no przy tym profilu każdą dziure trzeba omijać jeżeli ma być jakiś szacunek dla felunku... o krawężnikach nie wspomnę bo już z jednym miałem do czynienia
nie omieszkam
a z zapasówką definitywny koniec
show time.... :gwizdanie:[br]Dopisany: 09 Kwiecień 2009, 09:30_________________________________________________no i gotowe :gwizdanie: jeszcze tylko maskownica
wszystko tutaj na str. 8
http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_navyblue_pearl_by_somes_update_str8-t38043.105.html
No ale to by był kox na maxa, pod warunkiem, że fela min. 18'', gleba i najlepiej body z S4
taaa przecudowna kombinacja
proponuję iść w stronę "białego jastrzębia" kooosa
wielkie dzięki masz u mnie browar!
właśnie czegoś takiego szukałem...
o efekt się nie bój, jestem zdania że jak coś robić to porządnie :>
ja to widzę tak... bazując na tej focie -> http://www.b5avant.republika.pl/b18.jpg
głośnik nieco bardziej w głąb bagażnika (wcześniej zrobię jeszcze jakąś 20cm przegrodę otwieraną na zawias która posłuży za schowek ładnie z uszkiem na wzór tych ori zaczepów :>) w okół głośnika cztery półksiężyce z czego 2 uszczelnione pleksą a 2 posłużą za wylot dla dźwięku. całość wygłuszę matą... Pozostane przy ori dywaniku bo nada się idealnie. Dodam uszczelkę i na to sklejkę a na to dywanik. Od dołu pójdzie niebieskie oświetlenie w postaci jakiegoś neona bądź ledów. Na górę maskownica mająca chronić głośnik w jakimś chromie (będzie to Clarion 30cm wymontowany z obecnej skrzyni basowej). Wzmacniacz pozostawie na kanapie od tyłu.
Ktoś by coś tu jeszcze dodał? :gwizdanie:
Jak nie to jutro od rana rezanie
ok tak więc wszystko już wiem jak będzie :> no chyba że wyjdzie -60
a co do felgi to trafiłem dobrą okazję :gwizdanie: po sezonie pójdą do malowania w grafit z chromem
nie było s-line w b5 ale zderzaczek s4 jak najbardziej
a ja to widzę tak...
pomalować dokładki w kolor budy
ściema szybek
czarny felunek min 17'
lampki przód na jakieś zespolone
i tutaj masz już dobrą bazę wypadową do dalszych modów
hmm... robocizną to się tam nie przejmują bo znajomy mi takie rzeczy za flaszkę robi
ale jeżeli zawieszenie było wymieniane całe praktycznie we wrześniu to powinienem jeszcze sporo na tym pojechać... :mysli
będę bardzo wdzięczny mi by zależało na tym żeby nie robić jakiś dziwnych odlewów tylko samemu domowymi środkami w warsztacie się pobawić bo czas niestety nagli
całe lampy to już troszkę przesada... widziałem to na a3 i szczerze mówiąc to wybuchłem śmiechem Już nie róbmy na siłę s5 czy b8... moim zdaniem te listwy w zderzaku to jeszcze granica dobrego smaku i bez zbędnego przesadyzmu
Witam.
Z racji tego że niebawem wybieram się pełnym autkiem na dłuższy czas na Chorwację to potrzebuję całą przestrzeń bagażową. Dotychczas siedzi mi w bagażniku wzmacniacz Alpine'a i skrzyneczka basowa Clarion która zajmuje mi 1/4 objętości bagażnika. Chciałbym umieścić źródło basu w miejscu koła zapasowego... :> Zrobiłem już nawet miejsce sprzedając zapasówkę razem z felgami Teraz chciałbym zabrać się za pracę. Czy mógłby mi ktoś doradzić jak to zrobić bym mógł wykonać to sam bez tysięcznych nakładów gotówki i żeby nie zajęło mi to więcej niż jeden dzień? :gwizdanie:
Dodam tylko że mam sedana i jak już pisałem do dyspozycji całą przestrzeń koła zapasowego
Z góry dziękuję za wszystkie sugestie i uwagi i Pozdrawiam
czyli po prostu trzeba się zaprzyjaźnić z bagnetem? hmm... myślałem że kiedyś jak już będzie go mało to jest tam jakaś kontrolka czy coś co mnie o tym ostrzeże
Do chromu to najlepsze by były te:
http://allegro.pl/item600144230_biale_kierunkowskazy_audi_a3_a4_od_mtuning.html
nie chcę właśnie żeby mi się od budy zbytnio odróżniały
Witam
Co myślicie o wrzuceniu springów -35 przód i -40 tył do seryjnych amorków?
Jak to będzie stało? jak się seryjne amortyzatory z tym pogodzą?
Z góry dzięki
i ja również wielkie dzięki u mnie ten uchwyt się zapadł z jednej strony a drugi jest cały czas otwarty i nie wygląda to za estetycznie... a więc jutro kolejne rezanie