mariusz36

Masz z tyłu kierunki dynamiczne ? Jeśli masz tak jak D4NTE to można . Z tego co widzę to D4ANTE ma full led . Jeśli też masz takie to podjedź do ASO niech Ci zakodują . Ogólnie to jest drobna zmiana , a fajny efekt .

Do Q5 80A lipa , a jeśli już coś kupimy to zostawiamy dla siebie . Też Q5 lubimy . Za kilka dni będą , ale Q5 8R .

Fajna

Część Wiem i wielu tak robi . Ja dla sprawdzenia żeby mieć widzę jak to robią jeden komplet wysłałem do przerobienia , ale jak zobaczyłem ten kabe jeden przepuszczony w tylnej obudowie to mi ręce opadły . Jest jeden pin wolny , nie można przez niego przepuścić . Pisze - przewód dolutować . A jak potem lampę sciągnąć ? przeciąć przewód z powrotem? I tak trzeba wtyczkę zrobić żeby to jakoś wyglądało . Nie - dla mnie to rzeźba . Zresztą jak wiesz , idę biorę z półki nowy komplet i jest jak fabryka .

Spokojnie , temat został przeniesiony do działu „ Na każdy temat "

Wiesz w ogóle o czym piszesz ? Wdziałeś chodź raz licytacje z Niemiec i z UE , no chyba nie . Ja bym chciał żeby choć jedno auto z np. Niemiec było tak rozwalone jak się tu ogląda . Masz do wymiany np. błotnik maską , drzwi . a W Niemczech przy tych samych szkodach dodatkowo sajgon w środku . W Stanach możesz wybrać jakie Ci pasuje , Kupisz lekko uszkodzone i się cieszysz bo wiesz co naprawiasz , a w Niemczech , kupujesz i gówno będziesz widział jak wyglądało wcześniej . Oczywiście lepiej Niemieckie się robi bo potem wysyła się z powrotem za kupę kasy , a pajace kupują jak świeże bułeczki i potem piszą - Kupiłem auto z „ pewną historią" . Tak że narazie to Ty jesteś zabawny ze swoimi stwierdzeniami . Po lekkiej stłuczce w EU

Trochę słabo to liczysz . Przy takim liczeniu jak coś nawet taniego uda Ci się kupić to potem możesz się przeliczyć . Pamiętaj ! koszta aukcji , ważne gdzie auto stoi - koszty transportu w Stanach też poszły w górę . Opłaty w EU też przy takim aucie to kilka tyś€ . Jak pierwsze auto , to lepiej poroś kogoś kto się tym zajmuje . Określ sumę jaką chcesz wydać i wtedy taka osoba odrazu Ci wyliczy ile dane auto będzie Cię kosztowało pod dom . Inaczej to tylko życie w marzeniach i rojenie . Ta poszła za fajne pieniądze , ale też nie wiadomo czy coś więcej nie miała uszkodzone . Pamiętaj jeszcze o naprawie . Części do Q5 nie są tanie , mało tego - nie ma za wiele , no chyba że jakieś gruzy .

Nie każde mają . Xenon nie ma . Ta na Stanach ma Ful led i ma z tyłu dynamiczne i takich potem trzeba szukać EU. Tak jak pisałem nie warto przerabiać . To zwykła „ rzeźba " dla gołodupców . Kupujesz auto stosunkowo młode dla siebie ( a nawet na handel to też ma być po ludzku zrobione ) i będziesz dawał do rozcinania klejenia itp. Żeby nie było - przerabiałem taki temat i dlatego piszę - szkoda kasy . Ja do A3 8V płaciłem 900 zł. Przyszły z jakimś kablem wypuszczonym w środku obudowy . Po miesiącu musiałem odsyłać bo przestała świecić . Do Q5 dasz za tył 2 tyś. a te USA sprzedasz za tysiaka i tragedii nie masz ,a masz porządnie zrobione.

Nie ta , tamta miała lewą stronę uszkodzoną .

Ma . Trzeba tylko zakodować . Asystenta zmiany pasa też ma . Ogólnie biedy nie ma

Jeśli chodzi o lampy tylne , to warto kupić komplet Europejskich i nie bawić się w żadne przeróbki .( Pamiętaj !!! to że ktoś przerobi lampy to nie znaczy że nie trzeba ich jeszcze zakodować ) . Jeśli chodzi o przednie to jeśli nie są uszkodzone to tylko trzeba wykodować obrysówki . Z przednimi nic więcej nie robisz - Nie suchej głupot . Jak już Ci się uda kupić , a widzę że jesteś z Rzeszowa to tam masz np. Grzegorza ( @wrclaguna ) i takie kodowania Ci porobi . Tak dla jasności - Jak zaczyna się aukcja to jak nie jesteś zalogowany to ceny końcowej nie widzisz , a i potem wszyscy się starają aby natychmiast znikła . Np . Tamta bordowa poszła dużo drożej i napewno nie wyszła 70 tyś pod dom . Ta co teraz wkleiłeś wygląda na fajną , ale pewnie tania nie będzie . Stawiam okolice 20 tyś. $ .

