Skocz do zawartości

luki19862121

Pasjonat
  • Postów

    702
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez luki19862121

  1. No i stało się najgorsze [emoji29] w maglu puściły uszczelniacze, przy okazji węże do wymiany ponieważ jeden do chłodnicy oleju cieknie. ASO 2szt węży 1500zl [emoji33] szukam we Wrocławiu firmy która okuwa. Przekładnia w regeneracji czekamy do środy:( Wysłane z Huawei mate 10 pro
  2. Kupić kontaktpr do potencjometrów wypsikać i sprawdzić może zabangla. Jeśli nie używki grosze kosztują. Wysłane z Huawei mate 10 pro
  3. https://a4-klub.pl/topic/148157-sposób-na-zacierające-się-wycieraczki/ Wysłane z Huawei mate 10 pro
  4. Zaciera się mechanizm. Normalna rzecz w naszych oooo:) niestety jest temat na forum reanimacji mechanizmu. Wysłane z Huawei mate 10 pro
  5. Panowie są tematy na forum. Trzeba reanimacji silników/potencjometrow klap. Ewentualnie wymiana. Wysłane z Huawei mate 10 pro
  6. Moduł raczej wody nie dostanie pod fotelem. Podrzuć kody błędów można będzie coś więcej powiedzieć. Może moduł padaka albo przewody zware gdzieś robią. Wysłane z Huawei mate 10 pro
  7. Wysłane z Huawei mate 10 pro
  8. Błąd silnika po stronie kierowcy ten najlepszy tak jak Mati podpowiada kabelek nastawy podstawowe powinny pomóc chyba że potencjometr zdechł. Wysłane z Huawei mate 10 pro
  9. Sprawdź błędy i kodowanie bo nie podobają mi się te procenty powinno pokazywać napięcie danego czujnik w gr 002 oraz wartość % położenia samochodu. Wysłane z Huawei mate 10 pro
  10. 3 minuty [emoji1][emoji1] Wysłane z Huawei mate 10 pro
  11. W przypadku parktronika tył nie ma przycisku na konsoli. Co innego przód. Tył Działa automatycznie po wstecznym. Nic Ci nawet nie piknie jak cofasz lub ciągły sygnał komunikuje o awarii czujnika. Najlepiej było by się podłączyć pod moduł cofania i odczytać kody błędów. Wysłane z Huawei mate 10 pro
  12. Wpływają na wysokość, twardość, prowadzenie itd. Wysłane z Huawei mate 10 pro
  13. Bixenon soczewka B8, hella lub Intemo i będzie jak w dzień. Wysłane z Huawei mate 10 pro
  14. Amorki pewnie padaka. Wysłane z Huawei mate 10 pro
  15. Dobrze kojarzysz Wysłane z Huawei mate 10 pro
  16. W B6 ori rozwiązanie tylko ręcznie pozwala sterować. Wysłane z Huawei mate 10 pro
  17. Koło czwartku bedziem montować. Czekam jeszcze na przewody w oplocie Hel no i tył 288 też już zmierza w moją stronę [emoji39][emoji3] Wysłane z Huawei mate 10 pro
  18. Dzięki za info. W 1 poście poczytałem że trzeba z S4 linkę stosować bo ori za krótka będzie. Wysłane z Huawei mate 10 pro
  19. Panowie. Przy zmianie hamulcy w b6 oska tył z 245 na 288 jest problem z linką ręcznego? Ew proszę podrzucić nr linek, które należy kupić. Pozdrawiam Wysłane z Huawei mate 10 pro
  20. Dobra zaskoczyłem [emoji2] cały czas miałem na myśli fotochrom zewnętrzny faktycznie jak kolega pisze coś popitoliłeś może w instalacji? W grudniu robiłem u siebie i prócz rozladowanego aku działa Wysłane z Huawei mate 10 pro
  21. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01800 Problem większości B6. Sam ostatnio wymieniłem. Wysłane z Huawei mate 10 pro
  22. 01800 to czujnik stopu nad pedałem stop. Wysłane z Huawei mate 10 pro
  23. Lato zawitało [emoji847] Wysłane z Huawei mate 10 pro
  24. I gotowe [emoji14] Wysłane z Huawei mate 10 pro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...