dekiel 13

Poka foty tam bedziesz opisywał.

To najwiekszy i najcięższy banan świata.

Jest gorąco to wydech musi być gorący.

Mega klawe foty . 2ga i , 3cia od dołu do kalendarza.

Lampy wyglądają bardzo ciekawie.

Dokładnie.

Wtedy nie ma problemu , wymiana , geometria po kilku dnia i jest ok.

Chodziło. mi bardziej o indeks nośności. Nie wiem też jak bedzie zachowywał sie zawias z inna sprężyną na każdej osi mimo ,że oczywiście wymiarowo bedą się zgadzać. Jak mam Eibach ProStreet S i zamówiłem sobie extra tylną sprężynę ponieważ ta z nówki kompletu miała nieczytelny numer a potrzebny mi był do wbicia w papiery bo auto mam na norweskich numerach. Zamówiłem dokładnie tak,ą samą więc może i Mapet tuning ma.

Zapytaj w Mapet Tuning , może Ci Łukasz coś dobierze , ale tylko z TA bo muszą iść sprężyny o tej samej charakterystyce a nie te które pasują długością czy średnicą.

Raczej z S4 b6

Teraz bedzie jechać bo juz od dawna się prezentuje zacnie. Czekamy na wykres.

Musisz wyciągnąć jeden i zobaczy ć jego numer lub inne oznaczenie. Najlepiej prawy skrajny.

Lepszy nawiew z prawego wlotu w zderzaku bedziesz miał na pierwszej focie , izolacja termiczna też lepsza ale już wyciągnięcie tego filtra nie. Nr 2 brak nawiewu właściwie / chyba że pomodzisz z ori rurą filtra/, konieczna przegroda termiczna idealny dostęp do filtra. Sam zdecyduj.

Jeszcze wałkujecie doookoła tematu ? Nie ma już co , tego silnika się nie opłaca tjuningować - gazami też.

Powinny być kule. Ronal robi kółka dla audi.

Do ori felg idą śruby z kulą , kwestia czy te śruby były już podtarte przy zakładaniu i czy to są ori felgi a nie repliki bo tych ostatnich idzie stożek. Po za tym jeśli w tych felgach ze zdjęcia powinien być stożek a były założone kule to gniazda śrub są zmienione. Jeśli to ori felgi załóż nowe śruby z kulą.

Konkretne podejście do tematu . Półosie na czerwono ? Większa moc czy moment ?

Z Klikaniem zacisków nie ma nicc wspólnego , chciałem wiedzieć ile razy odpowietrzałeś i czy działaja jak należy. Inni odpowietrzali po sapie i 5 razy.

Ja odpowietrzałem 3 razy i wreszcie zaczeły hamować jak należy. Klikanie przednich ustało a objaw był podobny. Tarcze Zimmmmermannnn Sport klocki Ferrodo Premier.

Klocki muszą się ułożyć i dotrzeć w zaciskach. Miałem podobnie po ok2000 km przeszło. Ile razy odpowietrzałeś ?

Jeżdzij tym co masz bo w tym silniku więcej nie uzyskasz. Tylko zmiana auta z innym motorem rozwiązuje problem.

Ja zrobiłem w MG motorsport , od kata do końca. Zamiast środkowego jest rezonator i dwa końcowe jak z rs4. Na wolnych daje znać z tyłu że tu serii nie ma , podczas jazdy powyżej 2800 obr, zaczyna dopiero brzmieć i naprawdę nie jest to odgłos dizla.Podobnie przy schodzeniu z obrotów, . Cena 4000 ale warto było<