kubabkb
-
Postów
715 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kubabkb
-
Trzęsie samochodem przy hamowaniu z dużych prędkości
kubabkb odpowiedział(a) na tomek899 temat w Audi A4 B6/B7
raczej znow tarcze pokrzywione, z tyłu tez wymieniales? -
jak sprawdzić czy ten przekaznik jest sprawny?
-
kupilem juz te wycieraczki i powiem Wam ze jest masakra jesli chodzi o wpasowanie tych pior w te plastikowe zaczepy. z wielkimi oporami udalo mi sie je wlozyc i zapiac klips, jesli chodzi o szkieletowe wycieraczki do strego typu ramion to z oximo nie polecam bo jakosc wykonanis jest tragiczna
-
Panowie taki bład moze powodowac przerwanie jakiegos kabelka i wykasuje blad czy tylko oznacza jedno ze poduszka juz do wymiany? 17994 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Short to Plus P1586 - 35-10 - - - Intermittent plamka na pierwszym zdjeciu na poduszce to plyn chlodniczy, ale pod poduszka widac jakis stary rozowy nalot moze to wylany zel z poduszki, prosze o ocene bo nie wiem czy w ciemno kupowac poduszke
-
panowie te oximo beda pasowac pod stary typ ramion? http://allegro.pl/wycieraczki-oximo-audi-a4-b6-2001-2003-wex450450-i7101826360.html#thumb/2
-
wywalic egr najlepiej
-
ja wymienilem poduszke pod skrzynia i nie pomoglo na wibracje na 4 i 5 biegu
-
rakud zaryzykuj i wymien tez przeguby wewnetrzne na nowe, to napewno o wiele tansza operacja niz wymiana dwumasy ktora tez podejrzewasz.
-
misiek wiec musisz kupic dwa nowe przeguby i bedziesz juz wtedy wiedzial na 100% czy to one byly powodem tych wibracji.
-
misiek ja z tym walcze od poltora roku i tez nie rozwiozalem tego problemu, tez mam wibracje na 4 i 5 biegu przed osiagnieciem 2100 obrotow, moze to poprostu dwumasa padla, innego wyjscia nie ma, to raczej nie wina przegubow wewnetrznych
-
SNR mozesz kupic
-
Sprężarka/ sprzęgło sprężarki klimatyzacji - diagnoza na podstawie dźwięku
kubabkb odpowiedział(a) na Undisclosed temat w Audi A4 B5
nie wyglada to na sprzeglo sprezarki, na grupie b6Division na fb poszukaj bo jest filmik z dzwiekiem uszkodzonego sprzegla. ostatnio ktos dodawal. -
@Pita18740 masz jakis stary filmik z tym buczeniem? wymieniales oba przeguby wewnetrzne?
-
co myslicie o tych zarowkach? http://allegro.pl/zarowka-zarowki-h7-100w-12v-light-blue-white-w5w-i6984498931.html
-
rexona sport - polecam
-
Dzieki piotrek za info:), wiec musze ponownie sprawdzic jak auto bedzie na jakims kanale, bo nigdy wczesniej tak nie sprawdzalem przegubow
-
wiec musze wymienic na poczatku przeguby wewnetrzne bo za kazdym razem jak jakde na czwartym i piatym biegu musze delikatnie operowac gazem przed osiagniecem 2100 obrotow zeby wibracje(telepanie pod autem) niebyly zbyt mocne
-
poprzeczne kamil Edit: ma to jakies znaczenie czy poprzeczny czy wzdluzny?
-
wszytko wahacze sprawdzone, w zawieszeniu zero luzow , po podniesieniu auta na podnosniku i sprawdzaniu luzow na przegubach wewnetrznych jest naprawde minimlany. sam juz nie wiem czy zaryzykowac i wymienic przeguby wewnetrzne czy lepiej dwumas;/
-
przy dynamicznym przyspieszaniu wysepuja i najbardziej wtedy gdy auto jest obciazaone(np. 4 osoby w aucie), na biegu jalowym nie ma zadnych objawow , na 2 i 3 tez nie
-
Kamil jesli to luzy na flanszy co w takim przypadku trzeba zrobic?
-
mam podobny problem u mnie wibracje(drzenie) wyspuja od 1400 odczuwalne na 4 i 5 biegu, ale juz po przekroczeniu 2100 obrotw obajwy znikaja calekimem i sam juz nie wiem co moze byc przyczyna;/
-
piotrek jesli wibracje beda dalej wystepowac to oznacza jednoznacznie ze przegub wewnetrzny poszedl?
-
to zostaje Ci poduszka pod skrzynia albo poduszki pod silnikiem, ale moim zdaniem kupiles c**jowe polosie pompowtryski sprawdzales w jakim masz stanie?
-
z tej trojki najlepiej chyba wybrac lobro, prawda?
