Skocz do zawartości

Lovely Man

Pasjonat
  • Postów

    254
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Lovely Man

  1. Lekko kopci bo prawdopodobnie turbo lekko puszcza olej i leci on w układ wydechowy, skoro wymieniono tłoki z pierścieniami.
  2. Kopci i nie bierze oleju silnik 1.8 TFSI z 2009 roku, dziwne ? Nie ubywa ani grama oleju do silnika pomiędzy zmianami?
  3. Nikt nie twierdził że to wymysł VW, tak "ułatwiają" żeby utrudnić, tylko ślepy tego nie widzi, a kasa płynie za dostęp. Wiec po owocach ich poznacie. Niestety to pętla zaciskająca się na naszych szyjach ? W związku z powyższym nazywanie mumii jewropejskiej IV rzeszą uważam za jak najbardziej uzasadnione, a jeszcze dodam za Katonem Starszym: Ceterum censeo Carthaginem esse delendam ?
  4. Drogie dzieci nie garbcie się i czytajcie dyrektywy IV rzeszy, koniecznie w postawie habacht ?
  5. Oczywiście, od deski do deski ?
  6. Koń jaki jest każdy widzi, a efekt wprost przeciwny do przychylania nieba niezależnym warsztatom, więc odpowiedz mi na proste pytanie znane od tysięcy lat: cui bono? ?
  7. No właśnie, zabezpieczyli żeby wszyscy mieli dostęp ? I czego tu jeszcze nie rozumiecie? ?
  8. Cytata: "Postępowanie zostało wszczęte przez Auto-Teile-Unger (ATU) i Carglass przeciwko FCA Italy. W związku z tym ETS orzekł, że odniesienie do cyberbezpieczeństwa ze strony producenta samochodów nie może być wykorzystywane do argumentowania w celu ograniczenia dostępu do niektórych danych (naprawczych) dla niezależnych warsztatów naprawczych." Dlatego mamy teraz nieograniczony dostęp otwarty przez producenta
  9. Z miłosierdzia dla nas biednych maluczkich robaczków wprowadzili, no i oczywiście dla naszego bezpieczeństwa, bo przecież bezpieczeństwo najważniejsze Ład, porządek i bezpieczeństwo jak mawiał tow. Kiszczak ?
  10. Tak jest, rzuć pieniążek dla biednego VW AUDI bo inaczej sprzedamy się Chińczykom
  11. Jawoks niestety od modelu rocznikowego 2024 auta są dodatkowo pozabezpieczane, o czym też się dowiedziałem dopiero po kupnie nowego samochodu pod koniec 2024. Ale jest światełko w tunelu, Turzol już coś tam kmini w temacie
  12. Dziwi mnie jak w rocznym aucie może być tyle usterek i jaka jest tego przyczyna, czy to samo może być w nowym aucie odbieranym u dealera?
  13. W głowie mi się nie mieści że próbują coś takiego wcisnąć klientowi i to jeszcze auto na gwarancji ? Jaka jest przyczyna powstania tak wielu usterek w sumie prawie nowym aucie? Zaczynam się obawiać o swojego Allroada ?
  14. Przeserwisuj klimatyzację, wyjdzie wtedy ile masz czynnika oraz ile oleju w układzie. Kiedy to ostatnio robiłeś?
  15. A co dawca będzie z tego miał?
  16. Artur, a jakie są ryzyka że coś pójdzie nie tak i będzie zonk z serwisem AUDI?
  17. Jak najbardziej, jeśli jest na gwarancji to możesz ją reklamować.
  18. Jakość regeneracji turbin jest niestety różna i często puszczają sporo oleju. Kolega reklamował regenerowaną turbinę 2x i dopiero za trzecim razem było dobrze
  19. Poszukaj na forum najpierw informacji nt. temat, jest ich mnóstwo bo problem się powtarza w autach z tych lat. Miłej lektury
  20. Miałem na myśli napompowanie części mokrej powietrzem pod ciśnieniem pompką lub kompresorem i zanurzeniu w wodzie żeby zobaczyć czy puszcza bańki. Zaślep jeden króciec, drugim zrób ciśnienie i zobaczysz
  21. Ciśnieniowo powietrzem i do wody zobaczyć czy nie ucieka jak z dętką
  22. Niekoniecznie, a jaki ma przebieg i czy są jakieś dodatkowe objawy, czy odpala na zimnym bez problemu?
  23. Czyli potwierdziły się Langisty i moje przypuszczenia Uszczelniacze da się wymienić bez demontażu głowicy więc przy najbliższej grubszej robocie np z rozrządem można to zrobić za jednym zamachem
  24. I co, zaoszczędzisz 100 zł na częściach, a dwa razy robotę i zbieżność będziesz robił? Powodzenia
  25. To pytanie raczej do wróżki Wymień cały wahacz i się nie zastanawiaj
×
×
  • Dodaj nową pozycję...