Skocz do zawartości

the_naturat_com

Pasjonat
  • Postów

    141
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez the_naturat_com

  1. @Marcinx52 dobra, dobra. A prawa autorskie.. ?
  2. @Marcinx52 łobuzie! Sam chciałem wrzucić.. @Hugo jak tam zdjęcia tej "nimfy"? ?
  3. Dziś nie ma spotu? Widzę data się zmieniła..
  4. Oryginalne felgi Audi 17x7.5, ET45 Opony Hankook 235/45 R17
  5. Miałem podobny przypadek. Zaświeciła mi się kontrolka poziomu oleju. Pomogło otwarcie i zamknięcie maski silnika.
  6. @Adam87 turbinę czuć już poniżej 2000, a powyżej jest już pełne doładowanie. Może dlatego, że niedawno miałem prawie cały silnik wymieniony..
  7. @Shirako ja ze wszystkim jeżdżę do zaprzyjaźnionego serwisu MGM Bursaki 19. Gdybyś podjechał tam ze mną koszta mogły by być niższe niż normalnie.
  8. the_naturat_com

    Kluczyk B6/7

    @Przemo c wiem jak to jest z doświadczenia. Mam 2 córki (11 i 8 lat).
  9. the_naturat_com

    Kluczyk B6/7

    @Przemo c przyjedź jutro na spot..
  10. the_naturat_com

    Kluczyk B6/7

    @Przemo c dorabiałem ostatnio cały kluczyk z adaptacją zapłaciłem 300 zł. Inni chcieli 500 zł.
  11. @dresik86 zobacz sam: http://uniwers.vot.pl/et/kalkulator_opon/index.php
  12. the_naturat_com

    Kluczyk B6/7

    @Przemo c ja polecam Centrum Dorabiania Kluczy Jana Sawy 1 w wejściu do Biedronki.
  13. @julo23 duże to jest u mnie. Trasa ok 6,5-7L, mieszany 8,5-9L, tyle, że ja mam na 4 buty i ciężką nogę.
  14. @julo23 jak u Ciebie spalanie wygląda?
  15. Na allegro są dysze i adaptery, ale cena jest z kosmosu.
  16. @Frond Side czyli masz 16mm głębiej zewnętrzną krawędź felgi niż u @Adam87 bez dystansów. Z jego dystansami to już różnica 29mm przód i 36 tył. Masz spory wachlarz grubości do wyboru.
  17. @Marcin Kaszyński sprawdziłeś wszystkie (ale to wszystkie) przewody podciśnieniowe? Każdy przewód odłączyć z jednej i z drugiej strony, obejrzeć końca, sprawdzić szczelność. A najlepiej od razu je wymienić. Miałem kiedyś podobny problem jak Ty z VW Golf IV 1.9 TDI AHF (kręcony do 150KM). Samochód powoli, coraz bardziej tracił moc. Niektóre przewody ciśnieniowe pękały wzdłużnie i łapał lewego powietrza. Wtedy turbo może sobie gwizdać ile chce, a kuce spać będą. Wymiana przewodów i od razu odzyskał moc. Sprawdź u siebie lub najlepiej wymień. Koszt niewielki, a to może być ten problem..
  18. @Adam87 na samej feldze może być 43mm. Opony masz węższe, dlatego optycznie koło jest głąbiej.
  19. @Adam87 mam tył. W sumie to może być 43mm (23mm z felgi i 200mm z dystansu) szerzej niż u mnie.
  20. @Marcin Kaszyński z tego co widzę to już prawie 2 lata masz ten problem z brakiem mocy?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...