MaTeo85

nie zawsze z przodu będzie morko, woda spływa na tył, tam robi się kałuża i gąbka zaczyna chłonąć. może też być uszkodzona zaślepka na pionowej powierzchni przy kanapie, po prawej stronie (tam jest zaślepka lub przelotka do kabli pompki paliwa do webasto. Jak nikt tego nie ruszał, to raczej wykluczam ale kto wie. ewentualnie przelotka od kabli do czujnika abs tylnego koła przecieka na kałużach?

ten drugi znajduje się na wężu idącym z chłodniczki EGR (wąż cały ma numer 03L122157M). Sam termostat ma numer 1K0121113A (cena w aso 211zł)

wg katalogu w autach po 17.08.2009 jest tylko jeden termostat. porównaj wg foto czy taki masz w aucie ten z końcówką AD w aso to koszt około 350zł

wg katalogu ten silnik w A5 to DWZA (oznaczenie 06R.A) nie występuje nigdzie więcej jak w A5. Wg niemieckiej wikipedii silnik z rodziny EA888 ale wygląda że to nowa generacja 🤔 Audi A5 B10 – Wikipedia DE.WIKIPEDIA.ORG

to jest moduł pamięci i sterownik elektryki fotela. do wentylacji musisz mieć coś takiego jeszcze w fotelu 8K0959772C lub E przykładowy link: allegro.pl ALLEGRO.PL i dopiero ten moduł ma fizyczne połączenie z wentylatorami w siedzeniach.

Fotel powinien mieć sterownik wentylatorów z którego wychodzi przewód komunikacyjny LIN (fioletowy, lub w późniejszych rocznikach żółto/szary) z PINu T18d/14 (lewy fotel) i T18c/14 (prawy fotel) i idzie do BCM na PIN T16b/4

zapewne kupiona kamera wyciągnięta z auta z innym wyposażeniem i funkcjami, wypadało by też wgrać odpowiedni dataset do niej.

jeśli stać Cię na ewentualne mandaty, to idź w te ledy...

tu masz screen z serwisówki dla ALH z seata oraz pliki pdf gdzie znajdziesz tolerancje... ALH - serwis1.pdf ALH - serwis2.pdf ALH - serwis3.pdf

kto wie, jedno jest pewne że ten VIN gdzies tam jest zapisany bo właśnie porównałem pliki z eepromem przed i po zabawie i w obu jest VIN zapisany.

ok, dzięki za info. nie wpływa to w żadnym stopniu na działanie MMI, map itp. więc po prostu pacjent będzie musiał z tym żyć

sprawdź czy lampy z tyłu nie mają zaśniedziałych styków i problemu z masą. czy też wodą w samej lampie.

instalowałem na MHI2Q kilka dni temu V23 właśnie i wszystko jest OK. przy okazji zapytam. @Muskel1 z racji że jesteś obeznany w temacie, czy normalnym jest że po patchowaniu jednostki z poziomu M.I.B'a nie pokazuje VINu auta po całej "zabawie" ? (przechodziłem z US na EU plus patch i nowe mapy) wszystko działa jak trzeba jedynie nie pokazuje tego VINu, który przed przy ori sofcie US był widoczny. dokładnie w =>m.i.b.<=/system_information jest pozycja MHI2 unit VIN oraz CAR VIN w których teraz nie ma podanego vinu auta.

Możesz pobrać mapy, konieczne będzie dodanie kodu FeC za pomocą M.i.Ba. aby mapy były przez jednostkę przyjęte.

MHI2 troche trudniej niż MHI2Q ale też się da. tu masz opis. jak z pomocą dlinka zrobić. zanim aczniesz "psuć" to poczytaj i dobrze się przygotuj do konwersji. Конвертация ГУ MIB high США в ЕС на примере Audi MHI2 и MHI2Q — DRIVE2 WWW.DRIVE2.RU На просторах драйва достаточно много авто с США и соответсвенно картами США и без поддержки русского. Так как статья писалась достаточно давно, актуальная...