mariusz36

Już to piszę któryś raz - W każdych lampach mają być dokładnie takie same moduły , takie same tzw.„ jeże " USA - to mają być USA - EU to dokładnie EU i nie będzie żadnego problemu . Niema na rynku - szukamy zagranicą . Ostatnio też mi przyszła Q5 i jedną lampę mi ukradli w transporcie . Akurat gołą lampę miałem na półce , ale sterownik , moduł i „ jeż" kupowałem zagranicą , dokładnie takie same. Po założeniu wszystko śmiga .

Żle rozumiesz . Wszystko masz opisane w tym temacie , ale jeszcze raz - zmieniasz wtyczki w lampach z cztero pinowych na pięcio . pin 4 przekładasz na pin 5( z obu stron ) a z pinu 4 ciągniesz przewody do komfortu tak jak jest opisane na początku tego tematu . Z lamp w klapie bagażnika też ciągniemy po jednym przewodzie ( mówimy o A4 b9 sedan ) .

Sprawdzałeś przewody idące do skrzyni - wtyczkę ? . może ktoś wrzucił ( przekręcił takim kluczem specjalnym ) na neutral - to tylko takie zgadywanie .

Piny 4 przekładasz na miejsce pin 5 w czarnej pięcio pinowej wtyce . W komforcie wtyczka czarna T17b pin 1 ciągniesz przewód do pinu 4 po prawej stronie . Podobnie od brązowej wtyczki T17a pin 2 do pinu 4 lewej strony

Tak się przyglądałem tym kratką i one mają dość dużo zaczepów , myślę że lepiej by było od strony nadkola je odpinać niż szarpać . Podsyłam Ci dwa zdjęcia jak od tyłu to wygląda

LZ9W

Jeszcze małe sprostowanie - po rozkodowaniu są numery jakie Ci podałem ( te jednak można kupić tylko w ASO ) , ale tak naprawdę miałeś lampy z końcówką 033F / 034F . Czyli np. 8W6 941 033 F Reflektor diodowy str. lewa I takie szukaj , F to USA , nie wiem jaką końcówkę ma UE . Może jest bez końcówki , ale nie wiem .

8W6 941 773 F Reflektor diodowy str. lewa 8W6 941 774 F Reflektor diodowy str. prawa Takie teraz masz / miałeś 4M0 907 397 AD Sterownik sterowania światłami - szt 2 7PP 941 572 AC Moduł mocy elektroniki głównego reflektora - szt 2 8W6 998 473 A Dioda świetlna z radiatorem str. lewa 8W6 998 474 A Dioda świetlna z radiatorem str. prawa

Trzeba by zapytać @Deniro , wydaje mi się że kiedyś pisał że to robi .

Wszystko jest na forum . SPIS STEROWNIKÓW : Proszę o info do potwierdzenia sterownika MCE 09 2008---> - 8K0 907 063 ( Nie obsługuje BIXA)(Nie obsługuje grzanych foteli) - 8K0 907 063 A (Nie obsługuje BIXA)(Nie obsługuje grzanych foteli) - 8K0 907 063 B (Nie obsługuje BIXA , obsługuje grzane fotele ) - 8K0 907 063 C (Nie obsługuje grzanych foteli) - 8K0 907 063 D obsługuje grzane fotele - 8K0 907 063 H - 8K0 907 063 J ??? MAJ 2010---> - 8K0 907 063 K ( Nie obsługuje BIXA) (Nie obsługuje grzanych foteli) - 8K0 907 063 L ??? - 8K0 907 063 M (Nie obsługuje BIXA) obsługuje grzane fotele - 8K0 907 063 N (Nie obsługuje grzanych foteli) - 8K0 907 063 P obsługuje grzane fotele - 8K0 907 063 BE - 2012 - 8K0 907 063 AA ??? - 8K0 907 063 AB ??? obsługuje grzane fotele - 8K0 907 063 AC ??? Nie obsługuje grzanych foteli) - 8K0 907 063 AD obsługuje grzane fotele - 8K0 907 063 AH obsługuje grzane fotele - 8K0 907 063 DL ??? AH - 8K0 907 063 AJ obsługuje grzane fotele - 8K0 907 063 AL ??? na AH - 8K0 907 063 AK obsługuje grzane fotele - 8K0 907 063 DB ??? Nie obsługuje grzanych foteli - 8K0 907 063 DD ??? obsługuje grzane fotele - 8K0 907 063 DF obsługuje grzane fotele - 8K0 907 063 DH obsługuje grzane fotele

Tak, tak , kombinuj tak dalej , a potem wyrzuć te lampy do kosza . Na forum było to opisywane , można poszukać . Masz lamy USA - kupujesz EU , lub przerabiasz kierunki , robisz parametryzacje , trzeba wykasować obrysy i tyle . Żadnych kabli nie ciągniesz . Odłącz tą wiązkę co zrobiłeś i jeśli dobrze zrobiłeś parametryzacje to powinno być dobrze , no chyba że tą wiązką coś uwaliłeś .

LZ5D

LY9B

LZ9W

LZ5J

Jeśli to nie tajemnica , to ile kosztowała taka regeneracja ?

Tak będzie pasować . Jeśli chodzi o lampy to też nie ma różnicy . Pewnie pytają jakie masz teraz i jakie Ci dobrać .

Dzięki

Mam pytanie . Logo Audi na ekranie MMI ustawia się kodowaniem , czy to trzeba w inny sposób wgrać ?

Jeśli chodzi o SOS , to niestety nie będzie działał u nas . Trzeba to wykasować całkowicie . Niema znaczenia że przez chwile nie było komunikatu i błędu . Przypisany jest do USA , dlatego nie połączy się u nas i wyskakuje błąd .

Zrób tak jak Ci pisałem i jedź na przegląd , zobaczysz jak świecą .

Czemu chcesz przerabiać ? Jeśli są dobre , to tylko obrysy wykodować . Tylne trzeba przerobić lub zamienić na EU

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem pytanie , ale aby zmienić wygląd na zwykłe zegary to przecież robi się to z pozycji przycisków na kierownicy .

Wpisz w przeglądarce „ wzmocnienie grilla A4b8 . Chciałem Ci zrobić zdjęcie , ale tu nie mogę wkleić , nie wiem czemu .

Wydaje mi się że brak wzmocnienia grilla które przychodzi od tyłu .