woj-o

Ja mam podobny problem z prawymi od pasażera -raz zapala lampkę raz nie. Od kierowcy bez zarzutu. Czy tylne drzwi tez powinny zapalać lampki ?? Bo u mnie byłby tez z tym problem

przy 90 KM w takim klocu to już wsio ryba czy 2 + czy - :biggrin: A na serio - orientujesz się ile takei coś koszci ?? I ma ktos patent na tez pzrewód podciśnienia - patrzyłem na tą spinkę i jakoś nie mam pomysłu czy ona jednorazowa czy da sie rozpiąć i zapiąć ?

in 1 to napis oznaczający że czas sie za przegląd 1 zabrać - chyba co rok (poprawcie jak bredzę). W lifcie nr I (od 11.97 około) można to skasować bawiać się zegarami, we wcześniejszych modelach niestety tylko VAG. Ln 2 to raz na 2 lata też serwis - tylko poważniejszy. To jest programowane czasowo z VAG'a (okresy tych przeglądów)

Hej. Zauwazyłem że właśnie ten przewodzik jest peknięty na tej harmonice tuż przy turbinie. Jakie to może nagatywne efekty dawać ? Widze ze idzie do niego przewodzik od podciśnienia, więc wskazania moga być troche lewe. Na razie chce go czymś zkleić/zakleić, ale mam pytanie wie ktoś ile taki przewód jest warty w ASO i czy na giełdzie jest po co go szukać czy raczej tylko ASO ?

ja wsadziłem właśnie NGK. Drogo bo 32 zeta sztuka - allegro niby po 20-25 można mieć Beru, ale nie miałem czasu i ochoty na wysyłki Wcześniej były Boshe - okazało sie że 3 są wywalone. Auto przy 2 stopniach zapaliło, ale przez chwilę szarpało i dymiło jak smok, potem już mniej szarpało - dalej dymiło . Teraz w sobotę zobacze na ile to pomogło - jak nie zamarznę .

podepnę sie pod temat. muszę skleić osłonę głośnika - ktoś w nią kopnał i pękła. a przy okazji; nie odbija mi klamka wewnętrzna. czy do sie to zrobić - spadła spreżynka - czy raczej nienaprawialne? mozna klamke wyjac nie demontujac tapicerki?

u mnie urwane jest jedno. owalne to jest zeby ta odstajaca do typu czesc rolety byla poziomo i zaskaniala bagaznik po zamknieciu klapy - jak popeka gniazdo to sobie ona zwisa smetnie . tak samo jak by byla okragla. przy okazji czy te plastiki idze kupic w rozsadnej cenie czy towar deficytowy ?

lifty w audi jak hans dał. noja 08.97 i nie jest lift - choc i listwy ma i podsufitak nowa - to jednak i kiera i lampy i wycieraczki sprzed liftu. znaczki audi tez mam.

synchro 2 pada najczesciej bo za szybko z reguly sie 2 wrzuca po 1 i on musi dzialac. Pewnie w a4 jest duza roznica miedzy 1 a 2 wiec jak sie nie poczeka przy zmianie az obroty spadna do takich jakie by byly na 2 po zasprzegleniu to synchro musi pracowac no i wtedy szybciej pada. w 90% aut jest problem z synchro na II biegu - szczegolnie jak I krótka a II już dłuższa jest. To samo miałem w: polonezie , ARO (taka terenówka made in romania - II jest już niesynchronizowana , toyka avensis 1.6). O dziwo nie w astrze diesel 1.7 (tam jest mala różnica I i II więc wrzuca się z reguły akurat . Problem sie nasila w zimie. Polubić i nauczyc sie przelaczac z wyrownaniem obrotow, bo chyba remont tego przekracza wartość skrzyni urzywanej .

Nie miałem jak dzis foty strzelić. U mnie podobnie te na dole sa identiko, jeszcze jest kilka punktowych na środku (pewien nie jestem ale tak jakby wzmocnienie było nieco inne u mnie) . Bratpit - nie wiem czy masz klekota czy benzynę - u mnie lampka od świec żarowych jest na osobnych kabelkach - nie przez kostkę tylko bezpośrednio z wiązki do żarówki. Widze ze 3 wtyczka to pewnie temperaturka albo automat - musze na tym pomyślec bo tep. zewnętrza by się przydała. Jak wyszarpałem wszystkie żarówki z zegarów to widze że kontrolka do świateł pozycyjnych jest, tylko kabelków brak - chyba się zabiore za pierwszą przeróbkę Audika żeby pozycyjne i krótkie były na niej sygnalizowane. Ale to może po tym jak go będe nim mógł już jeżdzić . Ostatnio było jeszcze w miare jasno jak sobie go rozbierałem to zrobiłem oty tego wzmocnienia u mnie. Przetłoczenie pod wskaźnikami jest inaczej robione

