Lampy masz do regeneracji a soczewki zenonów do wymiany. Jest kilka opcji , które znacznie poprawią świecenie. Zapytaj kamila vag olampy to Ci ogarnie.
Statens Vegvesen nie bedzie się czepiać szybek przyciemnionych ?
Ja mam pełny spas z dystansami jak je zdejmę z tyłu to mogę max obciążyć auto i nie przytrze.
Gleba musi być rozumiem to.
Siema ziom.
Ja tez w Norwegii tyle że znaacznie dłużej i , też z Lublina. Siedzę w Larviku , auto mam z Bergen podobnie jak Twoje. Fura szosik ale podnieś trochę jak trze . Ja też mam gwint i jak mam być załadowany to albo nie na maksa albo mogę zdjąć dystanse i już fele się chowają.
Hamowałeś 'białego misia' ?
Auto z felgami miałeś na podnośniku jak patrzyłes czy na ziemi ?
Mam te same fele i nawet tylna lewa lekko przycierała nadkole plastikowe od wewnętrznej strony opona 205/50/17/ . Po dodaniu wkręta z szerokim łbem problemu nie ma , ale to było jak auto było na podnośniku na ziemi ze 2cm luzu.
Polerkę bocznych trzeba ogarniać a to kosztuje. Jak ktoś chce mieć ori szyby z rocznika to spoleruje. Inaczej można szukać używek tu i tam , tyle że też odbiór osobisty bo przez neta nie wszystko zobaczysz i koszt dojazdu jest. Po za tym kwestia głębokości tych rys , nie wszystkie zejdą zupełnie. Indywidualna sprawa przy polerce.
Robero 321 przecież napisał że boczna , a nie czołowa.
Rysy są do spolerowania , Musisz wymontować szybę z drzwi i zawieżdż do spolerowania. Cena do 150 zł ew Lublinie. Sam tego nie zrobisz.