To na Twoim zdjęciu ma fotochrom , ale żeby miał asystenta światem to musi być jeszcze taka kamerka od przodu . Jeśli chodzi o rejestrator Audi to lusterko nie ma znaczenia

Napisz do kolegi @wrclaguna jest z Rzeszowa i ogarnia takie tematy .

Lampy się różnią tak jak zauważyłeś . Musisz mieć albo dwie USA , albo EU . nie możesz wsadzić jedną taką drugą inną . Wiem że czasem ciężko trafić z zakupem lampy USA dlatego warto kupić gołe EU i przełożyć swój osprzęt . Swoją Amerykańska sprzedaż bez problemu . Ja osobiście zmieniam przednie , tylne na EU , a te z USA bez problemu sprzedaje , a różnica w cenie jest tak nie wielka że nie opłaca się bawić w przeróbki . Raz dałem tylne z A3 do przeróbki tak dla sprawdzenia , ale to jest porażka - szkoda kasy . Miesiąc i musiałem wysyłać do poprawki . Jak masz tą lampę np. połamaną , ale masz , to możesz napisać do kolegi @KoJ@K on naprawia takie lampy . Miałem jedną z Q5 USA dość mocno połamaną to zrobił jak nówkę , leży na półce i czeka na następną Q5

Osprzęt (przetwornice tzw. jeżyki ) możesz przełożyć do lamp EU , ale do obu EU i wszystko ma być - jeśli z USA to USA po obu stronach , jeśli Europa to też Europa po obu stronach . Jeśli uda Ci się dokupić lampę brakującą USA , to możesz kupić tzw. gołą i przełożyć moduły . Wykasować obrysówki . Możesz również kupić dwie lamy „ gołe " EU i przełożyć wszystkie moduły USA które teraz masz do tych europejskich . Nie można mieszać modułów nr. USA /EU bo nie zadziała . Lampy USA za wyjątkiem obrysów są takie same i tak samo świecą , ale przetwornice (osprzęt ) mają mieć te same nr. na obu lampach .

Trochę zwiększenie mocy u Gregora .Podobno bez wysiłku można zwiekszyć do 300KM .

Dokładnie też miałem to napisać . Jadę np. Trasę Katowice - Wrocław tak 130 /140 spalanie 8 ,5 / 8,7 wracam zdecydowanie szybciej i też 8,7 . Można zejść niżej , ale trzeba naprawdę „ Dziadkowo " jeździć . Ja też mam auto z USA , narazie nie pokazuje na którym biegu się jedzie , ale robiąc program będzie to wgrane . Jeżdżę na trybie Comfort

Tak jak pisałem - trasa do Włoch (Austria ciągłe ograniczenia prędkości i radary ) , ale fakt teraz nie udało mi się tego powtórzyć jeżdżąc u nas . Jeżdżąc natomiast do Niemiec ( Ingolstadt , Stuttgart ) gdzie jest bardzo dużo odcinków bez ograniczeń , jadąc tak 160/180 czasami i więcej , to tak 8,7 l ostatnio wyszło .

Można też to kupić i aplikacje pobrać . Tankowanie sam zapisuje , ilość itd.

Akurat nie należę do osób jeżdżących ekonomicznie , ale nawet przy jeździe dynamicznej nie ma tragedii . Miasto , korki to tak 9L / 10L. Ale już trasa i tak spokojnie jadąc to 7L . Jechałem do Włoch - trzy osoby i pies to średnio 7,2 litra .

Lotkę zrób w kolorze auta czyli białą , będzie

Tak , jeśli masz spryskiwacze reflektorów to są dwie pompki .

Już Ci piszę - ( to jest tak jak się jest w takim wieku że ma się pamięć absolutną ) . Trzeba to oczywiście wykodować - można VCP - jest tam procedura , ale żeby ten błąd nie powrócił trzeba wyciągnąć bezpiecznik odpowiedzialny za to . Tylko zapomniałem który (5A) Muszę iść do auta i sprawdzić to Ci podam . Generalnie błędów nie ma , ale w Europie jest inna częstotliwości i on chce się łączyć ,ale wyskakuje błąd że nie ma takiego nr. ( coś w tym stylu ) dlatego jest błąd na zegarach .

Samo wykodowanie nie wiele da , ale coś wymyślimy

Do takich starszych modeli to raczej trzeba zobaczyć na aukcjach u Chińczyków takich dedykowanych zestawów . Zadzwoń do NAVIPOL - Marcin jest z Krakowa , zapytaj może Ci podpowie co i jak Np. Bezprzewodowy interfejs Apple CarPlay Android dla Audi A4 A5 Q5 2009 2015, z funkcją odtwarzania lusterek samochodowych AirPlay|Samochodowe odtwarzacze multimedialne| - AliExpress PL.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com