aprox99

Za każdym razem?

Dlatego usunąłem ten soft profesjonalnie. Wg. niemieckich badań po wgraniu tego programu w ASO silnik, wtryski, Agr zużywają się szybciej. Po to żeby auto emitowało mniej azotków świadomie uszkadza się na dłuższą metę silniki. Agr y padają jak muchy itd. Po prostu świństwo co robi VW i jego córka Audi. Przed usunięciem softu chodziła chłodnica nawet zimą po przejechaniu 4 km, teraz tego nie ma

Coś nie tak, jak auto się porusza to nie powinno gasnąć. Trzeba się kompem podł@czyć

Nie wiadomo..kolega miał w dieslu powerbox(taka kostka podłączona do szyny CR, dawała 20KM więcej). Jeździł z rok inaraz auto generowało podobne dźwięki do twoich. Okazało się że ten powerbox padł i dawał złe parametry. Po odłączeniu było wszystko ok, komputer nie pokazywał żadnych błędów. Te 20KM więcej czuło się wyraźnie jeszcze przed padnięciem tego powerboxa

Dla mnie to spalanie stukowe sprawdzić czujnik ciśnienia na listwie albo sterownik źle dozuje dawkę paliwa

Może nie reklamie longlife. Jak oni polecają co 30 tys. to chyba co 20 tys. nie zaszkodzi. To tylko 5 tys. więcej. Kiedyś testowali w Auto Bild oleje syntetyczne, wlali nowe do chyba 6 aut jeździli. Co 5 tys. km brali próbkę do laboratorium i sprawdzano własności smarne, itd. Do 60 tys. km nic się nie zmieniło dopiero po 60 tys. oleje zaczęły tracić parametry i krzywa poszła w dół. Technicy zresztą jak ja sam byli zdziwieni że te oleje są takie wytrzymałe. Gdzie jest prawda to ciężko ustalić.,, Z prawdą jak z d*pą, każdy ma swoją

Posprawdzaj wszystkie gumowe rurki, może bierze gdzieś lewe powietrze. Kolega ma tdi 150KM multitronic, spala jak mój w ręcznej skrzyni, czyli coś nie gra

A ile to pali ten samochód? Audi silniki tdi nie należą do oszczędnych, mam też problem ze spalaniem może nie aż taki duży ale ze wszystkich diesli jakie miałem to a4 pali najwięcej. Przy jeździe autostradowej pomiędzy 130-140 tak 6,2l gdzie bmw brało 5 5 a mondeo 5,8l.Niby nie dużo więcej ale to wnerwia bo w testach porównawczych zawsze silniki vw niby najlepsze. Zauważyłem też że audi jest bardzo czuły na pogodę, jak pada to zaraz bierze litr więcej, czego w innych autach nie miałem. W a4 trzeba bardzo delikatnie obchodzić się z pedałem gazu inaczej zaczyna żreć paliwo

Bo te oleje nie tylko spełniają normy audi i vw ale je przekraczają, chociaż w ASO wleją 5 w 30,czyli te samochody są serwisowane gdzie indziej. 5w30 norma vw 50700 to jest minimalne co olej musi spełniać

Nie nie ma. Na wtryskach jest numer i takie potrzebujesz

Nie ruszałbym tego a wysokie spalanie ma inny powód

Padnięte wtryski obawiają się nie równą pracą silnika, dopóki tego nie ma jest ok. Dodaj na postoju gazu tak do 3 tys. obrotów i zdejmij nogę z pedału gazu, jak obroty spadają spokojnie i nie trzęsie budą to wtryski są ok

Ten edge titanium II to ponoć według testów super olej, piszę wg. testów bo sam jakoś tych różnic nie odczuwam, leję olej co 20 tys. i sobie głowy nie zawracam. Starty z piskiem opon, żyłowanie silnika chyba bardziej zużywa elementy niż tańszy olej. Poza tym jeszcze nikt nie udowodnił że wlany olej był przyczyną awarii czy zatarcia silnika, brak oleju tak ale nie rodzaj

Jeżdżę na mannolu 5w30 i bez problemu, apropo w Niemczech był bdb w testach. Niektórzy kupują najdroższe oleje żeby sumienie było spokojne

Jeździłem 16 lat Fordami i lałem wszystko nawet mineralne i nigdy nie miałem problemów typu branie oleju czy z silnikiem. Uważam że temat olejów jest przereklamowany

Z tymi olejami to niekończąca się historia. W instrukcji obsługi pisze wyraźnie i dokładnie jaką normę ma olej spełniać i jeśli ją spełnia to jest ok. Rozumiem że można polecić opony bo zużycie bieżnika albo głośność jest parametrem odczuwalnym.Czym kierują się ci co jakiś olej polecają? chyba tym że ktoś im go też polecił i tak dalej to leci i reklamą albo walorami smakowo-zapachowymi?

Jak się uda to fajnie. W mondeo demo towałem siedzenia czy inne elementy i potem nic nie świeciło, no ale każdy ma jakieś bolączki. Dzięki bo już myślałem że coś padło

Witam dałem kierownicę do obszycia i po zamontowaniu świeci mi lampka poduszki. Trzeba to jakoś zresetować czy zniknie samo po kilkukrotnym odpaleniu silnika?

Smród spalonego oleju bo to co kopci pada na DPF i wydech dlatego śmierdzi.

Zdejmij osłonę i zlokalizuj to, może wtryskiwacz nieszczelny

Miałem tak w mondeo TDCi ale nie objawiało się to większym zużyciem paliwa

Chodzi równo i pluje trochę spalinami

Wymieniłem filtr paliwa normalnie bez odpowietrzania i wszystko poszło gładko. Po odczepieniu starego filtra wlałem do nowego paliwo i najpierw włożyłem z jednej strony wąż, potem z drugiej oczywiście uważają żeby nic się nie wylało, parę kropel spadło na karton. Potem normalne odpaliłem, obrócił jeden raz więcej niż normalnie i zaraz odpalił, lekko dodałem gazu i po wymianie.

Dzięki ,udało się.Nie chciałem szarpać mocno ale trzeba

Witam ,mam w A4b8 trójramienną kierownicę i jakoś nie udaje mi się zdjąć poduszki powietrznej.Z tyłu są dziury a w nich takie klamry.Naciskam na te klamry ,próbuję je podważyć,mimo to nie wychodzi airbag.Oglądałem to na Youtubie i niby jest proste ale jakoś nie klapuje.Co robię źle?