luki19862121

Cena trochę zabija 275 $ widziałem

Mam zielony czujnik. Oddam za free jak chcesz. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Wygląda imponująco:)

Lem. Szedł na 1 montaż moim zdaniem lepsza opcja

Lem szedł na 1 montaż więc normalka na zawieszeniu Lema również logo jest spilowane.

Musisz zdjąć tapicerkę klapy kilka torxów i zaczepow. Blenda na 3 srubkach się trzyma będzie widać. Poszukaj na forum gdzieś było opisywane.

Jeśli chodzi o te małe śrubki ciężki temat. Ja u siebie wyjąłem całą blende i w imadle wykręcałem aż się udało. Śrubki do wymiany oczywiście po wykreceniu. Mały śrubokręt i dużo cierpliwości Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

czujnik temperatury wody OCT (zielony) 059 919 501A czujnik temperatury wody OCT (niebieski) 059 919 501

Czujnik lub termostat wadliwy. Zaczął bym od wymiany czujnika zobacz jaki masz kolor będziesz wiedział jaki kupić są zielone i niebieskie chyba że jeszcze inny występuje. Znajduje się niedaleko katalizatora w bloku silnika z tyłu musisz spojrzeć jest zabezpieczony plastikową zawleczką. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Dziwne zjawisko. Brak czynnika powinien być błąd czujnika wysokiego ciśnienia może być uszkodzony skoro econ pozwala wyłączyć. Co do szczelności rzeczywiście czary [emoji1]

Możliwe że parownik zasyfiony. Do czyszczenia

Oki będzie trochę pogody to podłącze go pod aku póki co leje non stop

Jakiś sposób sprawdzenia fana i sterownika jest może? Ewentualnie jaki należy kupić nowy bądź używkę?

Witam serdecznie. Od jakiegoś czasu klima przestała działać. Ostatnio dwa razy nabijałem czynnik i po dwóch dniach czynnika nie było. wczoraj podłączyłem kompa i zauważyłem, że kompresor pompuje do 30 bar słychać syczenie po czym ciśnienie spada i kolejny raz rośnie do 30 bar i tak w koło. Czy w układzie znajduje się jakiś zawór bezbieczeństwa który wywala czynnik? kolejne podejrzenie to nie działający wentylator klimy. Poniżej logi http://vaglog.pl/log-001_011_012_01xQQ.html http://vaglog.pl/log-001_009_012_zIabA.html Może ktoś podpowie jak się za to zabrać

Również szerokości życzę [emoji6]

W nocy świecą jakby wsteczny był wciśnięty i brak błędu spalonej żarówki.

Super [emoji106] Podrzuć linka do spryskiwaczy z alli.

Zawór jakby był uszkodzony też powinien zgłaszać błąd. Ja bym wyssal wszystko z układu nabił ponownie i sprawdził ile odzyskali gazu i oleju przede wszystkim.

Sygnał i ciśnienie się nie zmienia więc kompresor stoi według mnie. Błędy klimatronika sprawdź.

Dzięki wielkie [emoji106] w tygodniu się za to zabiorę. Postaram się nie zepsuć nic. Silnik od kierowcy na razie odpuszczę

Kamil. Masz może jakieś rady odnośnie czyszczenia potencjometrów klap. Chcę się za to zabrać bo już błędy każdego potencjometru mam i hałasują ale nie wiem do końca gdzie tam napsikać żeby było malina.

Daj po 1 podkladce na początek jeśli będzie odrzucać klapę to wystarczy jeśli nie dodaj drugą. To zabezpieczenie nie ma nic żadnych udziwnień nie musisz go całkiem ściągać nawet lepiej tak nie robić później ciężko założyć. Jak będziesz zakładał siłownik na klik wskoczy na kulkę jeśli chcesz zdjąć podważyć wystarczy śrubokrętem i jednocześnie ściągać główkę siłownika z kulki. Nawet jak wyskoczy Ci całkowicie też da się założyć także spoko. Tam nie ma co się zepsuć

Właśnie trzymaj bolec kombinerkami a drugimi kręć główkę w przeciwną stronę jak już puści odkrecasz paluszkiem dalej.

Kombinerki w dłoń przytrzymaj a nawet drugimi kręć. U mnie też topornie szło

Jeżeli ECON da się włączyć i wyłączyć to czynnika jest na tyle dużo, że G65 pozwala. Jeżeli nie ma czynnika zawór wysokiego ciśnienia nie pozwala wyłączyć trybu ECON. Bez Vaga nic się nie wymyśli. Kto wie co tam Ci nabili może oleju jak serwisowka podpowiada 170g i zawór się zablokował. Oleju zazwyczaj w eksploatowanej klimie daje się wraz z czynnikiem 2% czyli 500g gaz i 10 oleju.