SoMeS

i cooler zagotowany po 3ech kilometrach z butem w podłodze wiem bo miałem taki soft na ori osprzęcie to raz... a dwa że ja się chętnie przystawię dwójki nie zdążysz wrzucić

4y razy było w wątku o tym napisane [br]Dopisany: 26 Wrzesień 2010, 23:12_________________________________________________ok mamy już uzasadnienie.. poniżej wrzucam ich wypociny z wyrokiem sądu nawet przyznajemy odszkodowanie w kwocie 6500zł uzasadnienie; w przypadku wystapienia szkody całkowitej czyli,gdy pojazd uległ zniszczeniu w takim stopniu ,że nie nadaje sie do naprawy,albo gdy koszty naprawy przekroczyłyby wartośc pojazdu w dniu likwidacji szkody ustala się przy wykorzystaniu tzw.metody dyferencyjnej.Metoda ta polega na ustaleniu wysokosci odszkodowania poprzez pomniejszenie wartosci pojazdu w stanie przed uszkodzeniem -o wartośc pojazdu(wrak,pozostałości) w stanie uszkodzonym tj.po wypadku.Pojazd wyceniono w wysokości 11800,00zł,a w stanie uszkodzonym 5300,00zł co przy zastosowaniu w/w metody określa szkodę w wysokosci 6500,00zł. Takie stanowisko zajął Sąd Najwyższy w orzeczeniu z dnia 20.02.02.r. V CKN 903/00 ,uznajac, iż jeżeli koszt naprawy samochodu jest wyższy od jego wartości przed uszkodzeniem ,roszczenie poszkodowanego ogranicza się do kwoty odpowiadającej różnicy wartosci samochodu sprzed i po wypadku. Uprzejmnie informujemy że w przypadku nie wyrazenia zgody na powyższe można w terminie 30 dni od daty otrzymania decyzji w nimniejszej sprawy wystapić z wnioskiem za pośrednictwem oddziału o ponowne razpatrzenie przez zarzad Interrisk S.A. lub tez dochodzić roszczeń na drodze sadowej. no więc teraz co dalej wartość pojazdu ewidentnie zaniżona to raz.. pierwszym krokiem myślę powinno być pogonienie ich o kosztorys naprawy.. jak już będzie (myślę że zrobili po swojemu czyli 12 max 13 tyś) wtedy wysłać im wycenę niezależnego rzeczoznawcy na około 14-15tyś i przycisnąć ich o wypłacenie drugiej połówki z tej wyceny coś pominąłem?

no niby tak ale powinna być moim zdaniem na podniesionym aucie wówczas montowana

rozporka nie sluzy wygladaniu [br]Dopisany: 28 Wrzesień 2010, 20:50_________________________________________________ chyba tak...ciekawe czy przy mojej jeździe bym to złamał nie ma hója ale jak wystaje z pod maski i nachodzi na wycieraczki tak jak u mnie to +100 do lansu to minimum nie no tak się śmieje ale pierwszy raz taką widzę...domyślam się Wujek że też masz taką? ma ona jakąś regulację sztywności?

chyba tak...ciekawe czy przy mojej jeździe bym to złamał

to rozpórka jest?

przekonałem się o tym boleśnie odpuść sobie duże ranty Daniel

u mnie zaczęło się od Polo III 95r. 1.9sdi z całymi 75koniami które służyło mi wiernie jako gokart od 16tego roku życia przez 2 lata następnie był golf IV z awx'em 2000r. - niestety skradziony przesiadka na passka b5 fl avant 2002r. również awx - który po spotkaniu z drzewem złożył się jak harmonijka :gwizdanie: przyszła więc pora na a6 c5 2.5tdi 2001r. które niestety okazało się trupem więc podzieliło rolę paska potem dwu miesięczny okres jazdy byle czym a więc padło na golfa III 1z i peugota 206 z jakimś dieslem nawet nie pamiętam jakim.. oba auta sprzedałem równie szybko co kupiłem od 2008r. jestem szczęśliwym posiadaczem a4 + ducato

te bajeczki to zostaw innym ja widziałem co tam świszczy

nie ma źle.. tylko z tego co słyszę to raczej nie grzebany silnik z doładowaniem nie większym jak 0.9 bara pokażę na dniach jak gra bov ze stożkiem, przelotowym wydechem na doładowaniu 1.65 to moj pazdzioch ciezko samemu nagrac tel gaz nie byl mocno wciskany a to Twoja padlinka to czemu żeś tego gazu nie pocisnął tylko wygląda to jak by tam 90 kucy biegało

nie ma źle.. tylko z tego co słyszę to raczej nie grzebany silnik z doładowaniem nie większym jak 0.9 bara pokażę na dniach jak gra bov ze stożkiem, przelotowym wydechem na doładowaniu 1.65

