mashet

Nic się długi czas nie działo, bo zima to i człowiekowi nie po drodze w te mrozy modzić Odebrałem radio oraz rejestrator jazdy full HD. Od dłuższego czasu kamera cofania czekała na pozostałe części zestawu Jako, że graty leżały, a ja nie lubię zbyt długo czekać, postanowiłem, że zamontuję zestaw sam Kosz 2DIN czekał długi czas na montaż. Do tego tunel był do przycięcia oraz ramka klimatronika Klimatronika docinałem dremelkiem z zestawem pilników i końcówek ściernych, natomiast tunel dociąłem końcówką z ostrzem. W temacie docinania tunelu i klimatronika nieoceniony okazał się temat Natomiast cała reszta z Audizine - http://www.audizine.com/forum/showthread.php/641544-DIY-RNS-E-retrofit-amp-double-DIN-conversion-(picture-heavy). Chociaż w temacie wyżej zabrakło info o 4 śrubach po bokach tunelu i kosza. Radio siedzi jeszcze luzem, bo muszę przewody ułożyć. Moduł GPS zamontowałem przy bezpiecznikach na metalowej płytce. Pozostało mi zamontować rejestrator oraz kamerkę cofania Efekt: Zgubiłem gdzieś zaślepkę obok ESP Wyszło wydaje mi się sensownie. Radio śmiga aż miło. Działa głośnomówiący w połączeniu z telefonem - mogę teraz odbierać połączenia za pomocą kierownicy, co w porównaniu z RNS-E gdzie trzeba dokładać moduł bluetooth i jakieś inne pierdoły robi dobrą robotę, za mniejsze pieniądze. Cała kiera multifunkcyjna obsługuje radio i nie ma zbędnych przycisków. Teraz mogę śmiało korzystać z Yanosika, bez potrzeby odpalania telefonu - co robią nawet posiadacze nowych Audi, jeśli chcą uniknąć mandatów. Jak dla mnie - tak dużo, za tak niewiele Wkrótce wpadnie program od Galetto, DP i wtryski większe

Ktoś z forum zajmuje się montażem elektroniki? Potrzebuję fachowca do przeróbki 1DIN na 2DIN(kosz mam) oraz montażu radia 2DIN. Jakieś namiary? Bo gościu krzyknął mi 650 zł , gdzie jest to 1/3 ceny radia

Obczaj sobie tutaj jaki jest zakres modyfikacji i na ile sposobów można osiągnąć tę moc. Info w linku wyżej oczywiście jest nieocenione, ale nie jest to jedyna droga. http://gregor10.pl/modyfikacje/stage-2-1-8t-250ps/

A wystarczyło wejść w pierwszy lepszy temat na forum... Hybryda K03s Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Geremi ogarnął na hybrydzie K03 320km także, jeśli chcesz bez zakuwania, to myślę, że to odpowiednia osoba. Póki co nikomu w PL nie udało się osiągnąć takiej mocy na hybrydzie K03s.

Stage 2 - Downpipe 300-400, wtryski nowe 800, używki 300-400 zależy za ile dostaniesz. Przerobienie turbo na hybrydę, lub K04 od S3 225ps 1300-1700, zależy gdzie trafisz, sztywny dolot tip z 500, intercooler, zależy za ile robota, ale 1500 powinieneś się zamknąć. Do tego program. Suma sumarum wyjdzie z 5000. Za to Stage 1 - 200-205ps zrobisz za 1500 po taniości, a nawet za 1000, zależy za ile program ogarniesz. Dp 350 + wtryski bex 320cc to niewielki koszt(ok 150zl). Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

A Tuga to szarpnie? Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Kto zrobi mapę PB i wystroi pod to LPG w Warszawie? Mam gówniany program z ABT i chcę wgrać coś normalnego

Znajdzie się chętny na pomoc przy włożeniu navi na Androidzie ala RNS-e? Kosz mam, więc do przycięcia tunel oraz panel klimatronika. Chciałbym jeszcze zamontować rejestrator jazdy i puścić kable pod tapicerką, oraz kamerę cofania. Nie za dużo? Oczywiście za dobrą flachę albo dwie

Żeby nie było, że nic się nie dzieje - ostatnio wleciała zaślepka zapalniczki od B8, bo ta zwykła mi się nie podobała Była też przeprowadzka i samochód dostał miejsce w garażu podziemnym Dzisiaj odbieram radio na Androidzie z Navipremium oraz rejestrator jazdy HD. Kamerka cofania przyszła jakiś czas temu, więc w najbliższych dniach czeka mnie rezanie Rejestrator planuję zamontować tak, by kable poszły pod tapicerką, zobaczymy jak to wyjdzie Do tego padł prawy środkowy czujnik cofania więc może i to uda się ogarnąć. EDIT: Jednak czujniki cofania w porządku popadało i zaczęły działać. Deszcze je trochę wypłukał i wszystko wróciło do normy

Ja do wnętrza używam Poorboysa i z tego co mi się wydaje, to nie klei Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Nie ma to jak offroad

Prawilny modzik wleci Trzeba uważać na krawężniki

Możesz wrzucić foty jak siadło koło?

Hej kolego, ja niestety jeszcze przed włożeniem DP, bo mechanik przełożył termin :/ Będziesz jeszcze przyjeżdżał na spoty?

Podjeżdżasz na spoty? Mnie też to niedługo czeka

Orientujecie się może, kto może założyć FMIC 550x230x65 i ogarnąć orurowanie w wawie w sensownych pieniądzach?

Wczoraj przyszedł aluminiowy przycisk podłokietnika, bo plastikowy był urwany. Jako, że mam listwy ozdobne ze szczotkowanego aluminium to stwierdziłem, że przycisk w podobnym wyglądzie przypasuje. Wydaje mi się, że siadło Mała rzecz, a cieszy. Oprócz tego mam już kosz do nawigacji 2DIN na Androidzie. Przyszły także amortyzatory od B5 na przód, z których wyciągnę talerzyki i przełożę na swoje, dzięki czemu powinienem uzyskać obniżenie w granicach 1,5cm

Zależy jaki masz budżet. Przede wszystkim aktywna piana, konkretne mycie na dwa wiadra, dekontaminacja, glinkowanie, cleaner, wosk. I będzie się błyszczał ewentualnie jakiś quick detailer na szybko, jeśli lakier jest czysty a nie 'czysty' Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

Spoko wrzucę, muszę tylko poczekać na termin u znajomego mechanika

Pewnie ja też będę

Dzisiaj przyszły talerzyki do sprężyn od B5, tak więc idę w tę stronę

No ja właśnie mam BV i chcę obniżyć. Napisałem do sprzedawcy z allegro. Są z numerami 8d0412103b-02

Znalazłem w sklepie internetowym talerzyki z takimi numerami https://www.czesciauto24.pl/mapco/7644461 ktoś to testował? Numery niby się zgadzają...

Zastanawiam się nad wyborem turba do Stage II. Zastanawiałem się nad wysłaniem swojej do TurboSpeca i przerobieniem na hybrydę. Moce osiągają różne 250-270, zależy od turba. Kwestia jest taka, że musiałbym wtedy odstawić auto na kilka dni, gdyż turbo trzeba wymontować. Zastanwiałem się jeszcze nad opcją na olx, mianowicie hybryda: https://www.olx.pl/oferta/turbosprezarka-k03s-k04-audi-vw-1-8-t-tuning-CID5-IDhmZMP.html#e3b6a48d32 Miał ktoś do czynienia z tym sprzedawcą? Dają gwarancję na dwa lata, więc wydaje się to w miarę bezpieczne przedsięwzięcie