pelonek1

PLATIN HELL

Dywaniki zostaw, odcień pasuje do boczków drzwi, nie kupisz podróbek w lepszym kolorze, no chyba że ORI z ASO ale koszt ...

1 godzinę temu, MitoMoto napisał:

Okej. Powiedzmy że ubyło około 250/300 ml na 1000 km. 

To już chyba dużo ubywa jak tak, no ale niech się bardziej doświadczeni koledzy wypowiedzą czy już myśleć o remoncie czy jeszcze nie. Ja przy ostatniej wymianie wlałem na max do zgięcia na bagnecie, od wymiany przejechałem 10tkm i mam na samej górze na zakropkowanym polu bez dolewania czegokolwiek. Część też z tego wyciekła bo mam nieszczelność pod pokrywą wałków rozrządu. Olej zalałem Ravenol VST 5W40, wcześniej lany był 5W30 nie wiem jakiej marki bo poprzedni właściciel lał. 5W30 też nie brał bo trochę km przejechałem zanim wymieniłem.

1 minutę temu, pawel442 napisał:

Witam

Malowałem tylną klapę i wycinałem przy tym szybę. Nie mogę znaleźć uszczelki szyby. Czy ktoś wie jaki ma numer części?

Tam gdzie zmieniają szyby kupisz. Na metry sprzedają.

9 godzin temu, Dev napisał:

RAVENOL AWD-TOR Fluid nr OE: G 055 145 A2

Dobrze wiedzieć że jest taki olej. Chociaż ja zrobiłem tak. Kupiłem ORI G 055 145 A2 po zniżkach jak dobrze pamiętam za około 440zł. Pół litra zalałem a pół litra szybko się odsprzedało za 200zł. Pewnie zrobiłbym tak samo przy następnej wymianie, która w tym aucie już raczej nie nastąpi. Tak czy inaczej po wymianie auto inaczej się zachowuje przy manewrach przy pełnym skręcie kół.

11 godzin temu, Dev napisał:

W Stroniku ten sam olej jest do kol zębatych i do Torsena 

W TIPie jest osobny olej do Torsena i jest drogi 

Jest juz zamiennik, kosztuje ok 200zl litr 

Możesz napisać co to za olej?

Godzinę temu, ulisses napisał:

Ja bym przełożył gdyby to było moje auto.

Ok. Przy najbliższej okazji przełożę ten czujnik gdyż muszę wymienić kolektor ssący oraz trochę ogarnąć tą instalację wizualnie. Zastanawiam się tylko czy po zmianie nie będzie potrzeby zmian w oprogramowaniu?

1 godzinę temu, ulisses napisał:

Tak, powinien być odwrotnie.

Tak myślałem. Przekładać czy jeździć bo 15tkm już przejechałem po montażu i nic się nie dzieje? 

8 godzin temu, Dev napisał:

zweryfikuj swój wpis

Napisałem z własnego doświadczenia, być może mało wiem, jak tak to mnie popraw @Dev.

Jeśli chodziło o te same drgania czyli tzw. "chrobotanie" z tylnej osi przy pełnym skręcie i dodaniu gazu to napiszę jak było u mnie. Mam dwa modele Audi z quattro. Jeden A4 manual z torsenem drugi A6 tiptronic też z torsenem. W A4 torsen pływa w tym samym oleju co skrzynia i olej nie kosztuje krocie bo są zamienniki, w A6 już nie i trzeba kupić olej z ASO (zamienników brak) którego litr kosztuje ponad 500zł w ASO a wchodzi około 0,5litra do torsena. Post kolegi @aresmal24 czytałem z telefonu i nie widziałem że chodzi o skrzynię S-tronic, być może tu jest inna przyczyna, nie wiem.

Podsumowując moje przypadki - tak samo w jednym jak i drugim aucie wymiana oleju w torsenie zlikwidowała albo zmniejszyła te "chrobotanie" do poziomu akceptowalnego przeze mnie.

Ten typ tak ma. Wymiana oleju w torsenie może tu pomóc. Pamiętaj żeby zalać ORI olej który kosztuje duuużo.

Albo przełączyć auto na benzynę i tak próbować na odpalonym bądź później zgasić na benzynie i przekręcić zapłon. Powinno zadziałać.

W dniu 6.09.2020 o 18:26, pelonek1 napisał:

Czy ten czujnik ciśnienia i temperatury nie powinien być odwrotnie? Nie krytykujcie tej pajęczyny z przewodów, kiedyś to poprawię po instalatorze.

 

Ktoś coś podpowie?

