HOLMATRO

Nic mi nie mów, ja już wszystkie sakiewki na lewa stronę obróciłem. Robię te heble, ściema szyb, gwint ogarnę i wrzucę i nic nie ruszam do jesieni. Jeszcze dzisiaj Halina mi oświadczyła ze chce na majówkę z dziećmi na grubszy temat jechać, wiec muszę sobie odpuścić fantazje i coś odłożyć. ?

Zawsze przed przeglądem możesz poświecić 3 minuty na przekodowanie auta na Europę, nawet w kolejce przed wjazdem na stacje. Robisz przegląd i spowrotem USA. Btw muszę zajrzeć w przepisy, bo moim zdaniem to jest full legal, nawet policja jakiś czas temu mnie zatrzymała i pytał chłop o to, powiedziałem ze to obrys i nic mi nie zrobił. Bo przy tym kodowaniu pali ci się normalnie pozycja, DRL / BiX o zmierzchu i do tego kierunki, a z tego co pamietam nie może być kierunek zamiast pozycji / dziennych / mijania. Czyli seems legit.

Pytaj śmiało, mi pogonił 60 zł taniej niż gdziekolwiek, a może zle szukałem ? jestem zadowolony, w lutym postaram się zmienić heble. Poki co ogarniam spontanicznie kupionego gwinta Eibach Pro Street eSa..

Fajny mod, czekam na finał prac i efekty.

No... szykuj worek piniendzy, letnie możesz dorzucić to sobie zrobi doniczki przed nowym garażem ale felunek ma niewąski na sell ?

@H4mm3R coś może mieć dla ciebie ?

Szanuje.

Wyglada, ze minimum felgi 17, skoro ci weszły na ten hebel. Problemem nie koniecznie jest et, bo masz małe, wiec to korzystne dla dużego zacisku, ale budowa felgi, jej wklęsłość. Moim zdaniem lekko panikujesz z tymi mm, masz ten sam parametr felgi zimy co ja, a nadkola szersze niż w mojej b7. Wsadzaj podkładki pod śruby, załóż felgę, postaw auto i zobacz jak to leży. Jestem przekonany ze nic się nie będzie działo, kwestia tylko balonowatosci twoich opon. Poza tym gon te 17, letni set na zimę, a na lato idź w 19, nie broń już tej teorii ze 18 to max bo więcej to już bez komfortu. hebel masz piękny, sam chciałem go do siebie, ale u mnie nie wejdzie to „just like that” i odpuszczam, idę w klasykę S4. Zostaw go, zakombinuj z felgami.

Nie wiem.. teść ma stacje kontroli pojazdów

Dziękuje Tomku

Masz jakiś namiar ? Jak można to chętnie zadzwonię popytam

Wzór piękny, naprawdę można dostać oczopląsu, ale ta szerokości i et nie dla mojej żony...

Felgi masz na równo czy opony ? Dla mnie jest tam jeszcze miejsce ale z węższa opona Jasiu. Dystans 2-3 mm a jak coś ci przytrze to zmień gumy i się śmiej. szkoda takich hebli

To było półżartem, wiadomo ze na takim gwincie nie ma szans z takimi akcjami, na mało którym się da. Tez mi się podoba zakres, dużo większy niż w Vogtlandzie.

Ktoś chętny na felgi savannah (mallory) 19x9 et 33 ?

Ktoś chętny na felgi savannah (mallory) 19x9 et 33?

Paczka przyszła, wszystko działa i się kręci w palcach, przód sztywny jak gacie ze sznura można robić spasy z 11 calowymi felgami tyl jeden amor padnięty, drugi ładnie trzyma, ale taka była umowa i to mocno biło cenę w dół. Do wiosny kupię dwa amory i tyle. teraz heble...

Jakie objawy ?

Ładne heble, kolor mało spotykany, będzie grało

Idealnie, grafit z delikatna perła żeby był refleks i wydobywał wklęsłości.

Tez jestem tego zdania, delikatny przykurz w grafit, nie tak ciemny jak moj rotor, zrobi robotę.

No to bardzo mnie to cieszy, pytałem @FroS-t 'a i też jest bardzo zadowolony i poleca.

@niwet coś dla ciebie... @dayd_4 znajdź ładne zdjecie swojego avanta na tym felunku to ci przemaluje. Jak ładnie poprosisz

Zaczynam proces wymiany hebli na większe, wczoraj przyszła paczka od @Dev z pierwszymi fantami, resztę ogarnę wkrótce. dodatkowo zrobiłem bardzo nie spodziewany prezent holmatrowozowi, spontanicznie, trochę ręka jeszcze drży, zobaczymy jak przyjdzie czy zakup udany - gwint Eibach Pro Street S - mój Vogtland ma już swoje lata, przód trochę siadł, zapiekl się na amen, tył zgubił dużo procentów.

Końcówki fajnie się prezentują, takie same montowaliśmy ostatnio w golfie gti mk6. Ja się przymierzam do wymiany końcowych tłumików, wtedy tez będę myślał nad fajnymi końcówkami