FroS-t

Cabriovant

Cofnij się stronę wstecz, kolega jeszcze jeden w Chełmna pisał także masz już jednego klubowicza blisko, póki co nie ma ustalonych stałych terminów spotów ani miejsc ponieważ ciężko z czasem bywa ale patrząc po spocie w Toruniu wszystko idzie w dobrym kierunku i myślę że będzie dobrze patrząc w przyszłosc, póki co spoty w Bydgoszczy i Toruniu a terminy dogadujemy tutaj i na klubowym fejsie..... Doleciały osłony do tarcz nówki sztuki nie śmigane prosto z ASO

Malutki ale jednak kolejny element układanki

Ja to się muszę na Śląsk przeprowadzić chyba, sami Magicy tam

A tak szukałem szukałem na forum i nie mogłem znaleźć wątku a tu dopiero 20 Maj założone czekamy na mody

Oryginalne zawieszenie S-line lub sportowe czyli 1BV albo 1BE jest - 20mm w B7i najlepiej założyć 225/40/18 no chyba że chcesz bardziej obniżyć auto to można wtedy myśleć o 215......

Naturalnie

Czas na kierownice

Znany wzór one zawsze będą dobrze wyglądały w B7 tym bardziej w takich parametrach, no i super że listwy boczne dałeś w czerń, całość będzie Mega poodba mi sie kolor, masz pojęcie jaki to jest, może jakieś oznaczenie albo coś? Mocno dałeś mi do myslenia czy nie malować moich zimówek

sporadyczny błąd wywalał, a od dwóch dni autko czasami dławi się na niższych biegach i wywala błąd DPF, wczoraj po diagnostyce wyszło że zapełniony,co jest mega dziwne bo co chwilę trasę jeździłem i kontrolowałem to, ale jak widać, DPF to cwany wynalazek także będzie operacja

Tylko dział techniczny nabija szybszy

Walić parkowanie, uśmiech na twarzy po wyjściu z auta bezcenny

Też będę miał niedługo nowego moda....DPF Out

Jest kocur, no zobaczcie , ostatni spot

Rozumiem ale dlatego tez jest tyle tych zamienników i nie zawsze bym sugerował się producentem i to co było zakładane oryginalnie w fabryce, miałem w B7 245/40/18, niby rozmiar ok na felgę 18x8j et 35 a przy maksymalnym skręcie tarło jak smok, a jak będzie szersza felga, czy obniżysz autko wtedy już w ogóle oryginalne rozmiary odpadają na starcie, musisz tez patrzeć na et felgi bo 18x8j ze słabym et i tez może być kicha, poza tym np według niemieckiego TUV na felgę 8j możesz założyć oponę od 205 do 245, wiadomo im mniejsza szerokość tym większy naciąg, ale można bezpiecznie używać takich rozmiarów....z kolei na 19 cali zalecają 255/35/19 taka szeroka opona będzie tarła przy skręcie i w b7 i b8, poza tym na próżno szukać felgi 19 cali na wlepce ciśnienia opon w A4 tzn że nie zakładać bo nie przewidział producent ?i kończąc jeśli choć troszkę zależy Ci na wyglądzie warto tez założyć troszkę węższą oponę i mniejszy profil aby to wyglądało a nie oblewać felgę gumą....nie odczujesz różnicy między 40 a 45, nie powinno też nic trzeć, , ja bym zakładał 225/40/18 na taką felgę, z reszta mam takie parametry felg na kołach zimowych i takie własnie opony założone no ale wybór należy do Ciebie, pozdr

Mi dwa razy nie trzeba powtarzać Dziękuję za zapro Nie no żadna tajemnica, po sentymencie do latania kiedyś Hondą CBR 1000RR w malowaniu Repsola chce baaardzo intensywny pomarańcz, ori blaszki te co są będą na szaro i zostanie oczywiście logo S4

Nie litra tylko dwa i chyba połączone z moimi odwiedzinami u Ciebie Tomku

http://dawmac.eu/WebRoot/Namesco/Shops/950018285/MediaGallery/Categories/Nasi_klienci/BMW/BMW,Medium.jpg http://dawmac.eu/epages/950018285.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/950018285/Categories/Nasi_klienci/BMW nadgorliwość gorsza od faszyzmu lepiej zrób jak doradza Dawid......

Im wyższy profil, tym mniejsza szerokość i na odwrót, chodzi tez o nie przekłamywanie prędkościomierza, tutaj masz kalkulator zamienników, powinna być jak najmniejsza różnica, proszę: http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/ profil opony to stosunek jej wysokości do szerokości, 45 za wysokie