Kowal

Cena w ASO trochę zaporowa. Co do tej pianki to narazie jeżdżę bez osłony i nie widzę/słyszę różnicy w poziomie hałasu i czasie dogrzewania. Więc to raczej gadka szmatka. To, że zamiennik jest z grubszego tworzywa nie koniecznie musi oznaczać lepszą trwałość. Pytanie czy jest równie elastyczny? Ja narazie śmigam bez osłony i rozglądam się za używką ORI. Jak nie znajdę to zostaje chyba tylko zamiennik. 600 pln wolę wydać na coś innego.

pytanie to posiadaczy GT5. jak gierka? wyciskać portfel czy można poczekać?

no właśnie a jazda bez jest mocno ryzykowna? stare auta nie mają i jeżdżą

Nie ma działu podwozie więc piszę w nadwoziu Od śniegu urwała mi się i połamała osłona silnika razem z osłoną skrzyni. Pytanie. Czy stosował ktoś zamienniki? Jak z trwałością? A może orientuje się ktoś ile takie cacko w ASO? I jeszcze jedno. Czy jest szansa żeby pasowała osłona od VW lub Skody? Z góry dzięki za odpowiedź.

Panowie czy jest jakiś problem z dokładaniem dystansów do felg stalowych? Bo widzę że na dystansach H&R jest napis że "niśt fur sztal felgen".

tak miała już co nieco a w sobotę córa przyszła naświat no i teraz sajgon w domu

siema pany. pochwalę się. zostałem ojcenm

jakby nie można było przeczytać na znaku

forum uczy, forum radzi, forum nigdy cie nie zdradzi

jak sprawnie zmieniliście temat jestem pod wrażeniem

spokój dziewczyny

http://www.audi-quattro-highlights.com/start.htm

julo mi działa cos co dostalem do telefonu - Iqua. mysle za kazdy zadziała.

Nie wiem gdzi eto dać więc jak coś to proszę o przeniesienie. Znalazłem filmik pokazujący łopatologicznie jak sobie zmierzyć jaki nam potrzebny dystans. Po tym nie powinno już u nikogo być wątpliwości jak to zrobić: http://www.trakplus.com/measure

Siema wszystkim. Raga mi pod IE śmiga.

siema wszystkim

dobrą masz teściową

Te same wyjmaki co do RNS-E, a jak nie masz to weź od dziewczyny pilnik do paznokci (ten metalowy), włóż je, wyjmij lampkę oświetlenia schowka i pchnij od wewnątrz zmieniarkę. dzieki Łukasz. musze to dzis zrobic bo chce sie dostac do parownika bo jebie skarpetą [br]Dopisany: 06 Październik 2010, 18:21_________________________________________________ Te same wyjmaki co do RNS-E, a jak nie masz to weź od dziewczyny pilnik do paznokci (ten metalowy), włóż je, wyjmij lampkę oświetlenia schowka i pchnij od wewnątrz zmieniarkę. nie udało mi się jakieś po wuju te pilniki chyba ma. kto mi pożyczy wyjmaków?

gracias senior [br]Dopisany: 06 Październik 2010, 18:10_________________________________________________dobra kolejne szybkie pytanie - jak wyjac zmieniare trzeba w te płaskie otwory wsadzic "specjalne" kluczyki? bez nich da rade?

gdzie dorwałes ten lakier? spróbuj zapytac tutaj http://www.felgi.waw.pl/ ja tez mysle zeby pomalowac alu w zimie ale zalezy mi zeby zrobic ładnie lakierowane a nie taki zwykly mat proszkowy. jak kogos najdziesz to pochwal sie jak zrobili

szybkie pytanie. zdejmował ktoś schoek ze zmieniarką? 5 śrub wyjetych ale coś trzyba jakby przy zmieniarce? tam jest jakas sróba jeszcze?

jeszcze nie grałem , wczoraj przy okazji zakupu pada nabyłem na spontanie Fallout3 To zmarnowałeś kasę moim zdaniem. Paltynę zrobiłem ale gra nuuuuudnaaa.

Jadąc za innym autem dostałem w maskę kamieniem z pod koła. Mam mały ale denerwujący ubytek na lakierze - do białego. Znacie jakiś patent na takie ubytki? Słuszałem o jakichś zestawach naprawczych z ASO. Jest coś takiego? A może coś innego?

Pojebało was z tymi czasami

W takim razie musimy też ustalić kolor auta. Wiadomo, czerwone samochody są najszybsze