kakamber1

Dla porównania stary, który z kolei zaniżał ilosć powietrza.

Faktycznie wygląda inaczej niż poprzedni

Wykres z hamowni na starej przepływce, wypadanie bylo podobne ale mniej zauważalne. Wykres kończy się na 6300 bo zaczęlo się wypadanie.

Dokładnie taka jaka była wcześniej

Witam Proszę o analizę logów 1.8t BEX seria. Mam problem z wypadaniem zapłonów przy wysokich obrotach. Problem znika jak odepnę przepływkę. Przepływomierz wymieniony na nowy Boscha. - grupy 02 i 33 statyczne i dynamiczne http://vaglogi.pl/log-002_033_2U9p2O.html - grupy 01 i 03 statyczne http://vaglogi.pl/log-001_003_SH97x.html - grupy 03 i 20 dynamicznie http://vaglogi.pl/log-003_020_bV03O.html - grupy 115 i 118 dynamiczne http://vaglogi.pl/log-115_118_iQwth6.html

Gdyby to był moduł to bez przelywki tez powinny wypadć zaplony. Tak mi sie wydaje.

Witam Chciałem zrobić chiptuning w 1.8T BEX, pomiar na hamowni wskazał 193 konie ale odcinka dziwnie nisko 6300 obrotów. Po wgraniu nowego softu okazało się że to nie była odcinka tylko wypadanie zapłonów, na nowym sofcie usterka się pogłębiła. Po wgraniu oryginalnego softu zaczęła się diagnostyka. Okazało się że korekcja wtrysku jest +20, po odłączeniu przepływki korekcja spadła praktycznie do zera. Wymieniłem przepływkę na nowego Boscha i korekcja wtrysku trzyma się na poziomie około -3 ale wypadanie zapłonów nie zniknęło. Wyczuwalne jest od 4 biegu w górę blisko odcinki, na niższych obrotach nie występuje. Jak odepnę przepływkę to kręci się do odcinki na każdym biegu bez ani jednego wypadnięcia zapłonu, sprawdzałem vcds lite. Proszę o pomoc co może być przyczyną.

Witam. Szukam zaciskowe z jarzmami na tyl pod tarcze 300x22 wentylowane do A4 B6

Witam wszystkich forumowiczów. Jestem z Gdańska i od niedawna jestem właścicielem Audi A4 B6. Mam wiele pytań więc postanowiłem się zarejestrować. Pozdrawiam wszystkich