalne były dziwne stuki w zawieszeniu. Zawsze gdy jest np. dużo kręcenia kierownica - zawracanie. Skręcam w prawo w droge i sa jakieś 1-2 stuki wyjeżdżając jest jeden. Miałem troche wyeksplatowane wahacze, końcówki - zmieniłem całość na nowe. Przy okazji wrzuciłem sportowe sprężyny. W pierwszy dzień po wymianie byłem mocno zadowolony bo stuki ustały. Lecz 2-3 dni po niej nadal wróciły. Teraz trzaska jak wcześniej. Jak wyżej pisałem całe wahacze, końcówki, łączniki nowe w tym inne springi, talerzyki od b5. Nic nie stuka na prostej drodze czy wybojach lecz tylko przy zawracaniu, parkowaniu. Co to może być? ... Mysle jak tu opisać stuk - w srodku to zazwyczaj pojedyczne puknięcia tak jakby właśnie jakaś tuleja była wykończona i poprostu stuka gdy sie to wszystko rusza. Ale skoro wszystko nowe ma zaledwie parę dni to co to może być? Caly czas slychac tylko z lewej strony. I z dnia na dzień coraz bardziej.

Witam. Mam problem ze swoją A4. Od jakiegoś czasu słyszalne były dziwne stuki w zawieszeniu. Zawsze gdy jest np. dużo kręcenia kierownica - zawracanie. Skręcam w prawo w droge i sa jakieś 1-2 stuki wyjeżdżając jest jeden. Miałem troche wyeksplatowane wahacze, końcówki - zmieniłem całość na nowe. Przy okazji wrzuciłem sportowe sprężyny. W pierwszy dzień po wymianie byłem mocno zadowolony bo stuki ustały. Lecz 2-3 dni po niej nadal wróciły. Teraz trzaska jak wcześniej. Jak wyżej pisałem całe wahacze, końcówki, łączniki nowe w tym inne springi, talerzyki od b5. Nic nie stuka na prostej drodze czy wybojach lecz tylko przy zawracaniu, parkowaniu. Co to może być? ... Mysle jak tu opisać stuk - w srodku to zazwyczaj pojedyczne puknięcia tak jakby właśnie jakaś tuleja była wykończona i poprostu stuka gdy sie to wszystko rusza. Ale skoro wszystko nowe ma zaledwie parę dni to co to może być?

Jeszcze nie znalazł a założyłbym taki wskaźnik do AVF

Też szukam porady. Gdzie którędy i do czego ciągnąć kable. Kupuje panel i co dalej?

Nie idzie sie dostać od góry. Auto na podnośnik albo jeśli ufasz mocno podnośnikowi. Zeby dobrze manewrować to naprawde trzeba auto wysoko dźwignąć gdyż potrzeba zdjąć osłone skrzyni. Ja podjechałem do brata na podnośnik, zdjąłem osłone skrzyni i nameczzyłem sie mocno przy odpieciu kostki. Musisz to zrobić gdyż czujnik wkrecany jest i najzwyczajniej musisz go wykrecić. Także kręcenie kostką a za co idzie kablami może być ryzykowne... Chodzi o oberwanie kabelka. Ja cudem odpiąlem kostke. I wykręcasz Wkręcasz i kostke zapinasz i tyle. Cała filozofia. Patrząc na auto od spodu to po sciagnieciu oslony skrzyni jest tak bardziej pod pasazerem. Zobaczysz napewno "coś wkręcone z kostką z dwoma kabelkami"

Po każdym odpieciu aku u siebie musze "kodować" (czy jak sie to tam zwie) obydwa kluczyki. Poprostu przekrecam na zapłon i cofam tak np. żeby radio chodziło. Wtedy klikam i przytrzymuje zamykanie na kluczyku na pare sekund zaraz potem klikam otwieranie i trzymam. Wyciagam kluczyk ze stacyjki i sprawdzam czy działa. Jeśli nie to ponowna próba. Nie wiem czy to przypadek czy jak ale nigdy nie udalo mi sie za 1 razem. Zawsze działa za drugim podejsciem. Ot taki psikus ale działać działa Zawsze musze kodowac dwa mimo iż jeden mam pod reka przy odpinaniu. Nw czy to ma znaczenie.

Też mialem ostatnio dumanie na temat poboru gdyż aku bosch silver kolejną zime kręciło bez najmniejszych problemów, przyszło lato a tu parę razy zapałił i nagle brak prądu, zegary skasowane i co drugi dzien aku do ładowania... Przyczyną problemu okazał się akumulator. Poprostu przestał sam z siebie trzymać napięcie. Mimo, że markowy i 74ah 680a w 1.9tdi to dał ciała. To mój kolejny aku który padł w lecie w kolejnym aucie. Założyłem akumulator taki jaki miałem pod ręką - raz brat zmieniał w firmowym samochodzie a, że nie wymagali zwrotu starego to zostawił dla siebie. O i jeżdże miesiąc i pali jak głupie. Pobory miałem te same. Także jak masz możliwość podmień aku na jakies 2-3 dni i zobaczysz.

A ten klej co podesłałeś link to 4mm to jak szczelina tam na łączeniu klosza z obudowa? b6?

Ups nie zaaktualizowałem profilu. Chodzi oczywiście o B6. Nie dawno zmieniłem i zapomniałem w profilu zmienić. Jak rozklejałem w b5 lampy tylko ze miałem tam depo to nie bardzo szło poskładać na starym. Tutaj mam obecnie całe dookoła "zalepione" czarnym sylikonem gdyż gdzieś przez szczeliny dostawała się woda. Powiem tak. Jak psikne je w środku to już napewno nie bede ich ponownie rozklejał także sylikon klej szczelina czarny i beje?

Wszystko mam tylko nie mam kleju... wybieram sie jutro do sklepu i pytanie ... klej do szyb czy czarny sylikon?

Ja miałem taka oznake przy ustawianiu wysokości auta na gwincie. Tez szukałem porad i kręciłem sprezyna zeby lepiej siadla. Nic to nie dało. Raz u mechanika podniesli cale auto na podnośniku i o dziwo przestalo. Takze mi cos takiego pomoglo. Dziwne a jednak. A skrzypialo jakbym drzwi od stodoly zamykal.

Witam. Czy sprężyny z a4 b6 2.0benz sedan podejda do avanta 1.9tdi? Chodzi tu o czerwone sprezyny fk -35

Ktoś coś?

Witam. Jestem posiadaczem 1.9tdi avant 1be sline i znalazlem nie daleko siebie sprezyny fk -35mm. Nr to fks555va. Chlop mial je założone do 2.0 sedan. Czy podejda mi do avanta?