FroS-t

Dziękuję Akjam za opinie Jutro odwiedzę wulkanizatora za te odwazniki będzie 225 razem z gwintem zaciski jak nie ogarnę na miejscu w Bydgoszczy to zrobię jak mówisz, a aparatu nie oddam Poprawie się , obiecuje

Ja grzałem

Jak dla mnie nie, jak kupiłem autko to na felgach 18 jakiś ekspert założył letnie 245/40/18, to jeździłem aż się skończyły i tym się dopiero jeździło heh jeszcze obcierało , na 235 jest ok jak dla mnie, zero problemów 19 to zacny rozmiar do naszych a4, nawet się nie zastanawiaj i ładuj

Nie żałuję, jest oki z wyglądu i jeszcze coś tam chroni, bo mam rant ochronny, pomyślę o 225 jak będzie gwint, do tego obniżenia jest jak dla mnie dobrze, nie byłoby sensu naciągać bardziej bez mocniejszej gleby

Tak Tomku heble to priorytet teraz, dziękuje

Dziś cały dzień wolny i cały dzień przy aucie, więc czas najwyższy było to wszystko poskładać…. Nowiutkie letnie gumy, Vredestein Ultrac Vorti R w rozmiarze 235/35/19 Felgi Rotor 19x9J et 33 Titanium OEM Przy założeniu kół pojawiły się śruby zabezpieczające McGard, ukryte wentyle i nowe dekielki S-etup Wiosna 2016r H&R-y troszkę jeszcze siadły i zaczyna to już naprawdę dobrze wyglądać, niedosyt pomału znika co oczywiście nie zmienia faktu że za jakiś czas wjedzie gwint….Pomału można zacząć myśleć o kolejnych modyfikacjach, ogólnie to głowa pęka od pomysłów, może nie idę jak burza ale też nie zawsze finanse na to pozwalają i czasami niestety brakuje dolarów, ale…..bez pośpiechu, jestem z Wami od Stycznia 2016r i mam nadzieje że sezon za sezonem auto będzie się zmieniało aż w końcu dotrzemy do momentu kiedy będę mógł powiedzieć że jest takie jak sobie wymarzyłem. Jak już zauważyliście kolejnym modem będą hamulce, co dokładnie zobaczymy, bo te co są po pierwsze już się kończą, a po drugie wyglądają słabiutko przy obecnej feldze. Tyle słowem wstępu, ale teraz wróćmy do fotorelacji ze stanu obecnego….. Pozdrawiam FroS-t

Super Jedruś

Ok dziękuje panowie za info , zobaczę jeszcze jak ten tematy wygląda u nas w Bydgoszczy i wtedy będę dalej myślał....

No jak nanieśc taka grafikę miałem na myśli sposób zrobienia tego a nie dokładnie taki napis, bo papugować nie chce ps Tomaszu pokasowałem część fotek a kogoś jeszcze H4mm3r możesz polecić z forum kto by mi pomógł w tym temacie?

Super Bartek, też właśnie jestem na etapie hamulców Nie myslałes żeby listwy boczne i lusterka dać może na czarno? Śliczne B7

No chciałbym podpytać u kogo malować ??? i jak nanieść taką grafikę RS jaka Ty masz ??? kolor wiem jaki chce

Tarcz jeszcze nie wybrałem, tak spontanicznie to wyszło, do Ciebie Tomku chciałbym się uśmiechnąć o poradę odnośnie malowania zacisków, co do fotek to wpadłem w szał fotograficzny myślałem że lubicie zdjęcia

Nic nie dawałem pod springi z tyłu, założyłem tak jak jest bez jakichkolwiek podkładek, właśnie lecę zakładać letnie koła, więc wieczorem może będą fotki Chyba zdam się na Mojego mechanika i będę je zakładał, po robocie zdam relacje co i jak

Jutro prawdopodobnie wrzucam koła jak znajdę czas....co do hebli pomoże mi je założyć mechanik który na co dzień robi w Audi, mówił mi w jaki sposób to założy, trzeba coś tam dotoczyć ale w sumie tak naprawdę sam nie wiem co z heblami, pisałem na forum "upgrade hamulców w naszych a4" ale zero odzewu, nikomu nie chciało się odpisać...... z S4 też by mi starczyły, stare już się kończą i muszę coś myśleć w tym temacie a serii nie chce, podejrzewam że za dwa może trzy miesiące będzie po starym zestawie.....

