Raczej wymiana rurka zmiennego ciśnienia. To Chyba raczej łącznik kompresor - skraplacz (chłodnica) Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
Witam. Nie znalazłem odpowiedzi na forum na temat błędu Klimatronika
01841 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Left (G220)
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
W weekend czyściłem wszystkie potencjometry pod schowkiem tego od strony kierowcy na razie nie ruszałem. Nastawy podstawowe zrobione wszystko schodzi do 0 czyli ok
lecz pojawił się ten błąd nie można skasować i z kratek od strony kierowcy leci zimne powietrze a pasażera ciepłe. W adaptacji funkcja test jest niedostępna lecz save normalnie zapisuje adaptację ale błąd nie znika i skasować nie można.
Proszę o rady
Zgadza się po włączeniu ciśnienie rośnie. 8 bar to spore ciśnienie w układzie przy włączonym econ. Skoro to taki fachman zapytaj się ile oleju wtoczyli wraz z czynnikiem jeśli za dużo zawory lubią się blokować. Sprawdź kompresor czy luźno się kręci i czy napięcie do zaworu dochodzi. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
Mam VIN rozkodowany poprzez autoDNA wszystko w PDFie. O tym triku w etce nie wiedziałem potestuje dzięki. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
Czynnika z pewnością jest 50% wymaganego. Ciśnienie jeśli tak skacze sprawdź wentylator czy 2 bieg działa. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
Po wymianie plynu na ori jeśli są luzy bądź kiera nie odbija można przeprowadzić regulację maglownicy również w przypadku luzu na kierownicy. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
Kolego separator odmy łatwo odnaleźć. Po zdjęciu osłony silnika u góry wlew oleju poniżej jest separator z rurką idącą ku turbo. Odma kiedy leje olej raczej zmienna geometria się zacina. Jest to tylko odpowietrzanie bloku silnika tj raczej kamyk z silnika nie rozwalił Ci łopatek. Poczyść kanały doprowadzające powietrze do turbawki wymień olej i będzie git. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
W IC i przewodach zawsze w naszych TDI jest trochę oleju. Wirnik skończył żywot z przebiegu bądź dostało się jakieś ciało obce np kamyk. Odma jest od strony turbo. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
Na pewno wymiana oleju. Jeśli węże do IC poczyszczone to założyć nową turbawkę i jeździć. Przy wymianie warto przed odpaleniem silnika przytrzymać chwilę wirnik by na sucho nie chodziła dosłownie kilka sekund wystarczy. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
Sama się na pewno nie wygiela Ten luz co pokazujesz to bolączka każdego EGRa z upływem kilometrów przez ten luz egr cieknie . Jeśli auto klapa gasi nic się nie będzie działo złego, ale w najbliższym czasie egr do wymiany. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
Nie jest chyba określone dokładnie miejsce wycieku. Poducha mokra, silnik wibruje również czuć szarpanie przy odpalaniu, gaszeniu więc sprawa oczywista. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
Panowie jeśli ktoś szuka przegubu 3 szt dostępne SKF http://katalog.mroauto.pl/tecdoc-produkt/2659641-zestaw-przegubu-poloz-napedowa-skf-vkja8509/ Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka