Treść opublikowana przez FroS-t
-
Auto Detailing - Krótkie pytanie - krótka odpowiedź
Zdecydowanie dwa wiadra z guardami, jak latasz na bezdotyk używaj tylko ich wody........
-
B7 Crew
Zapomniałem spytać Mojego mechaniora dlatego pytam tuta o to ciśnienie.....siedzę i łeb mi pęka , ale nie za dobrze to wygląda wszystko.....jedyne co mam nadzieję że ciśnienie będzie grało i może leje jakiś wtrysk, z dwojga złego wole to niż za chwile miałoby skończyć się na wymianie motoru, chociaż sprawdzałem wtryski co chwila, znalazłem jeszcze taki temat: http://www.a6klub.pl/a6-c6-30-tdi-wymiana-tlokow-vt20977.htm Jutro będę wiedział jakie jest ciśnienie no i co z wałkiem..... póki co komputer pokazuje zawyżone dawki na 4,5 i 6 cylindrze, z tym że w 5 najbardziej....
-
B7 Crew
Ogólnie tak, dziś nagle problem z odpaleniem auta, odpala ale bardzo cieżko kręci, na każdym biegu do 1500 rpm auto trzęsie się jak żyd na gównie, powyżej 2000rpm jedzie normalnie, nie kopci, świece ok,nie upalone, motor łapie powietrze, filtr powietrza bucha jak wściekły, dziś nie miałem miernika żeby zmierzyć własnie ciśnienie na cylindrach, jutro odłączę wtryski , podłączę miernik i sprawdzę jeszcze wałek rozrządu, jak będzie grało to pewnie wtryski lecą na stół, mimo że sprawdzałem i zawsze było ok, to chyba tyle z planów.....zastanawiam się jeszcze czy np świeca kiedyś tam wymieniana mogła sie upalić i wpaść do cylindra i narobić bałaganu? co myślicie? Mógłbym tak jeździć przez 2.5 roku bez problemu ? Ogólnie nic w aucie nie robiłem z wyjątkiem jednego sterownika i DPF-out, dziś miałem robić elektrykę szyb, ale zanim dojechałem do mechaniora który na co dzień ogrania w ASO Audi wyjebało się takie coś
-
B7 Crew
Panowie pilna sprawa bo chyba spore koszta mi się szykują, mówiąc krótko jebie dramatem pierwsze pytanie : Jakie powinno być ciśnienie na cylindrach ? Motor wiadomo A4 B7 3.0 TDI V6 ASB znalazłem parę zdjęć czyli Felga 8J z oponą 225/40/18 ET 45 + dystans 17/5mm co daje ET 27/5 . Na tył dodał bym jeszcze tak aby było ET 20 . Dzięki Bartek, mam et 35 czyli tył 15mm, a na przód 10mm wrzucę i będzie grało.....
- B7 Crew
- B7 Crew
-
B7 Crew
Własnie myślę mocno o tym, na wiosnę pewnie zamówię bo 50zł za 500ml gdzie Gyeon pisze o rozcienczeniu 1:10 a nawet jak by wrzucic 2:10 to się mega opłaca a patrząc na produkty Gyona których kilka już stosowałem to wątpliwości nie mam co od jakości jak juz kupisz to daj znać jak to się sprawdza.....
- B7 Crew
- B7 Crew
-
[B7 3.0TDI ASB] Czarny Mocny Diesel by pksmlody
Super sprawa to oklejanie chromów wokół szyb, mega alternatywa dla bawienia się w ściąganie tego fizycznie i zakładanie czarnych.........
-
Usuwanie kleju z felg.
Produktem typu Tar & Glue, może być Prickbort, Auto Finesse Oblitare lub coś pokrewnego.....
-
B7 Crew
Myślicie że to może być za dużo, jeśli chodzi o dystanse które chce ? aktualnie Rotory 19x9j et 33, zimówki 18x8j et 35 i kalkulator pokazuje że 15mm dystans trzeba aby utrzymać taki sam spas jak na Rotorach, na przód założyłbym 12mm a na tył 15mm i powinno grać, co myślicie?
- B7 Crew
- B7 Crew
- B7 Crew
- B7 Crew
- B7 Crew
-
[BRB+]Srebrny Resorak/S-line/Koło 19"/Eibach Sportline/Hebel320-288mm/Tunel USA/Bose/Kiera B8.5/153KM<>330Nm/
Chciałem to samo napisać
-
[B7 3.0TDI ASB] Czarny Mocny Diesel by pksmlody
No widzę własnie że już masz ją u siebie, Ty Karol za dużo nie kombinuj, jak chcesz zmienić przód i żeby to dobrze wyglądało to albo zrób go na czarno albo pakuj RS lub S4
-
[B7 3.0TDI ASB] Czarny Mocny Diesel by pksmlody
Grill S-line, taki jak Twój, dokładka 160zl Zajebałem się, myślałem że pytasz o koszt dokładki ...............
- B7 Crew
-
A4 B6 AVANTador S4/LINE GTB 2260VZK 19' Pompei S5 STYLING 132 BIX INTEMO Koito Q5 continue by KoJ@K
Mateusz pozwoliłem sobie na mały retusz, mam nadzieje że nie będziesz zły...
-
Audi A4 B7 1.9 TDI Sedan S-Line 2007r/ RECARO /FOTOCHROM+KOMPAS/18CALI RS6+EIBACH-30/Program 145KM/340 NM
Też nie czaje fenomenu białych kierunków
- B7 Crew
- B7 Crew