luki19862121

Nie wiem dokładnie jak jest w A3, ale skoro silników jest mniej widocznie ta klapa puszcza chłodne powietrze. Skoro piszesz, że zgrzyta itd. to już wiesz co w wolną sobotę robić

Musisz sprawdzić tę klapę może zablokowana lub tryby w silniku się posypały.

Tylko schowek i silniki będą na wierzchu. Od regulacji temperatury są dwa inne silniki. W 1 poście wszystko jest opisane

To chyba błąd silnika V113 obiegu zamkniętego. Pod schowkiem. Zobacz 1 post są tam opisane silniki kolory itd.

http://uniwers.vot.pl/et/ Tu możesz sobie zobaczyć aktualne koło i porównać nowe felgi większe.

Lustra jeszcze w piwnicy. Będzie mała zmiana luster na pełną elektrykę wraz z fotochromem zewnętrznym. Szkła foto będą pod koniec tygodnia Nie chciałem rozbierać boczków dwa razy więc podczas wymiany luster na 14 pinowe podłącze również blendy. Zastanawiam się tylko nad zmianą tych diód ori na coś innego dającego więcej światła.

A wiesz, że nie wiem już tyle żarówek tam testowałem, że nawet nie wiem co siedzi hehe. Jeszcze mam jeden komplet do testów to sprawdzę dam znać.

Montaż CLH uważam za zakończony choć są jakieś dwa mankamenty, których nie rozumiem działa super! Współpraca z lusterkiem jest git

Graty Mati!

Mam 2 zamki na tył lewy jak potrzeba. Jeden ori używa, drugi nówka SKF.

Kamil za pół ceny wziął bez wysyłki. Tzw. Łowca promocji :) Na forum ktoś tam miał przeguby. Może do "dzik" napisz coś pomoże doradzi.

Specjalistą nie jestem, ale na przetwornicy, którą masz jest 45V Ori przetwornice audi mają 42V może to jakiś trop nie mam na tyle wiedzy, ale kompa warto podłączyć - sprawdzić...

Pokaż fotkę przetwornicy. Może jest na 85V? I dlatego świrus się włącza.

Palniki zależą przede wszystkim od przetwornicy i upodobania użytkownika jak się nie mylę w B8 42V 35W ma prawie każdy żarnik. Na przetwornicy masz napięcie wyryte żarnik możesz kupić wedle uznania. Na forum kolega sprzedaje żarniki Osram w dobrej cenie.

Tak. Jest kod błędu można zobaczyć o co chodzi konkretnie.

Nie wiadomo od czego to zależy. U mnie np jak spali się postój czy inna żarówka przekręcam zapłon mam błąd i wyświetla komunikaty co jest nie halo po angielsku. Najlepiej żebyś sprawdził w mce jakie błędy wali może to pomoże wyeliminować problem.

Błąd zawsze jest od razu po stacyjce oraz komunikaty po angielsku co się dzieje z jakim światłem. Może to sprawdź i kompa podłącz jakie błędy pokaże

Hm. Kiedyś spotkałem się z tymi przetwornicami nikt nie skarżył się na błąd, ale rzeczywiście najlepiej zweryfikować na innym aucie. Ja niestety nie pomogę mam z B8 D3S.

D4S? Od czego to projektor?

Szyby tylne możesz czarną farbą pomalować według naszego prawa. Co innego przód i boczne przód muszą mieć 70% czy 75% nie pamiętam dokładnie przepuszczalność światła, a oryginalnie szyba sama w sobie tyle ma więc przyciemnianie na własną odpowiedzialność.

Według mnie nie trzeba zbieżności po wymianie tylko łącznika stabilizatora. Co innego końcówki drążka.

Poduchy również na wolnych obrotach budą telepie jak wywalone

Zamień miejscami będziesz miał pewność. Raczej palnik padł.

Przyczyn może być wiele. Na poduszka skrzyni, przeguby wewnętrzne itd. Poduchy jeśli błędu nie masz najlepiej sprawdzić wzrokowo czy nie mają wycieków oleju.

Prawdę mówiąc jeszcze nie czytałem, nie zagłębiałem się jak podłączyć. To jakieś tam plany na przyszłość. Wcześniej na pewno chce założyć drl w kierunki ponieważ mam taki zestaw od dawna żarówka led w dwóch kolorach od kolegi Gregjag jak dobrze pamiętam