No i przez tą bliskość może rant błotnika delikatnie obrywać i po jakimś czasie odpada lakier/wychodzi rdza. Lepiej chyba wziąć większe et i ew dystans sobie samemu dopasować np 10mm albo 12mm. Wtedy będzie bezpieczniej.
Czy przy takich kołach i takim et rant felgi nie będzie się uszkadzał jak opona jest równo z błotnikiem lub bardzo blisko rantu? a5 18x8,5j et29. Przecież ten cały piach, błoto z koła idzie wprost na rant felgi i z biegiem czasu może lakier odpadać
Słyszałem że przez to że koło jest równo z nadkolem albo blisko krawędzi to poprzez piasek, błoto wydobywajace z opony uszkadza lakier nadkola (ranty) i później rdzewieje.
Witam. Czy przy zawieszeniu 1BA nic nie będzie przycierać jeśli et będzie od 29 do 35? Bo szukam felgi od A5. Szerokość felgi to 8J albo 8,5J opona 245/40/18
Zastanawiam się pomiędzy 8,5J ET 29 a 8J ET 29 a 8J ET 47. Mam zawias 1BA ale bym zmienił na 1BE + może sprężyny eibach lub zawias 1BA + sprężyny eibach. Tylko nie chce żeby mi coś obcierało przy oponach 245/40/18. Co polecacie? A4 B8 Avant
A na jakiej oponie masz te felgi u siebie i jaki zawias?
Bo się zastanawiam pomiędzy 8,5J ET 29 a 8J ET 47. Ja mam zawias 1BA ale bym zmienił na 1BE + może sprężyny eibach lub zawias 1BA + sprężyny eibach. Tylko nie chce żeby mi coś obcierało przy oponach 245/40/18
To na ile pustaków teraz budują domy? Zazwyczaj było 1,5 pustaka. U mnie w mieście teraz powstaje dużo bloków "apartamentów" gdzie wszystko leci na 1 pustaka a nie na 1,5. W latach 90tych zazwyczaj stawiali na 1,5 pustaka i to było na bogato
Witam. Mogę kupić felgi sline 8,5J ET29. Opona 245/40/18 czy to będzie równo z nadkolem czy będzie troszkę wystawać? Felgi będą w A4 B8
Użytkownik pawelsy w tym temacie https://a4-klub.pl/topic/349112-jakie-dystanse-do-felg-18-et41-do-b8/ (drugi post) pisze że mu w B8 przy ET 29 felga wystaje za nadkole więc jak to w końcu jest?
Czy lepiej wziąć felgę 8J ET 47 opona 245/40/18 (tak jak w oryginalne B8) i mieć koło delikatnie w środku?
A jakie zawieszenie masz? Na 8,5J przy 245 masz pewnie naciąg? Przy obniżeniu zawieszenia + 5 osoób na pokładzie + bagaże pewnie będzie trzeć o ranty błotników?
Możecie polecić jakiś preparat do czyszczenia wewnątrz samochodu żeby nie było trzeba przed nim używać oddzielnie APC? Nie zawsze jest czas żeby przelecieć samochód APC, później wilgotną mikrofibrą a następnie dressingiem więc szukam alternatywy żeby nie było trzeba poświęcać tyle czasu na czyszczenie