HOLMATRO

nie było pytania.

Rozwiń myśl ? Jest widzę coś czego nie wiem, chętnie się dowiem, chce mieć wszystko tip top jak wróci

Hybrydy są mniej trwałe od serii, ale bez przesady, 100 tys km robią bez problemu. U mnie jakaś dziwna sprawa, rozmawiałem dzisiaj z Geremim i jestem zadowolony z rozmowy, mysle ze wszystko pójdzie pomyślnie. Problemem może być dorwanie szybko nowego żeliwa, a nie chciałbym używki. Ostatecznie coś tam ma, ładnego używanego, ale szuka nowki. Po weekendzie dowiem się jakie są prognozy czasowe, bede tez tutaj informował na bieżąco. W związku z tym ze raczej będzie to bezkosztowa operacja dla mnie, szykuje się kolejny mod, ktory stanął pod znakiem zapytania w związku z groźbą potrzeby kupna całkiem nowej suszarki.

235/35 kolego

pewnie tak, ale bez ekstremizmu proszę Dawid mam nadzieję, że porozmawia ze mną jak biały z białym i dojdziemy do porozumienia. Nie mam zamiaru się mścić, ale jesli będzie miał odmiennie zdanie w tej kwestii ode mnie, to swoje zdanie wszem i wobec - wyrażę. Tym bardziej, że to nie jedyne turbo jakie mu wysłałem do roboty w zeszłym roku. Ale o tym to się rozwinę, jeśli się z nim nie dogadam.

Geremi, cofnąłbyś się kilka stron to byś znalazł, gdzie robiłem hybrydę. Nie pisałem o kogo chodzi, bo póki nie dostanę info zwrotnego, czy bierze to na klate, czy się na mnie wypnie, nie chcę robić złego PR'u. Uważam, że dbałem o turbo jak o jajko, zawsze dogrzany olej, po jeździe chłodzona turbina przed garażem kilka minut (był to mój wolny czas na przegląd aktualności na forum w telefonie..), program był zrobiony na 1.3 bara, wiec z głową, chciało dmuchać więcej ale cofało mi zapłony ( rozmawiałem długo wczoraj z Vagtune przez telefon, Miras siedział i czytał mój soft bo ma kopie, mówi że nie ma szans zeby cokolwiek się stało przez program turbinie..) ALE - po naprawie zaprosil mnie na kawę i kontrolnie hamowanie wraz ze sprawdzeniem, korektą softu, na jego koszt, cukier tylko swój musze przywieźć, bo on nie słodzi. - SZANUJE. Jeżeli Geremi potraktuje mnie nieelegancko, to dam temu wyraz, bo...( i tu mam asa w rękawie). Jeżeli zadzwoni i będzie się chciał dogadać ( PRZYPOMINAM, ŻE TURBO JEST WCIĄŻ NA GWARANCJI !!!!! ) to zdania nie zmienie, że robi dobre turbiny i dba o klienta. Chociaż, z tym różnie..

Tak jak w tytule, szukam informacji co dokładnie potrzebuje, jakich adapterów, przeróbek, dokładnie objaśnione, żeby wsadzić turbo z S3 do mojego TFSI w A4. Wiem ze nie ma z tym dużo roboty, ale nigdzie nie mogę znaleźć informacji co dokladnie jest potrzebne. Moze @arek_cccp wiesz ? Czy wszystko ci ogarnął @gregor10 ? Ktos coś podpowie, poda linka, aukcje ? Adapterow jest pełno ale do 1.8T

Z zewnątrz to co widać - pękł kołnierz od muszli gorąca strona, całość odpadła, w środku śmigło darło po muszli i oszlifowalo się pęknie, nie mówiąc o zgubieniu osi, bo jest z 3 mm przesunięte. Co w środku, nie wiem, czekam na wiadomość zwrotna, turbo dotarło już do wykonawcy. Cała turbina przy gorącej stronie oblepiona usmażonym olejem ktory wyciekł, a zimna tez cała w oleju, aż z niej kapało jak wszedłem pod auto.

Nie jeden pewnie jeszcze polubi...

Wrzucaj gwint, będziesz kombinował ze springami, talerzami, gumami, szukał tej wysokości.. sam przód kupisz za śmiech pieniądze, skrecisz postawisz, przejdziesz się, poprawisz i będzie malina.

