FroS-t

Zielona Tuga super, cena i działanie mega, miażdży konkurencje..... A Iron Out stosowałem ostatnio i bajka, rozpuścił 90% smoły na felgach produkt wart wydania kasy chyba tylko Iron X może z nim konkurować, stosowałem na moje ori Rotory i zero problemów, nic nie uszkodził, polecam Tylko Iron Out musi posiedzieć dłuższą chwilę na felgach i będzie git

Mi w niedziele pasuje jak najbardziej spot

Jaką masz szerokość opon ?

+1, Poza tym widać że Arek autko robi z upodobania do takich modyfikacji a nie po to żeby teraz siedzieć i wyszukiwać auta w kraju które mogą być szybsze....

Żaden ze mnie fotograf ale wiesz można by coś tam pstryknąć co by nudno nie było

Tak sobie myślę może na następny spot zabiorę aparat i porobie fotki każdego autka klubowego które przyjedzie i ladnie sie wrzuci z nickiem każdego z osobna i potem kilka fotek wszystkich razem co myślicie?

Kuba nie obraz się ale takich kombinacji alpejskich to ja w życiu nie widziałem .....a tego speca co rozciąga spreżyny to nawet nie bede komentował ten człowiek jest niepoważny delikatnie mówiąc i jak widać po Twojej pękniętej sprężynie to bardzo zależy mu na bezpieczeństwie innych, co za koleś a ja na Twoim miejscu odżałowałbym kilkaset złotych i kupił porządne markowe sprężyny odpowiednio dobrane do kategorii wagowej auta i nie ma możliwości żeby nie było dobrze, po kosztach to wiesz co sobie można.....

Siema łobuzy

Siema

Mega !!! A najlepiej tą cała prace włożoną autko widać jak zaparkujesz pomiędzy szaraczkami

Mateusz jak będziesz chciał heble to ja zaraz będę miał swoje z 3.0 TDI na sprzedaż, tarcze na śmietnik ale klocki będą ok, myślę że dwa trzy miesiące i będą do zabrania...

Zdecydowanie

Czytasz mi w myślach Bartek , powiem szczerze że myślałem że starczy mi takie obniżenie na springach H&R ale za dużo się tutaj na forum naoglądałem spasowań, gwintów i w sumie to kilku dniach już mi było mało, także docelowo myślę że zawita gwint H&R lub Vogtland, chciałbym tył z 0,5cm opuścić a przód z 1,5cm i byłoby idealnie do tego gumy 225 i można będzie pomyśleć o delikatnym dystansie Większego naciągu raczej nie zrobie niz 225, ostatnio nawet nie wiem gdzie ale na postoju zauważyłem że aż kawałki gumy na rancie ochronnym mi powyrywało na jednej oponie z tyłu, jedno rondo u nas remontują i pewnie tam

Colourlocka czy Zymola i Swissvax też próbowałem, maja mega produkty ale czasami chyba nie warto przepłacać i nie zawsze to co najdroższe jest najlepsze...Bardzo fajne są detailery do wnętrza Auto Finesse Spritz i Chemical Guys Inner Clean oby dwa maja blokery UV także sprawdza się to, Audi ma ten plus że ma matowe wykończenie wiec nie trzeba paćkać wszystkiego w środku dressingami, przynajmniej ja nie lubię...do wnętrza bardzo fajne sprawdza się Auto Finesse Total Interior Cleaner

Do mega sztuki jeszcze bardzoo daleko ale dziękuję AngelWax całkiem całkiem, teraz używam Chemical Guys iLeather Cleaner i Conditioner, bardzo sobie chwale te dwa środki, ogólnie w chwili obecnej używam tylko kosmetyków Auto Finesse i Chemical Guys bardzo przypadły mi do gustu te firmy

Siema

Dziś dostałem info ile za te zaciski Brembo nowe w ASO.....musiałem spytać tak z ciekawości i jak wszyscy się domyślają po dobrej zniżce i tak cena powala

Dev co myślisz? http://a4-klub.pl/index.php?/topic/358980-komplet-hamulcow-s4-b6-b7-po-regeneracji-nowe-klocki/#entry4835173

Thx

Dev w jakich rocznikach te zaciski wychodziły, których tak namiętnie szukam i zamęczam Cie smsami ??

Panowie ktoś tu pisał o baardzo elastycznych cenach w ASO w Toruniu, pamiętacie kto ?

Jak będzie większy to kupujesz pierścienie centrujące i po sprawie, ktos kto sprzedaje felgi powinien znać jej parametry, tak jak napisałeś 5x112 rozstaw śrub, 7j szerkość w calach, 17 rozmiar i odsadzenie czyli et 37 wszystko gra, Audi ma 57,1 i 66,1 jak będziesz miał większe to kupisz pierscienie centrujące i tyle ale podejrzewam że będzie 57,1 czyli będzie grało, ale warto zapytać o to....