kubabkb

jakie miales obajwy uszkodzonej plecionki, mi cos dziwnie cos buczy powyzej oborotow 2000 obr/min no i te wibracje na postoju oraz podczas jazdy pod przednimi fotelami i na galce zmiany biegow

lucabiano myslisz ze olej z EGR moze az tak zniszczyc plecionek ze bedzie do wymiany z tego powodu? kiedy jak pytalem mechnika powiedzial ze olej sie przepali na tej plecionce i nie ma sie czym martwic .

Dawid ile Cie ta przyjemnosc kosztowla razem z robocinzna? pytam z ciekawosci

cos nie tak z pompowtryskami

gdzie lepiej w gdansku podniesc moc w turboelicie czy w Tune-up? chcialbym tez zeby ktorys z warsztatów sprawdzil stan turbosprezarki(ale to juz w innym audi)

Panowie a co moze powodowac mrowienie pod fotelami i w podlodze podczas przyspieszania, nabardziej odczuwalne na 4 i 5 biegu, na biegu jalowym tez odczuwalne ale mniej, obojatnie czy wcisne sprzeglo czy nie uszkodzona plecionka lub ktorys z tlumikow? poduszki nowe avon , poduszka skrzyni tez nowka przeguby wew sprawne

mozesz kupic calkiem z prawej

jeden byl niesprawny wiec on zostal wymieniony, poprawa w 70 % , ale male drgania pozostaly w tym zakresie, wiec szukam dalej przyczyny przeguby wew. sprawne poduszki wymienione na ori nowe dwumas niby tez ok zastanawialem sie nad plecionka(zlacze elsastyczne) czy aby czasami ona nie pwoduje takich maly drgan bo jest w kiepskim stanie

gonzalez jak masz kabel to 5 minut roboty ze zrobieniem logow i bedzie wiadomo

ja mialem takie objawy jak mialem jeden pompowtrysk do wymiany, ale u Ciebie moze to byc dwumas rowniez

Panowie czego dotyczy ten bład 1 Fault Found: 00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

odrazu po odpaleniu auta sie kreci, nie wiem czy tak powinno byc w audi a4 b6?

chodzi Ci o to ze wiskoza caly czas sie kreci, nwet jak nie powinna?

Musze przejechac tak z 15 - 20 km przy temperaturach 0 stopni ale np jak zwalniam na autostradzie do 110 - 100 to temperatura tez spada do 85-80, przyspieszam znow wzrasta, dziwna sprawa bełedow nie mam zadnych , sprawdzalem vcds jakie pomysly Langista?

podpne sie pod temat, jesli po osiagnieciu 90 stopni stane na postoju na 5 minut z wlaczonym nawiewem(silnik caly czas odpalony) temperatura spada do 70 stopni - winny jest termostat?

Raffaello ile placisz podatku drogowego oraz ubezpieczenia na rok?

Wstawiam dokladniejsze zdjecia, prosze o ocene skad to leci?

Panowie moze uszczelniacz czolowy jest do wymiany? poda mi ktos jaki pasuje do sprezarki denso 7SEU16c

Ja to zalewalem i odradzam, badzo slaby olej, jeden z gorszych wiec odpusc, szukaj czegosc innego

to bylo rok temu , pisalem ze po 3 miesiacach zauwazylem wyciek

Panowie zaznaczam miejsce z ktorego wydostaje sie czynnik. da sie coz z tym zrobic? czy tylko wymiana sprezarki?

Panowie mam starego typy ramiona i mimo wymiany wycieraczek na nowe(nie wazne czy bosh czy oximo) wycieraczka potrafi skakakac po szybie ,na dodatek przy wiekszych predkosciach jest gorzej, Ramiona do wymiany?

jak sprawdzic droznosc odmy jesli jest na stale wbudowana w pokrywie zaworow? ma ktos jakis patent sprawdzony?

Panowie odswiezam temat, poniewaz olej dalej saczy sie w tej okolicy odmy po rurce, mimo zalozenia opaski i sprawdzenia czy nie jest peknieta. teraz pytanie skad sie bierze ten olej tam, jest go coraz wiecej. Odma juz w tak kiepskim stanie?

dokladniej leje sie olej przy kole sprzegła kompresora , dziwne bo niby mechanik przekladal jakis tam trzpien z innnej sprezarki i mialo juz nie cieknac, nie wiem co z tym zrobic teraz ;/