Kunio

chopy wróciłem BTW nie zaluje ze nie bylem na bemowie, wolalem wydac te 30zl na obiadek

a ja dalej nie wiem o czym ty do mnie piszesz w takim razie

skoro jest ograniczona wydajnosc dolotu to chyba tego nie przeskoczysz nie ?? I nie powiedzialem ze nie da sie zwiekszyc, tylko ze gdyby zwiekszali jedynie dawke paliwa to by silniki zalewalo. Pozatym chipy z allegro robione sa na jedno kopyto a wiadomo ze co jest do wszystkiego to jest do niczego

tlen jest na takim poziomie na ile wyrabia seryjny dolot. Gdyby zwiekszali tylko dawke paliwa to silnik by zalewalo

Gdzie ja napisalem ze chodzi o pozia? Co dostaje w tylek wg ciebie przy zwiekszeniu cisnienia ?

Nie? to dlaczego masz popękane turbo? Piotrek wie co mowi i co robi. On bawił się tym w niemczech kiedy Ty jeszcze bawiłeś się lalkami Skoro ktos chce jezdzic bezpiecznie i miec pewnosc ze nic mu sie nie rozwali po jakims czasie to robi profi program w renomowanej firmie bo ma gwarancje, a jak komus zalezy na mocy to kupuje programy na allegro za 300zł i sie cieszy - do czasu...

no tak czemu tu sie dziwic, jak cale zycie max na 16" sie jezdzilo to nic dziwnego ze nie ma sie pojecia jak sie zakłada 18" A tak nawiasem to wez ty sie odp. koles ode mnie. Temat skonczony z mojej strony. Glupszym sie ustepuje... Idz zółtka rozcierac na karoserii, zeby chociaz dobrze wygladało

a widziales zeby chlodzila teoretycznie ?? a jak mu sprawdzą klime? sprawdza czy jest odpowiednia ilosc czynnika i tyle. Elektryki nie ruszaja Sprawdz chlopie vagiem, to nic nie kosztuje. Napewno mniej niz sprawdzenie klimy

jesli juz to nawiercane. Wiercone na wylot pękają

dobrze tatusiu. Wszystkowiedzący sie odezwal, a nawet nie wie ile KM ma pod maska

jak to z czego? mialem taką samą sytuację. (z tego co wyczytalem tak wnioskuję) A nie miga ci przypadkiem wyswietlacz przez pierwsze dwie minuty? http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=43527&highlight=kodowanie

to sie zdecyduj bo wczesniej pisales ze masz to samo

mialem to samo, pozostaje VAG i zaprogramowanie sterownika klimatyzacji od nowa. 5 min roboty [ Dodano: 21-03-2007, 15:42 ] zresztą było o tym na forum juz...

to po jaki h.. upierales sie ze jezdzi tak samo jak Adama S4 avant skoro tamten w najgorszym razie ma 315KM i 4.9 to paki shamowalbys go i bedzie jasne. Stac cie na S4 a na hamownie juz nie ?? A moze boisz sie rozczarowania? :twisted: A tematu ja nie zaczalem tylko Norbi glupimi podtekstami

to kup zderzak od S4

wiec moze te 265 fabrycznych kucykow ma. Dlatego nie dziwi mnie ze inne lepiej jezdza A jak padną to powiem - a nie mówiłem?? a gdzie tu widzisz zawisc? Stwierdzam fakty [ Dodano: 20-03-2007, 16:50 ] ja nie wiem czy lisc mu wystarczy. Oni maja ciagotki do sutkow z tego co ostatnio zauwazylem. Czyżby głód ?

ale ja ci nie powiedzialem nigdy ze jest najgorsze, zjebane i wogole. Tym bardziej nie jestem zawistny bo jakos nie podnieca mnie S4. Mam swoje zdanie na temat stanu silnika a konkretnie suszarek i koniec :exclaim: I po co glupie podteksty na forum w moja stronę ? [ Dodano: 20-03-2007, 16:35 ] bawilem sie lalka barbie i jej samochodzikami Jezdzilem do tej pory dwiema S4 (oprocz twojej) wiec zdanie swoje moge miec. A jak ktos pierwszy raz wsiada do S4 z 1.9TDI to nic dziwnego ze dla niego za***rdala

Co sie bulwersujesz chopie Boli cie ze ktos powiedzial ze to S4 nie jezdzi jak S4? martwie sie i robie wczesniej a nie czekam az sie posypie

teraz to juz mu nic nie pomoze. Ciekawe czy bedziesz sie tak smial jak przyjdzie ci wyjmowac silnik :twisted:

pewnie mysli ze bedzie lepiej widzial we mgle poziek ja bym se lepiej zalozyl diody niebieskie na spryskiwacze szyb, bedzie pasowalo do twoich zaje!@#$% felg

pierdzielnij sie w leb lepiej. Pomysl o jakiś felgach wkoncu bo jak narazie to nawet trixenony mu uroku nie dodadza :twisted:

nie widzialem ale chyba przy takich przerobkach nie obejdzie sie bez szpachli... a moje turbo sie wysrało bo mialem zle zrobiony odplyw oleju. Poprawie i posmiga jeszcze drugie tyle.

ale tych 100kg szpachli juz sie nie pozbędziesz

plati, WG zostaw w spokoju, on jest regulowany N75 i jesli jest sprawny to WG nie ma nic do tego. Ten turbo serwis na obozowej ktory ustawil mi WG rzekomo zeby sie otwieral przy 1.2bara, ustawil go tak ze westegate byl naciagniety do konca - i jak to ma pracowac ???? Po to jest sprezyna zeby otwieral sie i zamykal tyle ile kaze mu elektrozawor a nie byl naciagniety na stale

mowie o piotrku kociałkowskim z kocaru