H&R springi H&R -45mm – tutaj duże podziękowania dla kolegi Trewor87 Po przeczytaniu wszystkich wątków na forum odnośnie obniżenia auta byłem zdecydowany na gwint w sumie to nadal jestem na niego zdecydowany ale jeśli chodzi o ten sezon to sprawy finansowe zrobiły swoje….pomimo to auto niżej musiało zejść dlatego też wybór padł na springi H&R -45mm, trochę to zajęło ale w końcu komplet ląduje na aucie, przy okazji wymiany springów założyłem 4 nowiutkie górne wahacze Lemfordera. Po montażu tak to wygląda.... H&R -45mm Teraz trochę spostrzeżeń….. Oczywiście co do felg zimowych to przydałyby się dystanse, bo wygląda to tragicznie, ale mamy wiosnę więc odpuszczę temat i pojawią się one na przyszłą zimę. Trzymałem tak długo koła zimowe na aucie ponieważ chciałem zobaczyć jaka będzie różnica po założeniu springów i chciałem strzelić kilka fotek. Co do moich odczuć, springi są mega komfortowe w porównaniu do 1BV, auto prowadzi się super, a na -45mm jeździ się normalnie i o nic nie przycieram, H&R to jak dla mnie klasa sama w sobie. Z obniżenia jestem raczej zadowolony, właśnie, raczej….trochę mam mieszane uczucia mówiąc szczerze, tuż po założeniu baaardzo mi się podobało ale przez Was panowie idzie oszaleć i doszedłem do wniosku że chyba naoglądałem się za dużo gwintów na forum albo za szybko przyzwyczajam się do zmian w aucie….w każdym razie czuje lekki ale jednak niedosyt….Poczekam jeszcze aż springi trochę się ułożą ale tak czy inaczej jedno jest pewne auto pójdzie dużo niżej, szybciej niż myślałem…. Tymczasem dotarły już do mnie nowe opony letnie, wybór padł na Vredestein Ultrac Vorti R w rozmiarze 235/35/19, jak najszybciej trzeba je włożyć na Rotory i całość na auto bo muszę koniecznie zobaczyć jak to będzie wyglądało, być może wtedy ten lekki niedosyt zniknie, poza tym w chwili obecnej felgi są mocno schowane w nadkolach, szczególnie z tyłu i to też psuje cały efekt, kończąc moje wywody i filozofie wrzucam małe spy photo kolejnego modu którego dawcą będzie Audi „AŁOSIEM” Tutaj jeszcze taki mały mod z dzisiejszego dnia…. Tradycyjnie kolejne dwa kosmetyki wpadają na stan, nie wiem jak się z tego wyleczyć ale zawsze coś wyniucham co chciałbym mieć….no i kupuje, normalnie mówię Wam, chora głowa heh Auto Finesse Finale Auto Finesse Spritz I jeszcze taka mała prośba z Mojej strony, postanowiłem wysłać fotkę do Naszego klubowego kalendarza na miesiąc Marzec 2016r, więc jeśli fotka przedostanie się przez sito i będzie poddana głosowaniu no i choć troszkę podoba Wam się autko, to poproszę o Wasz głosik, wysłana fotka poniżej… Pozdrawiam FroS-t

Pięknie !!!! Autko miażdży, coś pięknego, wrzucaj więcej fotek , nie mogę się napatrzeć

Ja tez i byłby płacz

Najlepszego Jędruś !!! wszystkim !!!

Panowie mam pytanie, kończy powoli mi się seria jeśli chodzi o hamulce i chciałbym założyć do auta coś lepszego ponieważ w planach jest podniesienie mocy , podejrzewam że w przeciągu 3 miesięcy będę musiał zdecydować się na jakiś nowy zestaw, ale wole już teraz zbierać info odnośnie tego tematu i widzę że większość tutaj na forum zakłada hamulce od S4 B7, z moim mechanikiem który pracuje w Audi chce założyć hamulce od Audi A8 D3 i tutaj moje pytanie z uwagi na to że nie posiadam dużej wiedzy w tym temacie i chciałbym poznać Wasze zdanie na ten temat czy iść w tym kierunku czy może wybrać coś innego, będę wdzięczny za opinie....ps jarzma i zaciski już czekają aczkolwiek sam już nie wiem... co myślicie?

Dzień Dobry Audimaniaki

sam tył puścisz? jakie oznaczenie sprężyn Mogę sam tył, ale wolałbym cały komplet po niższej cenie bo leży mi to i zawadza, mogę Ci oddać całość za 150 zł + KW,pasuje ?

Panowie jakby ktoś chciał to mam na sprzedaż sprężyny , cały komplet od zawieszenia 1BV z mojego autka czyli a4 b7 Avant 233ps Quattro, są w dobrym stanie

W B7 masz trzy rodzaje zawieszeń 1BA - zwykłe czyli koza , 1BE - sportowe obniżone -20mm i 1BV - S-line obniżone -20mm ale znacznie twardsze od 1BE