bartekkb5

Dobrze, że w porę go wymieniłeś:p

stuka w równych odstępach czasu podczas jazdy? Jeśli tak to na bank przegub. Jeśli po ruszeniu masz jedno, dwa stuknięcia, to zawias do przejrzenia.

Dokręca się tylko półoś, łożysko jest wprasowane

ja zacząłem od wymiany przekaźnika, nie pomogło, wymieniłem silniczek i wycieraczki się uspokoiły.

Kanapę mam dentyczną jak romanzlasu

Ja mam avanta z 1998r i mam kierę poliftową taką o jakiej mówisz, 4-ramienna z kółkiem i logiem w środku. Mam tak samo 3 zagłówki w tylnej kanapie

jeśli jest abs, nie ma znaczenia od któego koła zaczynasz.

więc u mnie to nie działa. Pokrętło nie wraca na swoje miejsce, a po pociągnięciu zegarek nie "rusza". nie wpadłem na to ale chyba tak będzie najłatwiej;p Gdyby się ktoś zastanawiał ..pomogło..

Sprawdzaliście szybę?

Gdy pociągnę lewe, i kręcę w prawo/lewo, zmienia się natężenie podświetlenia, nic więcej. Pytanie jeszcze czy po pociągnięciu pokrętła powinna go cofać do poprzedniej pozycji jakaś sprężynka, czy powinno zostać "wyciągnięte" po puszczeniu?

Mam licznik identyczny jak na zdjęciu. Lewe pokrętło tylko rozjaśnia i przyciemnia podświetlenie. W związku z tym pytanie czy da się w jakiś sposób ustawić zegarek? Chociazby poprzez wymontowanie licznika. Jest od tyłu taka możliwośc? https://zapodaj.net/621916a3f2076.png.html

Daj znać co tam wyszło

Nie jest to raczej możliwe. A jeśli chodzi o mokrą podłogę to tematów na forum jest bardzo dużo. Zapchane odpływy pod aku i serwem, nieszczelna szyba, przeciek między obudową filtra kabinowego a podszybiem, przejście linki maski, nieszczelna szyba. Powiem tylko, że ja walczę z problemem wody od roku..

Bez różnicy, najlepiej żeby złącze pasowało. Ale z innym też da radę zamontować. Zmieniałem niedawno antenę w bravo II, ale miałem właśnie z innym złączem. Po przelutowaniu kostki ze starej anteny do nowej, nie ma żadnych strat, zakłóceń, łapie każdą stację

Wzmacniacz nic nie da. Jak Ci nie łapie fal to na 90% wina anteny. Kupisz za ok 100zł bat z podstawą, zmienisz i będzie banglać

Moim zdaniem lepszym rozwiązaniem będzie ingerencja blacharza. Usunie otwory i będzie ładny, gładki dach. Z zaślepkami wydaje mi się, że będzie kiepsko wyglądać.

Towotem;p. Zabezpieczenie tego typu moim zdaniem nie jest potrzebne. Nalot który się pojawia po kilku dniach stania, znika po pierwszym hamowaniu.

Widocznie na tłoczku lub zacisku pojawiła się korozja, prawdopodobnie przez uszkodzoną uszczelkę pyłową i tłoczka nie wciśniesz. Ja za reperaturkę płaciłem jakieś 35 zł, musisz wyjąć ten tłoczek, uszczelki, oczyścić zacisk w środku, złożyć wszystko spowrotem, odpowietrzyć i będzie śmigać

Problem pojawił się nagle?

Ja miałem identycznie. Temperaturę na blat jak i do sterownika wskazywał dobrą, ale obroty falowały. Z tym, że u mnie wyrzucało błąd. Za czujnik febi zapłaciłem coś około 30zł więc dużo nie stracisz jak wymienisz

U mnie w avancie nic nie słychać

I jak, wie ktoś od czego jest ta czerwona kostka pod fotelem?

Konsolę mam przedliftową

Podziel się, w jakim aucie jest to zastosowane?

Już już https://zapodaj.net/e3ae5e2d4a64d.jpg.html https://zapodaj.net/5a1a9a3702d6a.jpg.html