Czy ten czujnik ciśnienia i temperatury nie powinien być odwrotnie? Nie krytykujcie tej pajęczyny z przewodów, kiedyś to poprawię po instalatorze.

Godzinę temu, pila24 napisał:

Podrzucić proponuje trutke na gryzonie bo zestaw głośno mówiący zjedzą ? niezła niespodzianka,pewnie jakąś holenderska kuna tam bywała.

Nie wiadomo co tam było, tak czy inaczej niezłe gniazdo sobie szykowało skoro tyle śmieci tam nagromadziło.

Zamontowany ORI moduł bluetooth. Mod na duży plus dla mnie gdyż dużo jeżdżę autem oraz często używam telefonu do rozmów. Graty kupione od forumowicza @pila24 - polecam jak najbardziej. Po wyjęciu schowka (ostatnie trzy zdjęcia) niespodzianka, jakieś gryzonie tam były dawno temu bo opakowania po cukierkach jeszcze z NL. Przewód od podświetlenia pokretła regulacji nawiewu też im smakował.

57 minut temu, barca8585 napisał:

Dzisiaj taka ładna cyferka wskoczyła

Która taka ładna

6 godzin temu, mikel79 napisał:

problem z tym że jak zacznie się człowiek bawić samemu w doginanie ramion to prędzej pogorszy się sprawę. Raczej wymiana ramion, bo na oko 90° to ciężko wymierzyć.

Kiedyś w golfie IV ułamałem jedno ramiono. Kupiłem jakąś podróbę i wycieraczka przestała zbierać jakąś tam powierzchnią. Za nic w świecie nie udało się tego ustawić tzn. dogiąć. Jedynie zakup ORI rozwiązał problem.

W dniu 28.08.2020 o 05:43, afroo. napisał:

Zobacz przewody w przelotce między karoserią, a klapą. Gruby przewód masowy lubi pękać i dzieją się cuda z otwieraniem, jak i światłami w klapie.

Zerknę na to w wolnym czasie. W sumie to żebym nie mógł otworzyć kluczykiem to już dawno bym zerknął .

Ja czyszczę tym

5 minut temu, Michu1996 napisał:

Zapach typowo skórzany ? 

Tak. Nadaje wnętrzu delikatny zapach nowej skóry. Rozprowadzasz go co jakiś czas na ten kawałek skóry który jest w zestawie i kładziesz w ustronnym miejscu. Mi się podoba.

Ja używam takiego zapachu w mojej C6 z tapicerką skórzaną. Powiem tak - robi robotę. Do czyszczenia też używam ich produktów, tylko widzę że teraz nie mają w ofercie tego produktu który posiadam.

W dniu 19.08.2020 o 10:20, grzes283 napisał:

Nic mi się w niej nie wyciera, wszystko jest ok. Może Twoja była odświeżana???

W dniu 19.08.2020 o 16:03, grzes283 napisał:

Nie ma reguły przebieg. Poza tym kierownica była dokładana, więc nie wiem ile ma rzeczywiście przebiegu.

W dniu 26.08.2020 o 20:16, grzes283 napisał:

W prawdzie malowałem sam kierownice i rzeczywiście na początku była szorstka, ale po kilkunastu tygodniach zrobiła się normalna...

Czyli teraz wiadomo czemu Twoja się nie wyciera, no chyba że piszesz o innej kierownicy

Edit: Jednak pisałeś o innej kierownicy, nie doczytałem.

Od dzisiaj nie mogę otworzyć tylnej klapy, otwiera się tylko kluczykiem.

Czy w A4 B7 sedan jest ten sam problem z tą blaszką w silniczku siłownika?

Wyglądają jak nowe. Rób tylną kanapę i będziesz miał komplet nowych foteli.

23 godziny temu, pelonek1 napisał:

W przyszłości będę wymieniał kolektor dolotowy. Kolektor kupiłem, uszczelkę pod niego też, tylko nie wiem czy wszystko z nią w porządku. Na aukcjach widzę że są metalowe i papierowe bądź z jakiegoś tworzywa. Moja jest firmy ELRING metalowa. Czy taka ma być czy powinna być wykonana z innego materiału?

Ktoś pomoże?

W przyszłości będę wymieniał kolektor dolotowy. Kolektor kupiłem, uszczelkę pod niego też, tylko nie wiem czy wszystko z nią w porządku. Na aukcjach widzę że są metalowe i papierowe bądź z jakiegoś tworzywa. Moja jest firmy ELRING metalowa. Czy taka ma być czy powinna być wykonana z innego materiału?