Skocz do zawartości

Lovely Man

Pasjonat
  • Postów

    283
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Lovely Man

  1. A co ma ilość cylindrów czy układ silnika V do oleju? Sugerujesz że oleje inne niż 0W20 zapychają DPF?
  2. Dostaje ataku śmiechu jak słyszę ceramika do 5 lat ? Zgodzę się ze tyle wytrzyma jak auto będzie stało w garażu pod kocykiem ? Normalnie kilka miesięcy normalnej eksploatacji. Generalnie temat przereklamowany jak wszystkie cudowne powłoki na "lata".
  3. Matek mnie dziwi jedna rzecz że nagle pojawiają się z d*py wzięci producenci olejów o których nikt wcześniej nie słyszał, wywalają za swoje cudowne oleje ceny z kosmosu i pojawia się cała masa kryptoreklam na forach. Kto kupuje te oleje prawie 2x droższe od Shella i twierdzi że jest super?
  4. Znalazłem artykuł nt wycofywania się z zaleceń oleju 0W20 przez amerykańskich producentów aut: https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-zbyt-rzadki-olej-szkodzi-silnikowi-600-tys-aut-wraca-do-serw,nId,21399880
  5. Lovely Man

    Zakup A4 B8

    Tego nie napisałem Krajowe łatwiej zweryfikować, a diesel nie ma sensu przy małych przebiegach i krótkich trasach, to wszyscy wiemy
  6. Lovely Man

    Zakup A4 B8

    Nie kupuj za żadne pieniądze auta od handlarza ani z importu, szukaj krajowego od właściciela lub dealera audi. Jaki jest budżet na auto i jaki chcesz silnik tzn jak i gdzie będzie jezdzić, ile km w roku i jakie trasy codzienne?
  7. Jewrokołchoz walczy z problemami nieznanymi w innych kołchozach
  8. Nie wiem czy warto za ten gadżet płacić, w jednym B9 mam, w innym nie miałem i nie ma żadnej różnicy w prędkości max po złożeniu Ale za to widać z daleka czy auto masz zamknięte
  9. Na znanym portalu aukcyjnym masz tego od pyty
  10. No tak, tylko że ten nos to okazuje się finalnie nasz ? Wiadomo że wszelkie dodatkowe koszty odbiją na kliencie końcowym, kit wciskają ludziom że zamykają fabryki bo nie rentowne, a Chinczyk zaciera małe żółte rączki i taki jest plan, Jewropa skansenem
  11. To widzisz skąd ten olej leci i nas się pytasz skąd masz olej w dolocie? Dobre ?
  12. Na Twoim miejscu reklamowałbym turbinę jeśli jest na gwarancji, tam może być tłusty nalot ale nie może cieknąć olejem
  13. Niestety jakość regeneracji turbin pozostawia wiele do życzenia, kolega reklamował dwie turbiny po regeneracji bo puszczały sporo oleju i dopiero za trzecim razem zrobili dobrze.
  14. Nie wiem, ale wujek google Ci powie ? Tylko weź coś markowego, na taniochę szkoda kasy
  15. Podobnie jak kolega polecam wymianę kompletu z dociskiem sprzęgła, tarczą i dwumasem za jednym strzałem. Miałem już przypadek że wymiana samego łożyska oporowego się zemściła i po kilku tysiącach km znów ta sama robota była do zrobienia bo padł docisk.
  16. Lovely Man

    DPF cleaner

    Kolega nawet nie zna stanu zapopielenia, nie zrobił diagnostyki, a chce czyścić. Szkoda naszej gadki, temat do zamknięcia ?
  17. Lovely Man

    DPF cleaner

    Więc tym bardziej bez sensu naprawiać coś co działa dobrze, skoro jest ryzyko zapchania tym badziewiem dpf. Wychodzę z założenia że jak działa to lepiej nie ruszać czyli jak w medycynie, primum non nocere ?
  18. Spróbować można, zgłoszenie szkody jest bezpłatne i nie rodzi żadnych negatywnych skutków, a domagać to oni się mogą do woli To by dopiero była sprawa sądowa, prawie jak kolejna utrata dziewictwa przez panią lekkich obyczajów ?
  19. Lovely Man

    DPF cleaner

    Zapopielenia tym nie usuniesz więc moim zdaniem sensu w tym brak. A sprawdzałes zapopielenie dpf ile tam tego jest?
  20. Lovely Man

    DPF cleaner

    Tutaj masz temat czyszczenia:
  21. Lovely Man

    DPF cleaner

    A dlaczego nie możesz podać żadnego rzeczowego argumentu?
  22. Poprosić o nr polisy OC i zgłosić szkodę z OC salonu do ubezpieczalni, może zadziała, a jak nie to pozwać salon i jego ubezpieczyciela
  23. Nie wiem czy UPG czy co innego, jasnowidzem nie jestem ale ta galaretowata maź w silniku wygląda na mieszankę oleju z płynem chłodzącym, a że masz ubytek płynu to bardzo prawdopodobne.
  24. To nie ze zmiany oleju, 5W40 jest OK, to płyn chłodzący prawdopodobnie dostaje się do oleju i robi się taka zakisła gnojówka.
  25. A jeszcze zawaliłes wtryskiwacze tym gnojem jak widać na zdjęciach, masakra ? Wtryski potrzebują sterylnej czystości, inaczej je pozapychasz i będzie trzeba je wszystkie pomyć i sprawdzić ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...