kamilch-1984

Czy posiada ktoś ten plik w większej rozdzielczości? Lub ma ktoś schemat elektryczny wiązki pdc na przód? Mam wiązkę z od pdc tył i chcę ją wykorzystać

W końcu pięknie,ładnie i schludnie po scanowaniu wszystkich modułów Mega bardzo dziękuję za pomoc ! Muszę przyznać,że jestem pod wrażeniem

Czyli szukać problemu w sterowniku Can Gateway-19 . No to jutro spojrzę i zapewne będę musiał zrobić zdjęcie i podesłać hi hi

A może jednak ha ha A wiesz takie dwa,które też mi wyskoczyły w okolicznościach,których nie pamiętam

od razu lepiej Jeszcze tylko jakieś dwa dziwne błędy . Jak będziesz kiedyś w Warszawce zapraszam na browarek DZIĘKUJĘ!

Widzisz może tutaj coś,co jest zaznaczone i ma związek z tym systemem keyless ?

No właśnie nic z tym tematem nie robiłem.Nigdy nie chciałem mieć keyless .Ten błąd mam już od kilku lat. Podejrzewam,że został po wymianie któregoś z głównego modułu może gateway, w celu doposażenia auta. Widocznie wyposażenie się nie zgadza. Tylko jak namierzyć ,gdzie to .

Panowie powiedzcie mi,czy te błędy związane są z systemem keyless ? Jeżeli tak,to chcę podkreślić,że go nie mam. Co mogę zrobić,żeby je usunąć ?

Skoro już się wziąłeś za zmianę trzeba ,było od razu uderzać w zaciski pod tarcze 356 i 330 . Też się mieszczą na nich 18 calowe felgi. Ale przyznam rację. Po zmianie...., jazda zrobiła się przyjemniejsza i bezpieczniejsza.

Próbował może ktoś przerzucić fotele z anglika? Jest szansa na tego typu swap ?

Kolego czy możesz mi pomóc wyjaśnić pewną kwestię. Mianowicie w korpusie zacisku są otwory na gumy i prowadniki zacisku. Po skręceniu czopów prowadzących z uchwytem zacisku jakoś to lata na gumach. Czy czasami czegoś nie brakuje ? P.s już wsko jasne. Po włożeniu klocków wszystko się stabilizuję.

Informacją dla następnych poruszających temat. Lewarka nie trzeba wymieniać.

Sam sobie odpowiem Bo jest błąd w podłączeniu. Prawidłowo powinno być "T32 pin 17 "

Taaak A gdzie dokładnie?

To tylko 11 stron postu

Wydaje się,że masz opisane chodźby na drugiej stronie. Jeżeli chciałbyś również zamykać z pozycji kierowcy,oraz pilotem klapę bagażnika,musisz dokupić moduł. allegro.pl ALLEGRO.PL

Przód równo z błotnikiem.Tył schowany o centymetr .

Skoro mechanik stwierdził,więc musi mieć rację

Cieszę się Po tym zabiegu jeżdżę już jakieś dwa lata. Także nie obawiaj się wymiany drążka.

Aż takiej wiedzy na ten temat nie posiadam. Musisz pytać się najbardziej aktywnych w tym poście.

Tego zarzucić mi nie możesz Gadać to i ja potrafię A co do zacisków z A8 ,wiadomo że to zabytek skoro ich produkcja zakończyła się w 2011 roku Ale dziękuję za dobre chęci ,doceniam

Dorzuć 300 zł i weź od tego Pana . Targowałem się z nim i do 1100 zejdzie. Zakup po za allegro. Jak chcesz namiar to pisz https://allegro.pl/oferta/zaciski-356-audi-a6-c7-a4-b8-a5-klocki-4g0-11438693909

Za 300 zł komplet Przewaliłem cały internet wczoraj w poszukiwaniu zacisków od A8 i C7 competition i niższej ceny niż 400 zł za sztukę nie widziałem

Weź na początek wd40 psiknij w krzyżak drążka kolumny kierowniczej,który znajduję się w nogach między pedałami. Oczywiście Kręcąc w lewo i prawo.Drugi w komorze silnika zaraz za grodzią. Jeżeli pomoże wtedy daj smaru białego np. do łańcucha.