leewang

Witam Dziś pojawił się problem z moim Audi. Rano przyszedłem do garażu, odpalam samochód i niby zaskoczył i zaczął chodzić ale nagle się wyłączył, zgasł. Odpaliłem drugi raz i znowu to samo. Dopiero za trzecim razem odpalił i chodził. Gdy podjechałem na parking przed pracą, zgasiłem go i próbowałem zapalić i znowu to samo odpalił i zgasł. Teraz siedzę w pracy i boje się żę jak wyjdę nie będę miał jak wrócić do domu i będę musiał po kolege dzwonić i holować audi. Co może być przyczyną takiego gaśnięcia? Może za kilka dni porzyczę kabelek to sprawdzę czy nie ma jakichś błędów. Miesiąc temu miałem podobny problem ale okazał się nim kluczyk, gdyż bateria była słaba i źle przekazywałą sygnał do immobilajzera. Wymieniłem baterię i jak ręką odjął. Lecz teraz jets nowa bateryjka i silnik gaśnie... co to może być? Pozdrawiam

A4 B6 1.9 TDI AWX rok 2002 -> 190000 km Wcześniejsza vectra B 1.6 16V 101KM, rok 1998 przebieg 82000 km

Faktycznie z tym szuraniem to od turbiny. Ale chyba na razie nie ma na to lekarstwa. Za pare miesięcy chciałem robić chipa i nie wiem czy to przeszkadza przy chipowaniu (to szuranie od turbiny) ? Jeszcze tylko pytanie o to cykanie z silnika przy 1900-2000 obrotów... co to może być za cholerstwo ?[br]Dopisany: 30 Maj 2010, 10:01_________________________________________________Podbiję wątek

Dziś sprawdziłem, oś 1 - 1065 kg oś 2 - 1075 kg Gdzieś na forum widziałem tabelke jaki WR do jakiego obciążenia ale nie mogę jej znaleźć

Parktronic oryginalny, mógłbyś mi napisać co sprawdzić za pomocą VAGa ? Zczytać błędy czy wejść gdzięś konkretnie ? Sprawdzę ten pasek i napinacz. Cykanie próbowałem dziś nagrywać ale nie słychać tego na telefonie Nagrałem dwa filmiki ale nie słyszę na nich tego samego co na żywo w aucie. Z szuraniem to liczę na to, że znajde osobę która miała taki sam problem, bo jedynie musiałbyś usiąść i sam się przejechać moim autem, żeby zobaczyć o co mi chodzi. Dzięki za odpowiedz macieek Już przynajmniej wiem w którym kierunku iść z naprawami. Jakbyś miał jeszcze jakieś sugestię to pisz Oczywiście jak ktoś może mi pomóc i dać jakieś rady gdzie szukać przyczyn problemów mojej A4 to proszę piszcie

Witam Mam ostatnio pewien problem, gdy wyjeżdżam rano z garażu i stanęd przed samochodem to słychać wyrażne piski z silnika, tak jakby się coś kręciło i piszczało. Czy wiecie co to może być? Druga rzecz, gdy wsiądę do samochodu i na luzie (biegu jałowym) zacznę dodawać gazu to dokładnie przy 1900 - 2000 obrotów coś jakby szybko cykało (również dźwięk dochodzi z silnika). Trzecia rzecz, podczas jazdy gdy np jadę na drugim biegu ( około 3000 obrotów) i szybko wcisnę sprzęgło to słychać takie jakby szuranie (nie wiem jak to nazwać), nie wiem jak ten dźwięk sprecyzować, ale może wiecie od czego mogą być te objawy? Czwarta rzecz to już tak na marginesie - parktronic gdy wrzucę wsteczny bieg to cały czas piszczy, czasami przestaje i znów piszczy. Ogólnie w ogóle nie da się z niego korzystać. Czy to znaczy że zepsuty jest jakiś czujnik? Włączyłem wsteczny i słuchałem każdego czujnika, było słychać cykanie. Umyłem już kilka razy porządnie auto ale to nic nie pomogło. Co mogę z tym zrobić? Czekam na odpowiedzi i pozdrawiam.

nie wiem gdzie ale do Ciebie do s-line powinno być przód: niebieski zielony zielony zielony WR 7 tył: niebieski niebieski niebieski niebieski WR 7 Jesteś pewien? Nie mam szukać takich WR jakie było założone, tylko 1BE ? Bo jak tak to kupuję z takim oznaczeniem jak piszesz. Ewentualnie napisz mi czy będzie duża różnica (w wysokości i twardości) jeżeli kupię np WR8 lub WR9 ? Czy WR musi być takie samo z przodu i z tyłu ?

