R4xx

Nie ma co myśleć i narażać się na koszt. Popychacze do weryfikacji w 1 kolejności, potem głowica i dół (nie pasuje mi tutaj ten dźwięk).

W poprzednim są samochodzie (A3 8L) miałem dokładnie ten sam problem. Wymieniłem instalację elektryczną w tej "cudownej" lampie DEPO na miedzianą i kupiłem porządne żarówki Osram Cool Blue. Było lepiej.

Cześć, To dość popularny problem. Najczęściej objawia się przy zużytym sprzęgle, uszkodzonych poduszkach, problemach ze smarowaniem (zużyty/brak oleju). Co do wymiany sprzęgła, niestety rzadko spotykam się z mechanikami, którzy przeprowadzają taką operację w sposób fachowy. Często też sam klient oszczędza na tym wydatku i w konsekwencji wymienia się tylko to, co trzeba na już. Tak więc nie sugerowałbym się tym, że sprzęgło było wymieniane i podszedłbym do samochodu tak, jakbym nie wiedział czy i kiedy sprzęgło było robione.

Słyszę, ale nie jestem w stanie określić, gdzie mogłoby być jego źródło.

Po 1 - zmień gazownika Po 2 - wymień sobie świece. Na gazie wszystkie niedomagania układu zapłonowego zaczynają się uwidaczniać.

1.5 bara to dobre ciśnienie. Mój też klepał jak diesel. Okazało się, że 3 hydropychacze odmówiły posłuszeństwa. Stetoskop w dłoń i do dzieła.

Nie ma co się zastanawiać, sprzęgło do sprawdzenia.

Nie słyszę tutaj nic, co mógłbym jednoznacznie typować.. Trzeba rozebrać.

Nagraj raz jeszcze, ale zwiększając też obroty.

Praca zaworu objawia się tykaniem.

Witaj, Jak się nie mylę, jest to zaworek "Evap". Służy do usuwania oparów paliwa ze zbiornika. Ma sobie co jakiś czas tykać.

Quattro u mnie brak a i po VIN wychodzi HES także jest pewność

Mam BEXa i siedzi u mnie HES.

Będą dobre. Mogę polecić NGK.

Reklamowałem rozrząd z uwagi właśnie na ten hałas. Mechanicy również typowali pompę wody, którą finalnie w ramach gwarancji wymienili. Po kilkuset metrach dźwięk powrócił a mi powiedziano, że mam urojenia.

Ma jeszcze 10 tyś i wyląduje tam, gdzie jego miejsce

Jestem po 20 tyś km i póki co nic ciszej

Może dogorywa końcówka drążka kierowniczego?

Mam dokładnie to samo. Za ten dźwięk odpowiedzialny jest pasek rozrządu produkcji INA. Jeżdżę tak już 2 miesiące, ale zamierzam go zmienić. Także spokojnie

Ale coś klepie i nie jest to normalne. Skoro popychacze nowe, to do znalezienia przyczyny niezbędne będą głębsze oględziny silnika.

Nie jest to nic normalnego, przyjrzałbym się bliżej temu problemowi. Jak na moje ucho bardziej słyszę popychacz.

Śmiało, nic trudnego. W razie czego pytaj.

https://a4-klub.pl/topic/6270-ustawienie-k%C4%85ta-wtrysku-tdi-na-pompie-wtryskowej-vp/ Możesz sprawdzić a nawet sam zrobić.

Bardzo możliwe. Do mnie w B6 pasują z czego bardzo się cieszę. Przestrzegam tylko przed zakupami pewnych LEDów opisując moje doświadczenia związane z w/w sklepem.

A ja więcej już nic tam nie zamówię. W ciągu roku 4 komplety. Te pod CAN są beznadziejnie. Zamówiłem oryginalne lampki