FroS-t

Ja uzywam Auto Finesse Spritz, mam tez resztke Chemical Guys Inner Clean i polecam, jako APC stosuje Auto Finesse Total Interior Cleaner.....

Teraz już moge , ciśnienie zeszło to wiesz.... w ogóle Tomku to jeden bix mi mryga więc pewnie niedługo się odezwe po żarnik w dobrej cenie

W supermakecie nie dostaniesz dobrego wosku....

Ja niestety nie da rady dziś, zabiegany jestem.....

Tak latałem wczoraj z Monią po mieście troche na brzydkich zimowych kołach

Rozumiem, nie no mówie o komplecie, smoła, metal, glinka, clener, wosk, mycie ręczne z szampnami z neutralnym PH

Ile siedzi na aucie Tomek ? Ciekawa opcja....

Pany nakładał juz ktoś wosk Auto Finesse Fusion ?

Też robiłem jedną. Na drugiej ciśnienie wzorcowe więc jeśli tutaj było podobnie to żaden problem Frost gratki że auto śmiga i cieszy właściciela Dzieki Wandej, tak dokładnie na drugiej było wszystko jak trzeba, tez interesowałem sie cisnieniem spręzania i tym czy nie trzeba robic dwóch ale nie ma takiej potrzeby

-30mm to mało, ledwo zauwazalne dla oka Tomek ma racje, u mnie tez juz by siedział gwint ale wtedy kasa poszła na magiel i ratowałem sie springami

Tak jedna, drugiej nie było potrzeby ruszać Już to widze....potem wiesz co sie zaczyna.......pierdolenie że i tak trzeba było to zrobić......

Podziekował !!!

Mały up…. A więc tak, auto odebrane, drugi mój stały mechanik do którego zaprowadziłem dupowóz cały czas trzymał się złego ciśnienia na cylindrach i jak zawsze miał racje, ciśnienie było złe co wyszło po kolejnym sprawdzeniu i wskazuje że miałem wcześniej je zle zmierzone, a co za tym idzie auto niepotrzebnie stało ponad dwa tygodnie, przy okazji tego pojawiały się błędne diagnozy od których dostawałem po porostu raka małżowiny usznej i chronicznego bólu głowy, o bezsensownym sprawdzeniu wtrysków przez swoja drogą nieudaczników nie wspominając, nie wiem jak je sprawdzili bo wszystko gra…..Pozwólcie że zostawię to bez komentarza bo moderatorzy usuną mi ten wpis za wulgaryzmy których nasuwa mi się tyle że wylewają się uszami….. Do brzegu, powodem awarii była uszczelka na głowicy a w zasadzie jej brak między 4 a 5 cylindrem i stąd właśnie złe ciśnienie. Co do naprawy, głowica zrobiona, uszczelka, blaszki, wszystkie nowe filtry no i olej. Trochę się naczekałem ale byłem w kolejce, roboty pełne ręce miał mechanik i uprzedzał mnie że będę musiał poczekać, no ale w końcu się doczekałem. Naprawa finansowo do przeżycia tym bardziej że byłem przygotowany na komplet wtrysków….zrobione już 200km od naprawy więc w weekend zakładam osłonę silnika, nowy filtr powietrza i temat uważam za zakończony, przy okazji wpadło też kilka nowych doświadczeń, co do ludzi i ich podejścia do pewnych tematów ale nie będe tu sie żalił bo to nie miejsce na takie rzeczy, nazwijmy to jak wczesniej wspomniałem ''nowymi doświadczeniami". Podsumowując cały Mój wykład, auto lata aż miło więc………. Można myśleć o dalszych modach !!!

Ten K2 taki bardzo mocno średniawy, zdecydowanie ponizej średniej z reszta jak wszystkie ich środki, nie używałem, zasłyszana opinia od kolegów którzy próblowali i od razu poleciał do kosza....

Sonax jest cienki starsznie jesli chodzi o płyny do felg

No niestety nie mam wpływu

Niestyey tak, kolega mnie uprzedzal że ma duzo robty i bede misiał czekać...........

Poszło

Poszło