Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Kunio

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    366

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Kunio

  1. Kunio
    nic mnie nie rwie, mi juz przeszlo Chociaz jakby mi mama dala kase, tez bym sobie moze kupil evo A co sie mnie czepiasz? Tobie mowilem ze kupiles zajechane auto i takie bylo, sam sie przekonałeś
  2. Kunio
    kupiles VII a nie nowszą bo cie na nowsze jeszcze nie stac a na tą VII napaliłeś się jak arab na kurs pilotazu. Pozatym to jest skarbonka bez dna, no ale jak sie placi w tym wypadku tylko za paliwo to mozna się EVO chwalić A co do jazdy po torach to sorry, ale od h*ja ty sie po tych torach najeździsz to po co ten oczojebny kanarkowy kolor?
  3. Kunio
    stozek ma jakis olej czy cos takiego a ta wlasnie substancja szkodzi przeplywce. To samo jest ze sportowymi wkladkami
  4. Kunio
    moze to pomoze http://rapidshare.com/files/68942630/2x26_20_4_przed_1998_r..pdf
  5. Kunio
    Mam problem i to nie mały. Cos sie stalo z zamkiem w masce i nie chce sie otworzyc. Klamka lata luzno ale linka sie rusza bo slychac przy zamku ze cos sie dzieje kiedy nia ruszam. Wiec zerwana nie jest. Grill mam zdjety ale dostep tam taki ze szkoda gadac. Ma ktos pomysl jak to otworzyc ?
  6. Kunio
    jaki łancuszek? W 1.8T nie ma łańcuchów żadnych
  7. Kunio
    sprawdz przewody wys. napiecia. Ja mialem podobny problem kiedys i problem byl wlasnie w przewodach
  8. Kunio
    w AEB nie sprawdzisz doladowania VAGiem
  9. Kunio
    tylko nie wiem jaki kod trzeba wpisac w Twoim przypadku. Mozesz sprobowac 00040
  10. Kunio
    kodowanie sterownika klimy pomoze
  11. Kunio
    tyle rzezby po to zeby osiagnac wynik seryjnego 3.0D w E46 :oklaski: [br]Dopisany: 29 Październik 2007, 14:00 _________________________________________________ taa, za***iście estetyczne jakbys zobaczyl go w lusterku wstecznym to bys zmienił zdanie
  12. Kunio
    w AEB nie zrobisz logow dynamicznych VAGiem
  13. Kunio
    wkladka nic ci nie da (czytaj 0KM 0Nm) a moze zaszkodzic przeplywce. Sa chyba dedykowane zestawy K&N do 1.8T. Najlepsze byloby Carbonio ale to koszt ok 800zl i trzeba sciagac z USA
  14. Kunio
    przeplywka
  15. Kunio
    Spotkal sie ktos z problemem za niskich obrotow na biegu jalowym? Nie ma zadnego falowania itp. poprostu obroty spadaja do ok 600-700 i silnik troche nierowno pracuje. Jakies sugestie ?
  16. Kunio
    musialbys zrobic od razu dolot bo innego wyjscia nie widze. modul musi byc chlodzony
  17. Kunio
    po raz kolejny powtarzam ze to nie przepustnica. Chlopaki podlapali i teraz co drugi problem to wina przepustnicy. Mi to wyglada na nieszczelnosc gdzies ale glowy nie dam sobie uciac
  18. Kunio
    zdejmij lampe i bedziesz mial dostep do pompki. Koszt ok 25zl w IC
  19. Kunio
    to nic nie da
  20. Kunio
    vag nic tu nie da. przynajmniej u mnie nie pokazywal zadnych bledow
  21. Kunio
    mialem ten sam problem tyle ze mi nie gasl ale obroty tez falowaly w sytuacjach o ktorej piszesz. Co prawda auta juz nie mam ale chetnie sie dowiem w czym problem
  22. Kunio
    ty sie chyba zdrowo nudzisz w tej pracy. Moim zdaniem to kupowanie takiego rupiecia to totalny bezsens. Zobacz sobie ile wpieprzyles w to auto juz. Mialbys A4 z 2000r w dieslu i jezdzilbys polowe taniej. No ale jak sie ma pierdolca to tak jest, znam to z autopsji. Pociesze cie ze to jeszcze nie koniec wydatkow. W koncu 14 latek mu stuknie niedlugo a czas robi swoje. No ale przynajmniej masz problem z blacharka z glowy
  23. Kunio
    a ja mam podobny problem z tylu. nowe amortyzatory i wszystkie gumy przy gornym mocowaniu a dalej mi cos stuka, dzwiek dochodzi z gornego mocowania wlasnie
  24. Kunio
    w b7 chyba nie ma silnikow 2.5TDI. Masz B6 chyba co?
  25. Kunio
    no tak Ale srubki tez lepiej by bylo wsadzic jakies lepsze zeby nie popekaly od naprężeń
×
×
  • Dodaj nową pozycję...