Tymczasem : Turbo po 17 tys km powiedziało bye bye, efekt jak na obrazku, nikt mi nie jest poki co w stanie powiedzieć jak to możliwe, ale się stało. Objawy to mocne gwizdanie znikąd, chmura niebieskiego dymu za autem po chwili postoju i znikający olej z silnika. Najlepsze jest to ze autem ostatnio cały czas jeździ żona z dziećmi, ja do pracy innym, zero upalania, grzania, średnie spalanie ma poziomie 8,5 litra po górach.. Jest jeszcze na gwarancji, pojechało wczoraj wiadomo gdzie, czekam na rzeczoznawcę i werdykt. Jestem pełen nadziei ze uda się to załatwić tak, jak powinno.

Wrzucaj foty bo narobiłeś tyle ze mi pamięci w telefonie zabrakło, nie cuduj. Siadlo pięknie, ale musi jeszcze pójść w dół Jasiu. Dla mnie jeszcze jest koza

Zaraz do ciebie zadzwonię, jestem na chorobowym, mam czasu jak lodu ale nie mogłem do tej pory do ciebie przyjechać, przepraszam, wiem ze czekasz z instalacja dla mnie dogadamy się i zamkniemy pewne tematy

No widzisz, posypało się chwilowo zdrowie. Ale nie jest tragicznie, najgorsze za mną jednak pomarańcza, jakoś tak do mnie przemawia, na zdjęciach tak tego nie widać, ale kolor hebli taki sam jak ma Frost. Ładnie to pomalowali, dziadek bardzo sumiennie zregenerował calosc. Poskładam to w końcu to ocenie, czy było warto, czy jest znaczna różnica między 320 a 345 po mieście czy na trasie, bo na autostradzie to nie ulega wątpliwości. Wpadnie od razu porządna tarcza, klocki, pełen oplot i nowy płyn sportowy, wiec dobra baza pod testy

Właśnie przestałem się cieszyć z nowego nabytku... Takiego będę niebawem odbierał, muszę zajrzeć, czy niczego nie brakuje.. bo to tez na Śląsku w sumie

Z nowości : zakupiłem brakująca jedna oponę Continentala Conti Sport Contact 5P AO na sezon letni (jedna przeciąłem w drodze do Kaja w listopadzie). Udalo się kupić zeszłoroczną po jednym sezonie, myślałem nad nowa, ale chciałem mieć podobny stan bieżnika na 4 kołach, udało się znaleźć w homologacji AO tak jak pozostałe, wiec wziąłem. poza tym dotarły heble S4 345 od @rs dziadek ( wykonanie i regeneracja pierwsza klasa, dziękuje ) gratów przybywa, nie ma kiedy wejść pod auto i pogrzebać. Siedzę na L-Quattro cały marzec, ale przez kręgosłup wiec boje się grzebać kręcić szarpać, żeby sobie nie poprawić.. siostrzeniec po oględzinach stwierdził, ze seems legit i przyklepał piątkę. ten zacisk jest naprawdę duży, wymiękam jak pomyśle, jakie większe tu niektórzy maja ( @H4mm3R) i jak to upychają w felgę..

Mam na sell jak coś : 19x9 et 33

Kłintesencja

To zapędziłem się z spekulacją, dobrze siadło. Pół cala więcej i byłoby po mojemu

Szerokość ?

Wiem o tym, chodzi mi o to ze wpadł gruby hebel, ma być grube koło, a ta połowa z tą guma zazwyczaj ma felgi przeciętne. Poprostu Markowi kibicuje i się zastanawiam jak to wyjdzie

dzieki wielkie, nie powiem, do chleba musiałem sobie przez dwa miesiące odmawiać dodatków, ale się udało holmatrowoz wita członków

Ale śmieszny wymiar opony pytanie co za fela teraz pod to wskoczy ja raczej jestem za kupnem najpierw felgi, a potem dobraniem pod to opony. Chyba, ze masz już felgę na która chorujesz i będzie taka, jakiej chcesz

To było bardzo niepotrzebne i bardzo niskie. Indeks jest istotny, natomiast popadasz kolego w paranoje delikatna. A jeśli chcesz dyskutować o oponach, to dobrze trafiłeś w wątek, bo właściciel auta kupę lat pracował w oponach. Jak znajdzie chwile, to pewnie Cię nauczy tego czy owego. I nie zapominajmy o kulturze i wzajemnym szacunku, bo takie wycieczki personalne przy technicznej dyskusji niczemu nie służą, chyba ze traktujesz to jako swój argument w wywodzie. Ale wtedy kładziesz go totalnie..

Czyli na czym będziesz finalnie jeździł ? Bo nie ogarniam które poszły pod młotek, a które zostały