damian92x

Nie sprawdzałem niestety

Zostaje 5,2L przy włączonej kontrolce? Wchodzi całkowicie 6,3L tak? Ostatnio wymieniałem olej i dałem mechanikowi 6L. Po wymianie dał mi jeszcze 0,5L które zostało i dzisiaj po 2500km zaświeciła mi się ta żółta kontrolka. Zastanawiam się czy to nie za duży przepał. Tylko jeśli wchodzi te 6,3L to raczej do "suchego" silnika, ale w sumie to i tak musiało być w silniku za mało skoro miałem 6L, a wlano 5,5?

Witam Panowie, Jak w temacie. Ile zostaje w silniku oleju po zapaleniu się żółtej konewki z minimum? Mam na myśli ile go musi ubyć aby taka kontrolka się zaświeciła.

Witam Panowie Jak są mocowane te dokładki w a4 b6? Ta z przodu to wydaje mi się, że na zatrzaskach, a ta z tyłu? Też jakieś zatrzaski czy klejone na ciepło?

To wypadanie zapłonu o którym mówisz było tylko na jednym cylindrze czy na losowych? Jak po wymianie kolektora z jazdą? Czujesz jakieś zmiany?

Kolego Kruk jak tam sprawa z Twoim autem? Co z tymi brakującymi kucykami i tematem kolektora? Wymieniony? Coś się poprawiło? Ucichł temat

Rzeczy, o których w tej chwili rozmawiamy dla każdej osoby która ma odrobinę rozsądku i wyobraźni powinna być moim zdaniem oczywista

Szukałem w dziale ASN i niestety nic nie znalazłem Czyli wychodziłoby na to, że przy normalnej jeździe spalanie na poziomie 15-17/100 w mieście to normalny wynik.

I taka wypowiedź potwierdza to co wcześniej napisałem i to jeszcze na konkretnych przykładach

Witam Panowie! Jak w temacie, ile PB palą Wam ASN-y na 100? Chodzi mi najbardziej o spalanie w mieście, ale o trasie również możecie napisać

Nie zapędzaj się brudzia razem nie piliśmy Nic straconego

Nie brnij dalej takimi wypowiedziami bo się ośmieszysz. Pracuję kupę lat dla dużego producenta kosmetyków, przedtem pracowałem dla dużego koncernu tytoniowego a jeszcze wcześniej światowego producenta gum do żucia, śmiech mnie brał jak słyszałem zarzuty, że lepszej jakości produkty były robione na zachód a gorsze na wschód. Jak zwykle takie opinie sieją hejterzy albo ludzie, którzy się nudzą i klepią w klawiaturę dla klepania. Celowe zaniżanie jakości? Idiotyzm. Jak dla mnie kolego to Ty się ośmieszasz tą wypowiedzią lub pracując "kupę" lat u dużych producentów posiadłeś małą wiedzę. Celowe zaniżanie jakości to inaczej tzw. oszczędność na materiale. Skoro jest to idiotyzmem to po co się robi coś co po dwóch latach się psuje? Przecież w latach 80-90 były pralki, telewizory i inny sprzęt które działają do tej pory? Dlaczego współczesne auta się tak sypią, a te produkowane w latach 80-90 nie? Dlaczego jest żarówka w muzeum która świeci się już ponad 100 lat 24/7, a te w naszych domach tyle nie wytrzymują? Ah no tak- celowe zaniżanie jakości to byłby idiotyzm. W takim razie po prostu technologia idzie do tyłu, a nie do przodu skoro kiedyś były rzeczy solidne, a teraz nie. Na tym kończę tą dyskusję.

Bo tak właśnie jest. Nie mówimy tu o chińskich szitach tylko o markowych europejskich producentach. Oczywiście, że producenci aut żądają wysokiej jakości części ale producenci ci sprzedają również części pod swoją nazwą i głupotą byłoby zaniżać jakość wyrobu. Aktualnie w aucie mam pasek z logo gatesa i jednocześnie audi a nowy, który czeka na wymianę ma tylko logo gatesa to znaczy, że jest gorszej jakości? Tak. To tak samo jak chińczyk zrobi dwie rzeczy które wyglądają dosłownie tak samo. Jedna za dolara, a druga za pięć. Która będzie lepszej jakości? Drugie pytanie to dlaczego są firmy które mają produkcje w Chinach/Czechach/USA ten sam produkt? Odpowiedź brzmi jaki rynek taki produkt

Jak dla mnie to nawet logiczne. Dla Audi po prostu robią inny jakościowo produkt co się przekłada na cenę, a nie jak niektórzy myślą, że audi ma taką wysoką marżę (ta pewnie też jest, ale bez przesady). Koncern podpisuje umowę, firma wygrywa przetarg i w taki oto sposób trafiają części do aut na taśmie produkcyjnej. Trafia się słaba partia i niewywiązanie się z umowy -> zmiana firmy produkującej.