Koledzy, napiszcie gdzie znaleźć w etce jaki jest odpowiedni WR dla danego audi. Ja mam np AWX i na 1BA z przodu mam WR9 oznaczenie.

Panowie a jak się ma WR7 do WR9 ? Bo znalazłem kompletne zawieszenie tylko z WR7 sprężynami. Czy audi obniży się o 20mm ? Ewentualnie sprężyny z jakim minimalnym WR kupić żeby audi obniżyło się o 20mm przy standardowym zawieszeniu WR9? Bo w twardości to chyba nie ma zależności między WR 7 a 9?

Ja też jestem chętny jak będzie organizowana następna lista mogę dojechać na śląsk lub gdzieś w Krakowie

W lecie na 17tkach, a w zimie na 15tkach.[br]Dopisany: 31 Marzec 2010, 23:20_________________________________________________Koledzy prosze o ostateczną podpowiedź, bo chcę kupić te springi i do tego za jakiś czas dokupić amortyzatory, tylko boję się że auto nie siądzie te 20mm, z tego powodu że jest to WR10 a nie tak jak teraz mam WR9 http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_springi_1be_dokladka_przodkratki_relingi-t126083.0.html

No właśnie ale czy tak samo jest w B6? Bo jak mi siądzie -35 to już będzie za dużo...

bish - kopt a Ty masz zawieche S-line -20mm ?

tak, ale czytałem że niektórzy zakładali springi niby od s-line i auto nie siadało tyle ile trzeba i wszystko zależało od WR, dlatego pytam.

Witam Mam obecnie założone standardowe zawieszenie w 1.9 TDI AVANT FWD. Chciałbym założyć zawiechę S-Line i teraz moje pytanie, bo zobaczyłem że obecnie mam założone springi WR9, czy jak założe 1BE z WR10 to auto siądzie -20mm ?? Pozdrawiam

http://fishki.net/comment.php?id=63981 Jak w temacie Tutaj S5 w chromie : http://fishki.net/commentall.php?id=63825

Koledzy, mam jeszcze pytanko co do ładowania aku, chciałem podładować akumulator ale nie wiem czy coś się rozkoduję gdy odepnę klemy na całą noc. Wyczytałem że szyby i ESP trzeba będzie zaprogramować, z tym to nie problem, ale kluczyk? Czy trzeba go przez komputer programować? Pozdrawiam

http://www.allegro.pl/item869657124_pilnie_sprzedam_piekna_omege_z_tuningowana.html

Coś nowego wiadomo w temacie ?

Można z tym jeździć jeszcze, czy już trzeba wymieniać? Nic się nie powinno stać?

Wiecie może czy przed wymianą da się jakoś sprawdzić to koło zamachowe dwumasowe? Czy aby na pewno ono jest przyczyną?

188000 km przejechane.

U mnie auto się nie trzęsie, ogólnie rusza bez problemu i biegi również wchodzą płynnie. Tylko tak jak mówię denerwuje mnie ten hałas podczas wysprzęglania.

Witam Mam pewien problem, nie wiem czy od zakupu auta tak było czy też nie, ale ostatnio zauważyłem, że podczas jazdy gdy wcisnę sprzęgło słychać jakby metaliczne szumienie i kręcenie się czegoś. Nie wiem czy to normalna sprawa ale wolę zapytać. Pozdrawiam

Zamówiłem olej Motul u kolegi Dzik. Oczywiście pełen profesjonalizm, już wiem u kogo będę robił następne zakupy Olej zamówiłem wczoraj o 17tej, a dziś o 12tej paczka była u mnie pancernie zapakowana Najniższe ceny i pełen profesjonalizm. POLECAM W 100%