Osta

No a bear look? Da się złamać blokade skrzyni biegów? Najnowsze wydanie

Ma ktoś może Michelin PS 4? Jakieś opinie? Bo zamierzam kupić w poniedziałek. Ew zastanawiam się jeszcze na Continentalem Conti Contact 5

Jaki rozmiar kółek?

A o dużo większa bedzie szpara w nadkolu jak zaloze 225/45 a nie 245/40? Dużo wieksza koza bedzie?

A jaki wy rozmiar opon byscie wybrali? Bo rozumiem ze jak zaloze 225/45 lub 225/40 to auto bedzie jeszcze wieksza koza? Niz gdybym mial standardowo 245/45

Czyli po prostu optycznie auto bedzie duzo ladniej wygladalo jak bedzie opona 225/45 a nie 225/40? Kiedy auto bedzie wieksza koza? Czy pomiedzy 245/40 i 225/45 nie bedzie widac jeszcze wiekszej kozy? @up czyli jak zaloze 225/45 to auto bedzie stalo o 6mm wyzej niz przy 245/40?

Podlaczam sie do pytania

Witam Obecnie posiadam juz zjezdzone 245/40/18 i nie chce takiego szerokiego kapcia bo ciagnie samochod na nie rownosciach, slabsza dynamika i halas Felgi to 8JX18 ET47 (oem a4 b8). Zawias 1BA, avant Chcé kupic opony o szerokosci 225 tylko nie wiem jaki profil wybrac bo bym chcial z nizszym profilem czyli 40 (fajniej wyglada glownie dla tego) i nie przeszkadza mi profil 40, ale sie naczytalem ze odpowiedni zamiennik to 225/45/18 Czy sa jakies konsekwencje jak zaloze 225/40/18 oprocz tego ze licznik bedzie troche przeklamywal? (ile?)

Ale za***iście to wygląda. Bardzo mi się podoba całe auto a te koła to miazga Ja bym nie malował i zostawił tak jak jest

Turdzi w ogóle orientowałeś się jakie są koszty serwisowania takiej RS4? Chodzi mi o podstawę jak opony, klocki, tarcze, zawias, oleje itd. W ogóle po przebiegu załóżmy 150-200tyś km moc w takiej RS spada i trzeba zrobić jakiś delikatny remont? Tylko zapewne większość właścicieli przesiada się do nowszego auta i nie pakuje kasy

Witam. Zastanawiam się nad oponami 225/45/18 albo 225/40/18 do A4 B8 Avant, zawias 1BA. Który rozmiar będzie lepszy? Czy licznik nie będzie przekłamywał i czy nie będzie problemu z ESP? Wolałbym 225/40/18 ze względu na niższy profil. 245 nie chce ze względu że jest za szeroka (miałem 245 ale koleiny to coś okropnego)

A zjeżdżasz czasem na polne drogi? Trzeba bardzo uważać żeby nie zahaczyć?

czyli na 320mm trzeba robić już swapa?

Czy żeby zmienić tarcze na większe to trzeba coś przerabiać? Chodzi mi o lepsze hamowanie. Na zimę mam Koła 205/60/16 A na lato mam 245/40/18. Jakie największe tarcze mogę założyć bez przeróbek pod te koła na zimę i lato? Samochód to A4 B8 z 2011 diesel i nie dlugo chce zrobić program na 200km

Mam to samo ale występuje też przy mniejszej prędkości. Ktoś może rozwiązał ten problem?

Z tymi polnymi drogami to naprawdę te 3cm robi taką różnicę?

Dzięki za odp. Muszę się zastanowić co robić. Poprzednie oponki to były 245/40/18 i niby spoko ale wkurzało mnie te szarpanie kierownicy na nierównościach/koleinach plus hałas i auto nie było takie żwawe pomimo 170km. Więc myślę nad 225/45/18 ale z drugiej strony 245 lepiej trzyma w zakrętach i lepiej wygląda taki szeroki kapeć na niskim profilu 40

A jak u was z zaczepianiem podwozia przy niższym zawieszeniu? Chodzi o to że mam teraz 1BA czyli najwyższy zawias i komfortowy i mam do tego koła 16tki opona 205, balon 60 (bo zima) i ostatnio jadąc przez polne drogi gdzie było trochę śniegu to zaczepiłem i zerwałem osłonę termiczną wydechu a uważałem i jechałem wolno. Więc teraz się zastanawiam nad tym czy przy oponie 225/45/18 albo 245/40/18 i zawieszeniu 1BE + sprężyny -35/30 to będzie jeszcze niżej samochód siedział i będzie trzeba jeszcze bardziej uważać niż przy 1BA i 16tkach?

Spoko dzięki. A gdzie oponki kupujesz? Bo patrzyłem na necie to 225 są droższe od 245

Tak 8J ET47. W ogóle dziwne ceny tych opon bo 225/45/18 jest droższa od 245/40/18 Jakie masz teraz u siebie oponki?

To też zrezygnowałeś z 245/40/18? I kupiłeś 225/45/18? Bo mało osób tak robi. Zazwyczaj przy 18tce dajemy 245/40/18

o tym myślałem właśnie tylko te koleiny mnie trochę wkurzają przy 245 szerokości no i opona huczy przy 245

Czy ma ktoś 1BE + sprężyny eibacha -35/-30 + koła 225/45/18 w B8? Felga oem 8J. Seryjnie mam 1BA i opony 245/40/18 ale chcę zmienić na 1BE + opony 225/45/18 bo przy 245 występuje problem w koleinach i ciężko ster się kręci a servo nie mam. Chciałem się zapytać czy przy zestawie 1BE + sprężyny eibacha -35/-30 + koła 225/45/18 w B8? Felga oem 8J nic nie będzie obcierać i wszystko będzie w porządku? Miał ktoś taki zestaw?

A czy ktoś z Was jeździł/jeździ na 225/45/18 w B8 Avant? Nic nie obciera? Bo mam zawias 1BA (komfort). Czyl licznik nie będzie przekłamywał? Bo powinienem mieć 245/40/18 ale za szeroko jak dla mnie i bym wolał węższą oponę czyli 225/45/18 Albo 225/40/18

Czemu opony 225/40/18 będą za niskie? Przecież przy 245 profil jest właśnie 40