Uff - wiesz nie myślałem że kleją (choć zgrzewanie to takie klejenie ). Ale widze pomalowane wzmocnienie a na tym właśnie spawy jakby ktos szalał potem (niepomalowane, choć bardzo staranne i ładne). Dzięki za odpowiedź - po prostu tego widoku to akurat się niespodziewałem zobaczyć - szczególnie w Audi. Czyżby jakieś pofabryczne wzocnienia sztywności tej belki ?

Oględzin nabytku ciąg dalszy. Zdjąłem dzis wskaźniki, bo kilka żaróweczek przepalonych było. Odkręciłem dwie śrubki (ruszane - żarówka od długisz wymieniana a i tak nie działa. No ale po zdjęciu liczników zbaraniałem. Bo na wzmocnieniu pod deską są spawy - jakby coś było do tego wzmocnienia przymocowane. Czy to jest norma, bo reszte sobie oglądnąłem dokładniej (słupki) i żadnych niepokojących śladów nie widzę. P.S. już wiem czemu nie działa mi temp zewnętrzna na wyświetlaczu - nie ma go tam - można dołożyć ten wyświetlacz i termometr ??

Hej u mnie w 97 roku (08.07) też jest taka wtyczka i tez sobie wisi . Na licznikach nie ma poziomu płynu.

No tak przeczytasz się 4 razy i do czegoś dochodzi. Wychodzi ze przód i tył mam od 99 roku co do świateł - z tyłu żółte kierunki. I teraz to zupełnie nie wiem czy to jes t97 przed I liftem czy 97 po I lifcie . Czyli na dzień dobry zabawię sie kabelkiami A miało być że przy tym aucie nie robię cudów tylko mam serię leję i śmigam Ech życie... Rozumiem że co do wycieraczek nie wiadomo czy to sprawa liftu czy egemplarza?. BTW muszę spisać kody wyposażenia są 3 liniki - moze coś się wyjaśni .

Witam. Mam właśnie takowy model z II połowy 97 roku. Wychodzi na to że jakas przejściówka miedzy modelami sprzed liftu i po (taki llify 0.5 ). I killa pytań dotyczących wyposażenia. 1) Czy regulacja przerwy na czasowej pracy wycieraczek to kwestia wyposażenia czy dodali to dopiero w 98 roku. U mnie na dźwigni jest tylko praca przerywana bez regulacji tym przełącznikiem (który jest u kolegi w A4 z 98 roku) 2) Czy antena w paskach grzejnych szyby to tez świeższy pomysł ? - u nie jest kikut na dachu z tyłu (niestety bez samej anteny - musze dokupić - ktos może wie czy zapasuje jakas uniwersalna na gwint czy jakeiś nietypowe mocowanie? 3) Radio było, ale Std pzrerobione na kostkę ISO. wiem ze ori jest szersze i ma inny typ podłączenia ma - jezeli to co jest działa to kodem nie ma co się przejmowac rozumiem . 4) Nie działa mi wyświetlacz temp zewnętrznej (dolna linia o ile wiem) - czy go można jakoś włączyć czy jak nie świeci to go nie ma (np brak czujnika) i już. Zegary i tak muszę wyjąć bo kontrolka długich i podświetlenie jest przepalone. 5)Ktoś u mnie zmienił światła przednie na model 99 (soczewki) efekt tego taki że mam przstyczek od przeciwmgielnych (wcześniej chyba były ten na 3 żarówki) ale nie mam świateł oraz co gorzej elektryczna regulacja wysokości snopu światła nie działa. Ktoś spartaczył podłączenia czy może te soczewki nie były regulowane? Przy okazji gorąca prośba (wiem głupio zabrzmi) - jak w tych światłach dobrać się do żarówki pozycyjnych (są... zielone :diabelek: patrzyłem z doskoku z 5 minut i nic nie wskórałem ) 6) Czy wyświetlacz klimatronika się naprawia czy jak niektóre części cyferek temperatury nie działają to tylko wymiana całości ? Pozdrawiam i o wyrozumiałośc proszę