Powłoka z tego co pamiętam nazywała się 4nano. Cena to o ile mnie pamięć nie zawodzi to 800 zł.

Ja przed ślubem oddałem do polerki moje cabrio do Auto-Spa na kołobrzeskiej w Olsztynie. Polerka była w sierpniu 2015 razem z nałożeniem powłoki i auto nadal wygląda tak samo

Wygłuszenie możesz zrobić sam. Poszukaj w internecie jest cała masa poradników. Zaopatrz się tylko w opalarkę. Jeśli chodzi o materiał to jest tego bardzo dużo, jedne z lepszych mat to STP, ale cholernie drogie, z tanich: http://allegro.pl/mata-wygluszajaca-butylowa-bitumiczna-alubutyl-2mm-i5807088788.html Wzmacniacz kup sobie 4-kanałowy. Podejrzewam, że nie jesteś takim audiofilem żeby było konieczne kupno dwóch 2 kanałowych, a zaoszczędzisz miejsca. Jeśli sprzęt ma być nowy to kup sobie głośniki Helix b62c, wzmiacniacz Crunch GPX1000.4 (rewelacji nie ma, ale pociągnie te głośniki i jakiegoś suba w przyszłości). Co do radia kup wedle uznania z wyjściem na wzmacniacz. Żadnego z USB Ci nie polecę, bo to radia które nie dają jakości dźwięku. Rozejrzyj się za jakimś Alpine.

Witam, Panowie mam taki problem, nie zamyka się bagażnik. Ani z pilota, ani z kluczyka. Nie rusza się ten "język w zamku". Jest luźny można go przesuwać palcem. Jak próbuję otwierać przyciskiem na pilocie to słychać, że silniczek kręci. Na fisie świeci się ciągle otwarta klapa. Czy to zamek do wymiany? Dzisiaj mnie to spotkało i chcę się za to zabrać tylko nie wiem co konkretnie mam wymienić Okazało się, że zamek jest do wymiany.

To w takim razie proponuje : wygłuszenie drzwi, wymiana głośników+dystanse, zmiana radia oraz wzmacniacz. Zagra to lepiej niż pierdzący ori przód z subem z tyłu który będzie psuł całą scenę.

Nie zabieraj się za audio do 1000 zł bez wygłuszenia drzwi. Podłączanie suba pod ori przód bez wygłuszenia to strzał w kolano i nie rozumiem nawet takiego zabiegu. Po co komuś sub przy niegrającym przodzie? Zainwestuj w dobre głośniki na przód, najlepiej napędzone wzmacniaczem. Może być 4 kanałowy pod który podepniesz 2 głośniki na przód i suba w bagażniku. Z głośników na przód w takim budżecie hertz esk 165, helix b62c, powerbass s-60c. Subwoofer może być hertz es 300.

Dopilnuj żeby nawierty do wkrętek były przy zdemontowanym kolektorze..

Napisz do mnie PW to doradzę

Stacja kontroli pojazdów. Ewentualnie uderz do jakiegoś warsztatu który ma przyrząd do pomiaru i wtedy Ci ustawią. Nie pomyślałeś kolego może, że masz wypalone odbłyśniki lub stary żarnik i dlatego tak kiepsko świeci? Ja miałem podobny problem i wydawało mi się, że świeci za nisko, a się okazało, że to żarniki do d*py. Wymieniłem dwa na nowe i od razu auto zaczęło normalnie świecić.

Witam Panowie. Czy ktoś w jakiś sposób odnawiał/polerował/malował bezbarwnym drewniane dekory? Te w drzwiach i na desce rozdzielczej mam bardzo ładne, ale popiołka, ramka przy gałce zmiany biegów ma rysy. Ktoś się bawił może w coś takiego?

Tak ten z gruszkami. Służy do skracania i wydluzania dolotu w kolektorze ssącym. Może się okazać, że nawet go nie masz Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka