mrogal

zaje to wyglada :gwizdanie: kurcze szkoda ze ja u siebie mam na zarowkach, pozostaje zamowienie cyferblatow zrezanych na biale , wtedy zaloze w miejsce zarowek odpowiedniki w technologii led

Nie wiem czy cos Ci to da ale screen z ETKI: http://www.speedyshare.com/659896126.html (nie dziala serwer do zdjęc wiec wrzucam jako plik) przydalby sie jakis schemacik elektryczny czy cos takiego EDIT ok, dobra juz wiem, trzeba na 99% taka http://moto.allegro.pl/item672917434_nowa_pompka_spryskiwacza_4a0955651b_audi_80_a4_100.html pompke wstawic bo moj fis nie obsluzy czujnika z polifta. Teraz pytanie jak to podlaczyc tzn widze 3 piny, 2 napewno plus i minus dla silniczka pompki, a trzeci pin to wystarczy podpiac przewod od fisa i zagra ? podjrzewam ze jednej z nich to wspolna masa dla silniczka i czujnika? pzdr

no u mnie podanie masy wlacza komunikat. kurcze nie moge sie dogrzebac do jakiegos schematu czy opisu czujnika w zbiorniczkach aut np. z roku 97'

czy jakby ten czujnik przewodzi mase jak jest zanuzony? , a jesli nie ma wody to nie przewodzi = brak masy = komunikat?Tylko ze jak podam mase na przewod czujnikowy idacy do fisa to krzyczy o braku plynu . PS probowalem na wodze. Czyli jak zetkne dwie koncowki czujnika to tak jakbym zanuzal w wodzie ?

Witam, zegary mam z FISem z diesla z 97 roku, czyli 2x26pin plus wtyczka 20 pinowa obslugujaca FIS. Zbiorniczek mam prawdopodobnie z polifta na dwie pompki z czujnikiem poziomu plynu o takim : Chce by to gralo jak trzeba, niestety nie bardzo wiem czy czujnik trzeba aktywowac moze VAGiem czy co? Generalnie jesli przewod idacy do pinu nr 9 (czyli pinu czujnika poziomu plynu spryskiwaczy) w kostce 20 pinowej jest nie podpiety do niczego to na FISie nic nie krzyczy, jesli podepne go do masy to wyswietla komunikat o niskim poziomie plynu. Probowalem podlaczac to tak ze do jednego pinu w czujniku zamontowanym w zbiorniczku podpinam mase a do drugiej przewod od pinu nr.9, niestety licznik nie raguje (zamieniajac miejscami tez nic), czy plyn jest czy go nie ma licznik nie reaguje. Czy to moze byc problem rocznikow komponentow? Licznik jest starczy a czujnik nowszy, czy w straszych zbiornikach byly inne czujniki? A moze poprostu trzeba go aktywowac VAGiem? , ale z drugiej strony gdy podamy mase na pin.9 to reaguje

pokaz te fotki bo mni ciekawosc zrzera, Ty masz podwietlane diodami fabrycznie czy na zarowkach?

byly na rynek LHD produkowane A4 z prawym pelnowymiarowym lusterkiem?

spoko git pasi na auto? jak swieci?

no nie rznij dziada jutro jade do Cro i wracam w niedziele, chyba ze tam zlapie neta z powietrza

za grosze :gwizdanie: poka fotki

moje na zarowkach, ale przymodzimy z zarowkami z diodami smd w kolorze bialym

Witam, apropos testow zegarow , czy wskazowki maja stac idelanie pionowo? u mnie staje na 60milach (narazie mam tarczke w milach, licznik przekodowany na km/h) czyli jest lekko w lewo odchylona

Zrobić jak opisał kolega leszek tylko uzyc białych diod a efekt bedzie taki a licznik miales podwietlany diodami czy zarowkami ? bo to jest troszke roznica

ladna daj wiecej fotexow

no i fis wyrezany

dobra udalo mi sie ustalic co jest co, ponizej obrazek teraz pytanko mam manetke pod fisa do audi z 96 roku do avanta, niestety nie mam tych 6 pinow ktore ida w manetce podpietych do kostki tylko wisza luzem, ma ktos moze schemat ktory kolor kabla do czego? kable sa koloru czarny czerwony zielony niebieski zolty i szary moze ma ktos adres stronki z takimi schematami ? pzdr

:gwizdanie: wymien zarowki podswietlajace, w manualau na temat montazu ramek napisano nawet zeby sie zaopatrzyc w komplet zarowek bo na 90% ktora sie wsypnie przy tej czynnosci. Wymien zaroweczke i bedzie haraszo

mozesz cos wiecej o tym procesie napisac? PS czy wskazania o braku paliwa na fisie lacza sie ze wskazowka wskaznika paliwa? Czy moze byc tak ze wskazowka pokazuje np 1/4 a FIS ze nie ma wachy?

ja tam wolalem miec pod reka

zlap plusa z manetki (lub jeszcze latwiej przy starej pompce) i tam podlacz pompke pod spryski, ale bedzie sikac naraz, jak chcesz zeby lalo na swiatla po kilku chwilach od pociagniecia manetki to trza zastosowac po drodze przekaznik. Ja u siebie wyrezalem oddzielny wlacznik, zastosowalem przycisk do otwierania klapki wlewu paliwa z passka b5 i w tym samym miejscu znajduje sie on u mnie

a co nie wiesz? jak do elektryki sie wpiac czy jak do zbiorniczka czy co?

bedzie gitarka tylko cena rzuca na cyce :gwizdanie: manetka prawa z lewa jest rozpinana podmienisz ta strone od kierunkow i swiatel a prawa pod fisa zostawisz

yellow fog lights gdzie Ci w bok wechal ta zagniotka? zarobisz jeszcze na tym, felga harosza, ale glebe trzeba dac

niezle, akurat w radiach to nie jestem za ORI w audi chyba ze jakis telewizorek bo ori niestety nie da mi takich mozliwosci jak np. moje obecne radio... ale moglby miej wystawac ten pionek

a jakby dac czujnik z passata?