_Michał_

Witam Rok temu po uszkodzeniu głowicy bfb wsadziłem głowice wyremontowana adr i teraz tak warsztat nie do końca poradził sobie z naprawa miał problem z ustawieniem rozrządu podobno ustawili go o jeden zabek bo inaczej się nie dało zmieniony był napinacz na zamiennik teraz zaczęły się kwiatki problem z odpalaniem kręci pyrka z wydechu odpala za 3 razem BŁĄD 16725 i dziwne stuki problem z pompa paliwa Wymieniony buczenie poszedł też org filtr paliwa to ogarnięte, wskazówki padły na rozrząd albo napinacz Auto stoi u mechanika ma problem z ustawieniem rozrządu podobno rozjeżdża się zaczęły się historyjki żeby poszukać głowicy bfb że tu inne walki że zawory mogą być innej długości. Podobno głowica od adr powinna pasować znalazłem taką samą na małym kanale teraz niewiem czy poszły walki od adr czy od bfb ale raczej od adr czy faktycznie te zawory mogą być problemem mi to wygląda na problem z napinaczem. Bo to był zamiennik. Wysłał mi foty nie widzi mi się szukanie nowej głowicy.

A co lepiej LM 5w30 synthoil high Tech taki leje po waszych poradach do 1.8t ale zastanawiam się nad przesiadka na Motul 8100 X-Clean+ 5W30 ma wyższa normę i jest tańszy myślę że kupowanie jednego rodzaju do 2 autek zawsze wygodniej z dolewkami w razie czego. Coś się zmieniło jeżeli chodzi a prawdziwy pełen syntetyk w Markach. Może jakiś przestał być polecany.? Czy oba pasowały by do 1.8t bfb i 1.4tdi amf. Dzięki za odpowiedź jakąś propozycja konkretnego.? Pozdrawiam.

Witam kolegów z racji zakupu dla żonki wczoraj a2 1.4tdi amf, czas zacząć ogarniać auto filtry i olej co zalać do tego motorka podobno po chipie ładnie Ciągnie jeszcze lohow nie robiłem. U siebie 1.8t leje LM. A co do tego klekotka zalać? Chyba wchodzi 3.8l Zastanawiam się nad płukanka ale jeszcze żadnej nie stosowałem przy okazji to się zalewa chwil przed spuszczeniem czy jakiś przelocie typu 100km. Będę wdzięczny za 2,3 propozycje oliwki i płukanki. Pozdrawiam

Jak komuś zależy na org. vdo to pasuje też od mini Coopera takie same parametry 4bart itd. Symbol FP090/1 koszt 250zl

Dla potomnych znalazłem wkład org vdo na allegro za 280zl ale okazało się że mam model gdzie wkład ma zespolony króciec a nie na zapinkę po rozmowie że sprzedającym okazało się że zajmują się pompami i polecił mi zamiennik wkład firmy Energy za 80zl wsadziłem i nastała cisza na nowym zamienniku maana chyba trafiła się wadliwa buczał dalej. Co ciekawe mają sprzęt i sprawdzają wszystkie parametry przed wysyłką.

Dla potomnych znalazłem wkład org vdo na allegro za 280zl ale okazało się że mam model gdzie wkład ma zespolony króciec a nie na zapinkę po rozmowie że sprzedającym okazało się że zajmują się pompami i polecił mi zamiennik wkład firmy Energy za 80zl wsadziłem i nastała cisza na nowym zamienniku maana chyba trafiła się wadliwa buczał dalej. Co ciekawe mają sprzęt i sprawdzają wszystkie parametry przed wysyłką.

To jest taki

Ten jest do węży które są widoczne od góry jak zdejmiesz osłonę pompy albo od węży przy filtrze paliwa

Witam czy posiada ktoś króciec z zapinka od wkładu pompy po wymianie na zamiennik może komuś został pilnie potrzebuję.

Witam czy ktoś wie do czego jest jaki przekaźnik głównie chodzi o pompę paliwa po zdjęciu węża nic nie leci nie pompuje. Dodam że to multitronic.

Witam Panowie dorzucę 3 grosze tydzień temu nowa denso skraplacz osuszacz, dysza, jeden przewód płukanie po zatarciu trójmiasto przyjemność boli 3900 ale efekt powalił. Z ciekawości jak leżały graty zajrzałem do kompresora i faktycznie był zalany i zabezpieczony.

Tylko czy tak mogę jeździć? ciągnie ładnie, nie wiedziałem że wtryski maja coś do przepływomierza. Chyba muszę gdzieś pojechać i samemu sprawdzić u innego mechanika czy da sie ustawić ten rozrząd morze kółko jest obrócone albo źle liczył oczka na łańcuszku też częsty błąd, taki warsztat w 3 mieście a parę dni dochodzili dlaczego nie mogą napiąć paska i wciskali bajki że głowica za mocno zeszlifowana oczywiście napinacz był rozwalony a wymieniany rok wcześniej INA podobno źle ktoś napinał za pierwszym razem.

tak kolektor org ale głowice trafiłem tą na małym kanale bo wychodziły dwa rodzaje chociaż teraz żałuje że nie brałem tej z szerokim miałem do wyboru ale w warsztacie mi odradzili, kolektor został od bfb, wtryski ustawiał niby, teraz jest wgrana seria ale nie dam głowy uciąć czy czasem nie wgrali od 150KM tylko martwi mnie ten rozrząd a wymieniany był też napinacz z łańcuszkiem. tylko -15 to chyba wiecej niż jeden ząbek.

