Skocz do zawartości

Radek91

Pasjonat
  • Postów

    81
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Radek91

  1. Ja pytałem o czujnik. Już go znalazłem, jest pod fotelem pod wykładziną za wzmocnieniem podłogi. 2x6 cm czujnik. Raczej to on. Kostka to wiem, że żółta i mam ją dosyć sztywno zapiętą na trytytki więc ona mi się nie rusza.
  2. Kolego gdzie jest ten czujnik pod siedzeniem? Jak on wygląda?
  3. A nie masz tych samych kolorów kostek jak wyżej? Daj zdjęcie fotela i napisz czy chodzi o plecy czy o siedzenie. Jeśli nie ma rezystancji to znaczy, że gdzieś jest przerwane.
  4. Witam Panowie, Sory, że się nie udzielam na spotach, brak czasu. Mam bajerę. Szukam soczewek z Audi C7 lub A5. Lub poprostu hella intemo lub hella 3. Macie gdzieś jakieś dojścia? Blacharnię w ASO lub coś?
  5. Radek91

    Rezanie bixenonu

    @bidzio, a powiedz mi od q7 to są Valeo? Warto to brać? http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7022700943
  6. Radek91

    Rezanie bixenonu

    Led nie chce, może się znajdzie ktoś jeszcze, jak nie, to regeneruje.
  7. Radek91

    Rezanie bixenonu

    Ale pewnie i kosztują, mam tyle się kosztować to zregeneruje ori odbłyśniki Chociaż, żal mi Bi Hella classic są tanie ale pewnie lipne
  8. Radek91

    Rezanie bixenonu

    No trudno Może ktoś się odezwie jeszcze. HALO HALO Hella 3 poszukiwane
  9. Dużo lepiej, poczytaj temat rezanie ksenonu Ja już trochę po lekturze i najlepsze są hella 3 i hella intemo. Najmniejsza rzeźba
  10. Radek91

    Rezanie bixenonu

    Ma kolega jeszcze jakieś zestawy hella 3?
  11. 2,5 cala soczewka to aby uchwyty miała ok, rozstaw. Wtedy powinno być bez rzeźby. Np. ta https://hidretrofit.pl/sklep/mini-h1-bi-xenon/
  12. Mam identyczny dylemat, kupiłem polifty, rozebrałem i chciałem regenerować. Później patrzę na cenę bi i na jedno wychodzisz. Czekam na odpowiedzi od osób, które regenerują i sprzedają takie zestawy, więc się odezwę co podchodzi Jeśli coś będzie mało do cięcia w odbłyśniku lub wcale to wiadomo ?
  13. Cześć, Próbowałeś któreś bi włożyć juz? Patrzyłem na hella classic i ma 3". Nie widzi mi się ciąć oslony soczewki. Druga sprawa to czy któreś otwory tychże bi pasują p&p do odbłyśnika b5 bo są też 2,5 o nazwie mini. Próbowałeś czegoś?
  14. Kurde człowieku, Od tygodnia szukam tak dokładnego manuala. Luks opis, foty. Bajka ????? Jakbyś mógł to edytuj tytuł, że chodzi o A4 b5 lampy polift itp. To przez to Google nie chce znaleźć tematu Dzięki za fajny opis. A próbował ktoś już założyć bi? Hella classic lub mini?
  15. Myślę o tym samym Tylko ta hella jest 3" ?
  16. Radek91

    [ALL B5] Short shifter

    Ok, a mieszek coś skracałeś? Jakieś mocowanie czy coś? Bo tam jakieś plastiki pod mieszkiem są, jakiś kołnierz czy mi się zdaje?
  17. I jak temat dalej się zakończył?
  18. Radek91

    [ALL B5] Short shifter

    Jaki tam jest gwint? I czy lewarek da radę szybko wypiąć i dać na stół ?
  19. Cześć, Czy polecicie jakiś warsztat w Warszawie lub na północ od Warszawy od regeneracji odbłyśników? ?
  20. Jak pamiętasz temat halo w zderzaku mógłbyś dać też opis jak rezałeś. Czy poprostu zderzak polift? I jak podłączenie bo w Bosch 97 jak włączyłeś długie to halo gasły. Mając je w zderzaku mogą świecić i z długimi
  21. Dzięki. Tak naprawdę to przydałby się ktoś kto czyścił odbłyśniki i soczewki. Byłby kompletny temat dla innych przed wymianą. Sam się chyba zabiorę za regenerację i dużo trzeba szukać i czytać Dzięki za edit, zaraz patrzę
  22. Endriuu wiem może gdzieś między 5 stroną lub 70 jest o tym mowa, ale w temacie głównym nic o tym, a stron w chu chu. Oprawka z kierunkiem zostaje z przedlifta?? Nic nie zmieniamy? Mam myśl żeby wyprowadzić masę i plus halogenów od razu i zostawić zaizolowne. Co myślisz o tym?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...