Czekamy na papierki z wyjaśnieniem i wtedy zobaczę co oni tam wymodzili.Mam zamiar się całą sprawą zająć i na pewno będę wymagał od nich kosztorysu który jeszcze zweryfikuje w serwisie. Całą nadzieję mamy w tym że samochód tak jak piszesz został mocno zaniżony jeżeli chodzi o wartość natomiast ceny części sobie zaokrąglili... Orientacyjnie myślę że koszt napraw i części oscyluje w granicach 12tyś zł co nie przekracza rynkowej wartości samochodu na 100% tak jak Arielka napisała nie ma amortyzacji przy szkodzie całkowitej to raz a dwa że jest to śmieszny wymysł ubezpieczalni o który trzeba się zawsze wykłucać odpowiednim paragrafemszkoda liczona z OC sprawcy

Witam Znajomego b5 dostało zdrowego strzała w polsce i po oględzinach rzeczoznawca orzekł szkodę całkowitą czyli wartość naprawy przekroczy wartość auta. Dzisiaj dostał info i czeka jeszcze na przelew i uzasadnienie. Kwota jaką za to dostał to 6.500zł. Koszty naprawy nie istotnie bo poskładamy to za pół darmo. Ja osobiście sądziłem się z ubezpieczalniami już 2x i poleciłem mu by przyjął kwotę (raz gdy złożyłem passka b5fl jak harmonijke to odmówiłem kwoty z auto casco bo była kilkanaście tysięcy zł za niska, na szczęście wygrałem bo ponad roku bujania się po sądach) a dopiero później będzie się ich cisnąć o więcej (jeżeli to możliwe) Mnie ciekawi na jakiej zasadzie oni mu w takim wypadku wyliczyli wartość auta (seria rok 98 z 1Z bodajże pod maską) bo jeżeli mnie pamięć nie myli to 70-80& wartości rynkowej wówczas wypłacają. Oznaczało by to że wartość tego wozu to +/- 9.000zł Nie jedna osoba ma tu pewnie większe w tym doświadczenie ode mnie. Co doradzić koledze? Jak tu jeszcze jakiś grosz od nich wytargać? Pamiętam że było kiedyś na forum gotowe pisemko jakimi paragrafami im rzucić gdy zaniżają przy dzwonie z którego osobiście korzystałem i pomogło w wywalczeniu dodatkowych kilku tyś. zł.(za linka będę wdzięczny bo nie potrafię znaleźć) ale tutaj jest szkoda całkowita i teraz nie wiem Z góry dzięki za wszelkie sugestie

stopiła się od tego ciepła tam na tym zbóju też coś mam ale nie będę tu ludzi straszył a poza tym to już czysta erotyka z resztą spraw wal na gg bo to nie miejsce do dyskusji na ten temat

cały czas żyłem - nawet lepiej

ad.1 szacun ad.2 obiecałem się pochwalić więc wrzuciłem

no a kogo by innego z diamentem na palcu, francuskim manicure i taka gładka amatorzy [br]Dopisany: 21 Wrzesień 2010, 20:07_________________________________________________ ale nie o tym jest temat [br]Dopisany: 21 Wrzesień 2010, 20:08_________________________________________________aaa i jak potrafisz tak sobie założyć prawą dłoń jak to widać na zdjęciu to pewnie potrafisz sobie też sam zrobić laskę

co wy od tego pierścionka chcecie bo ja nie rozumiem już tych dygresji :doh1: co te v8 znaczy?

wpadnij na spota to sobie pogadamy

prośba do moderatorów żeby nie uznawali tego jako treści erotyczne pierścionka nie ja noszę dlaczego mieszkam w NL? bo tego nie zrozumiałem trochę nie doczytałeś bo tam nie pisze homo [br]Dopisany: 20 Wrzesień 2010, 19:56_________________________________________________poza tym nie róbcie offtopa

no to jak już Wypsiu tak sentymentalnie zaczął.. moja 6ta dziarka dedykowana mojej Pani M.. której kawałek na zdjęciu tutaj na fotce jeszcze pełno "strupów".. zwłaszcza na lufie

bzdura :gwizdanie:ja mam -80/-70

toż to czerwcówka już jest

tak by wychodziło po prześwitach dobrze wiesz że ja bym tu -70/-80 widział

co to za majówka w czerwcu?