kajmanovsky

Witaj

do powłoki jeszcze spora droga bo musze wykonać kilka poprawek i przygotować lakier po ostatnich próbach do setki jestem bardzo rozczarowany tą skrzynią ;p co prawda wygoda jest ale jeśli chodzi o zabawe to słabo no ale całkiem w dobrym stanie ją znalazłem a wszystkie manuale które mnie interesowały były dojechane

Ja jak miałem 1.9tdi do niedawna to jeździłem na zwykłym, a potem przesiadłem się na 1be co prawda używane, ale różnica w prowadzeniu i komforcie ogromna. O wiele lepiej czuć auto.. trochę sztywniej ale moim zdaniem komfort też na plus bo nie lubię jak podskakuje i się buja. Aha i jeździłem na kołąch 17 calowych, po różnych drogach i tragedii nie było

tylko czerń, zdecydowana większość

wskazówka obrotomierza ci sie wiesza przy wiekszych obrotach, mam tak samo a stalo mnie sie to jak wymienialem wyswietlacz.. ile masz sekund od 0 do 100?

wygląda na bardzo malutką gleba i dystans i będzie dobrze

na 17" masz ramie 41,6cm a na 15 masz 51,5 cm ale moment siły to siła i ramie a siła to przyspieszenie i masa tak wiec mimo, że masz mniejsze ramie to większa masa koła sprawia że moment jest mniejszy

też mi się tak wydaje, dlatego chyba wrócę do oryginału lub spróbuję skrócić co nieco... ten dźwięk uzależnia

Ostatnio założyłem wydech Remusa 758 i choć tego dobrze nie słychać, to w realu brzmi cudownie Tylko jest to przeróbka wydechu z ośki i trochę wystaje za zderzak... myślicie że za bardzo?? filmik: View My Video \ filmik: View My Video

Jakie szerokie te dystanse masz bo też chce uzyskać taki efekt - ogólnie to kot!

Hej, Niedawno przesiadłem się z diesla A4B5 na wymarzone V6 Trafiłem całkiem dobrze zadbany egzemplarz z fajnym wyposażeniem. Brakuje mu chyba tylko szyberdachu r. 2000 2.8 AMX Quattro Tiptronic NaviPlus Bose Sound System Telefon pokładowy Skóra Grzanie Pompowanie lędźwi Co zrobione? stan na październik 2016: - Nowa pompa wspomagania - Nowa chłodnica oleju - Nowe wachacze - Kompletny remont ASB, wymiana oleju przy 225tkm - Nowy olej, filtry - Nowy rozrząd - Nowy FIS - Nowy customowy wydech catback stan na marzec 2017: - Olej Motul 5w50 przy 231 tkm + uszczelnienie chłodnicy oleju - czyszczenie + nowe uszczelki głowic - powrót do seryjnego układu wydechowego - wymiana wszystkich przewodów sterowania pneumatycznego na nowe - czyszczenie układu dolotowego - nowe odmy - nowe świece NGK + przewody zapłonowe NGK

Witam, nie dawno kupilem wymarzone V6 2.8 AMX w zabudowie A4B5. Dzisiaj rano zauwazylem, ze obnizyl sie poziom oleju, dolewajac zerknalem pod korek zbiorniczka wyrownawczego ukladu chlodzenia. I wyglada to tak: pod korkiem wlewu oleju jest taki brazowy szlam, na bagnecie nie zauwazylem dziwnego koloru oleju. brak cisnienia w zbiorniczku wyrownawczym ukladu chlodzenia, na cieplym silniku odkrecilem i nie bylo cisnienia dodatkowo w zbiorniczku jest olej termostat podczas jazdy nie wskazuje 90, jedynie jak sie zatrzymam po dluzszej jezdzie to wtedy dobija, temperatura oleju jest w okolicach 90 do 100 stopni zalezy od jazdy. I tu moje pytanie, to wszystko sugeruje bardziej pekniety blok silnika czy raczej uszkodzona uszczelke pod glowica?

Witam, Poszukuję warsztatu który zajmie się moim 2.8 V6 quattro i serwisem skrzyni tiptronic. Mieszkam obok Myślenic, wcześniej miałem 1.9TDI i nie było problemu ale teraz moi zaufani mechanicy odmówili pracy z tym silnikiem... Pozdrawiam

Cześć