marky2552

Takie 3.2 silikonowe to ciężko namierzyć na internecie do kupienia ? większość jest 4mm i 3mm

a co za rozmiary kupić bo jedni piszą 3.2 drudzy 4mm bo jak wymieniać to wszyskie wymienie bo te moje się od patrzenia rozlatują powoli

panowie potrzebuję numerek tego przewodziku pozycja 43 w etce taka rurka plastikowa bo etka podaje tylko "skrócić do 660MM " lub ewentualnie czym to można zastąpić bo moja się spiekła dziwnie i nie przepuszczało podciśnienia tutaj zdjęcie tego przewodziku rureczki ta druga część to złamała się :

plaster miodu hmm nie wiem jednym się podoba drugim nie mi się nie podoba ładnie wygląda w tych ori niż plastrach ale są gusta a foty fajne u mnie taka zima to tydzień temu była przez 2 tyg teraz już nie ma śniegu

ściągasz tą listwę z 1dinowego klimatronika tą chrom i szlif papierem po bokach z lewej i prawej sporo musisz go przeszlifować aby weszło ale wg mnie koszt klimatyzacji 2din nie jest drogi a przynajmniej się bawić nie trzeba jak wyżej możesz sprzedać 1din i lkupić 2 din kosz bez różnicy jaki ja mam alu ale plastikowy też bedzie git popielniczka pasuje 1DIN normalnie ale fakt jest dziura za ale mnie to nie przeszkadza bo ja mam zawsze otwartą popielniczkę bo leży tam telefon ty jak chcesz to kup 2DIN tunel możesz dać 1DIN ale trzeba dociąć jak włożysz kosz 2DIN i przymierzysz tunel to bedziesz widział gdzie dociąć nie trzeba tego pokazywać quadlock to taki kupowałem do siebie https://allegro.pl/oferta/zlacze-iso-adapter-antenowy-antena-gps-audi-rns-e-10060736547 antene gps wrzuć do schowka bo za rnse nie ma sygnału z gps u mnie tak było akurat i leży w schowku i wtedy działa

ja zakładałem z Seata Exeo do AWX numer serwa z seata : 8E0 612 105 AJ i pasuje wszystko i działa jak należy

No z tym się zgodzę akurat moje już trochę luźne są na tych klamrach Po cichu tak myślałem że dimmer bo wiele osób go polecało gdzieś ciekawe czy z podwoziem by sobie poradził bo mój troche od spodu uwalony w oleju

10% zniżki tylko na magiel z motorpol a na jakieś śruby to już dają 36 % kod z tamtego roku w sumie

no tak zapomniałem

czym myta komora silnika w sensie jaki środek użyty ? tak btw to zauważyłem że rura która wychodzi od intercoolera jest spięta na obejmę oraz kolanko które wchodzi do egr z tego co wiem to nie jest oryginalne rozwiązanie ktoś tu chyba "przyjanuszował"

PW

uuu kolejne widzę powiedz sprowadzałeś to z US ?

bo jeden jest skrętny drugi nie skrętny

ja miałem podobnie kiedyś w 1.9 jak wyżej przekaźnik pływał w wodzie i to było przyczyną 2 problem z wentylatorem miałem to do wymiany był czujnik temperatury płynu chłodniczego

nie ni fura kozak a tak wtrącę się jeżdże na pompei 19 ET33 9J od prawie 3 lat i nic się nie dzieje i gwint na aucie fakt gówniany gwint ale gwint

ja też mam białą również pierwszy raz widzę niebieską

pogratulować i powodzenia w dalszych modach ja o swojej A4 też mówiłem że dożywotnio ze mną zostanie ale wylatuje na kopach w niedługim czasie bo mam go dość

no i git dzięki

oryginalnie był 1BA a tak to Gwint

panowie guma stabilizatora tył a4 b6 1.9 awx jaki ma numer bio znalazłem chyba z 4 i każda ma inny rozmiar pozycja 6 z obrazka

ale tarczek na EU chyba nie zmieniałeś ?

Kurła z jak bym nie wiedział że to audi to na parkingu gdzieś z boku bym go z polonezem pomylił ?

a co tam ciekawego sprowadzasz ? za ile mniej więcej można wyrwać B8 lift

fusso dobre ale na pewno nie wytrzymuje tyle co deklaruje producent od siebie dodam że do fusso polecił bym inny aplikator ja używam waxpro otwarto komórkowy bo ten co jest w zestawie niby ma być ale jakiś taki wg mnie wydaje się ciut twardy szorstki

no u mnie to był czujnik temperatury ale to w 1.9 ale te same objawy