Cześć Łukasz miałem nadzieje że sie wypowiesz własnie warunki dzisiaj były średnie nie dociągnąłem go całkiem do odcinki ale w ostatnich logach wyżej dawała trochę lepiej przy 6300rpm dawała 134g/s teraz 123g/s z tego co mówiliście to bfb chyba 150/160g/s wtedy był program co prawda ale to nie ma chyba wpływu bardziej mnie interesują korekty bo podobno musieli przestawić rozrzad o 1 ząbek bo inaczej wywalało błąd wałków. teraz pytanie czy mogło to być winą wałków ostrzejszych z ADR. Przepływkę czyścic czy dziurkę nawiercać nie wiem czy to coś daje. Chyba że jeszcze filtr zmienię bo jeszcze nie wymieniałem.

Witam ponownie skonczyło sie na remoncie glowicy uszczerbek na wyjsciu jednego wałka nie do naprawy, zawory lekko nadpalone co podobno miało przepuszczac i powodowac falowanie, glowica od ADR usuniety przy okazji SAI, wyłączona sonda i sai w ECU wgrana seria, wymienione wtryskiwacze od saba narezie IC seria ale planuje 2 od BEX. Na tą chwile silnik chodzi ładnie spadło spalanie od ponad miesiąca jeżdżę na tylko PB jestem umówiony na ponowną regulację gazu przed gazem chciałem zrobić logi PROSZĘ O SPRAWDZENIE BARDZIEJ ZNAJĄCYCH SIĘ. http://vaglogi.pl/log-115_118_YCV7Ed.html http://vaglogi.pl/log-003_020_l1ou7.html http://vaglogi.pl/log-002_033_Z8s2Sa.html http://vaglogi.pl/log-090_093_m4OBs00.html http://vaglogi.pl/log-032_033_2wm6qh.html http://vaglogi.pl/log-002_033_C3zy1e.html http://vaglogi.pl/log-001_003_7l7DR1w.html

Tak ale te kosze do cabrio na zdjęciach czasami wcale nie mają wnęki na awaryjne i resztę tak jakby dopinalo się dodatkowe kieszonki czy normalny kosz np avant te z plastiku da się oddzielus ta kieszeń na klawisze czy to jeden odlew.

Witam wie ktoś czy kosz 2din z cabrio pasuje do avanta.

Witam Potrzebuję pomocy aktualnie głowica BFB uszkodzona nie wiem jakim cudem to się stało była robiona 2 lata temu. Szukam nowej, blisko trafiła się AGU czy będzie pasować z tego co czytałem jest na szerokim kanale czy podejdzie p&p czy faktycznie wyjścia na kolektory są takie same, sai będę wywalał ewentualnie czy można ją dopasować.?

Powinny być jak najbardziej zbliżone "czyli auto powinno stać równo" inaczej wali błędem. Tolerancja nie pamiętam chyba mniej niż 1.0

Witam Jak tam postępy z wymianą gazu i wizyta w tune-up.

Założył sondę na wydech i jeździliśmy parę rundek. Ale było chwilę ok i ponownie się rozjechaly mapy. Oczywiście potem zaczyna wywala cheka z tego powodu. Powiedział że muszę zająć się podciśnieniem szukali tym zestawem do odlotu ale nie doszukali się powiedział żebym zdjął przedni pas i szukał rozłożył ręce brakiem czasu. A przepływka ma ok parametry,? czy n75 może powodować falowanie obrotów? Czy po tych logach widać ile mniej więcej jest kucy na tym programie.

Stag Qbox basic, acr 01 czarny twierdz że wystarcza, baracudy pojedyńcze. A coś niepokojącego przepływka, turbina ładuje ok? Wsadzili emulator 2 sondy. Tylko podobno mapa się rozjeżdża z powodu podciśnienia. Zastanawiam się na ezektorem albo jakimś zaworkiem zwrotnym. W kanale 020 powinny być same zera?

Witam Auto 1.8t bfb oska multitronic logi benzyn. Borykam się z falowaniem obrotów, wymienione odpowietrzenie grzybek. Ciągnie równo nie szarpie, olał bym to gdyby nie problem z regulacją gazu. Gazownik szukał nieszczelności w dolocie rozkłada ręce, faluje też na Benz. Gaz problem z regulacją. Powiedział że wysokie doładowanie chyba program ma. http://vaglogi.pl/log-120_020_H91W908.html http://vaglogi.pl/log-002_033_003_1OfX5j.html http://vaglogi.pl/log-115_118_032_9Gv63YD.html Starsze http://vaglogi.pl/log-115_118_6nngl.html http://vaglogi.pl/log-032_4f6lqh.html DZIĘKI ZA KAŻDĄ PODPOWIEDŹ

To w multitronicu jest taka opcja ? Jakaś podpowiedź z tym kodowaniem.?