Takie są właśnie efekty wymiany wahaczy po jednym czy dwie sztuki. Wymienisz dwa za miesiąc dwa kolejne i znowu te dwa wymienione najlepiej wywalić całe zawieszenie na strzała i spokój.
Witam Panowie. Łukasz z Wrocławia. Chciałbym zapytać czy może ktoś zajmuje się we Wrocławiu regeneracją reflektorów? Chciałbym polerkę kloszy ewentualnie zerknięcie do odbłyśników. Pozdrawiam
Tez miałem taki przypadek po odłączeniu aku. Pół zbiornika i żyd na desce. Zatankowałem do full pokazywalo 3/4 baku po ok tygodniu jazdy wskazówka doszła do siebie i pokazuje zasięg jak ilość paliwa ok
Zgadza się ale vcds ma podpowiedzi w kodowaniu więc to nie problem na pewno do zmiany będzie kierownica, taśma, moduł no i okablowanie. Najlepiej kupić wszystko w komplecie.
Sprawdź przy vacum. Sztywny przewód idzie przez gródź do serwa. Zobacz czy krociec przy pompie nie lata jak żyd po sklepie. Jeśli pompa jest ok sprawdź przewody podciśnienia przy serwie.
Ja wymieniłem czujnik plynu chłodniczego. Co dziwne był zamontowany czarny a powinien być według serwisu zielony. Kupiłem zielony ori i wszystko wróciło do normy. Wskazówka stoi na 90 non stop.
U mnie objawy czujnika były następujące : podczas jazdy dochodzi do 90 po chwili spada na 50 za jakiś czas znowu 90 następnie 40 i tak wskazówka żyje własnym życiem po zgaszeniu - odpaleniu 90 później spada podnosi się i tak w koło.
Czujnik jednak nie. Najczęstsze objawy czujnika to wahania temperatury np masz auto nagrzane na 90 po chwili pokazuje 50 znowu 90 i tak w koło. Przy niskich temperaturach silnik szybko stygnie nawet odpalony przy włączonym graniu wskazówka leci w dół.