scuzz

Witam Mam małe pytanko. Moja niunia ma przejechane według licznika 210000km. Nadszedł czas zmiany oleju. Tylko na jaki. Po zakupie w szwablandi autka jakieś 10 tys km temu mieniłem olej na 10w40 Mobil SemiSynt. Oleju bierze mi średnio 100ml na 1tys km. Pytanko jaka oliwa bedzie odpowiednia dla mojej niuni?? Silnik 1.9 AVG.

Popytaj na forum elektroda.pl tam jest bardzo wielu speców od alarmów na pewno ci pomogą.

Tylko kolega jak otwiera bagażnik to wali batem po szybie. Myślę że lepsze miejsce na baciora będzie z boku niż na środku klapy o ile się da.

To jaką składkę ci wyliczą to zależy tylko i wyłącznie od handlowca, przedstawiciela, naciągacza czy jak i ich tam zwał. Podam przykład wykupienia przeze mnie AC w grudniu ubiegłego roku. Przy przechodzeniu z PZU do WARTY ( po roku czasu zaoferowali mi 10% zniżki a przy tym koszt NW zwiększyli o 300 pln) w warcie zaoferowali mi AC na moją niunię z 99r polisę na równowartość 1500 pln. Byłem autem ojca a o AC pytałem sie okazyjnie. AC wykupiłem dopiero po miesiącu i okazało sie ze tam pracuje moja znajoma i w tym samym pakiecie (ac + kradzież + szyby) moja polisa wyniosła 1000 pln.

W zupełności to w niczym nie przeszkadza. 740 czy 380 to tzw. prąd rozruchowy im więcej w sumie tym lepiej bo przy rozruchu mamy "większy zapas" prądu czyli możemy bardziej obciążyć akusia.

Myślę że tutaj mamy ciekawy wywód na temat UNIDENÓW http://www.uke.gov.pl/uke/index.jsp?place=Lead07&news_cat_id=69&news_id=1215&layout=0&page=text

Kolego ale te przewody są wysterowane przez 0 V.

Do odkręcenia filtra oleju nie będziesz potrzebował klucza a śrubokręta. Nabijasz filtr i wykręcasz trochę ciężko idzie ale poluzować dasz radę a potem to łapkami spokojni odkręcisz.

No to ciężko ci będzie zdobyć pilota do tego alarmu. Poszukaj na elektrodzie tam jest wielu serwisantów od alarmów co montowało te cuda. Ale w twoim przypadku trzeba się zastanowić czy nie lepiej zainteresować się wymianą centralki alarmowej.

Kolego musisz znaleźć całą centralkę alarmową. Jak ją znajdziesz to będziesz wiedział jaki model i czy jest to bezpilotówka czy pilotówka, raczej na 99% nie jest to fabryka tylko dokładany. Jak pilotówka to piloty mozna doprogramowac a jak bezpilotówka to być może się rozprogramowała. [br]Dopisany: 27 Styczeń 2009, 19:43_________________________________________________ Niekoniecznie przykładem jest tak powszechnie polecany przez kolegów z elektrody SEO PERFECT.

a jakiego koloru te żyły? 3x braz +nieb?

Ostatnio jak u siebie zmienialem rozrzad to wkladalem rolka INA napinacz LITENS a pudelka mialem INA i takie same zostaly zdemontoane.

Kolego domjenick kolega chyba nie prosi o to aby kolega sardo opisał w którym miejscu zrobił w swojej niuni odcięcie zapłonu??

Kolego Łukasz A4 prawdopodobnie masz uszkodzony wskaźnik. Sprawdź climatronikiem jak ci pokazuje ( funkcja 49 ). Ja u siebie mam podobnie wskaźnik zaraz po odpaleniu przechyla sie na 70 potem dochodzi do 110 ale ja mam na 100% uszkodzony wskaźnik ( pada powoli proc motoroli w liczniku ).

A ja się z kolegą nie do końca zgadzam. Własne inwencje zabezpieczenia jak najbardziej, ale jeżeli chodzi o tańsze wyroby alarmopodobne to mówię stanowcze NIE. Faktycznie tańszy czy droższy zasada działania taka sama, ale jak kolega woli co 5 min. biegać do okna i wyłączac alarm bo znowu się sam włączył to prosze bardzo.

A może kolega nie ma alarmu tylko centralny z osbnym pilotem. Bo z opisu jaki kolega zamieścił tak wynika.

Witam Jeżeli fabryczny scyzoryk to tylko alarm SEO PERFECT. Szkoda ładować jakiś produkt alarmopodobny z allegro który zawyje bądź nie zawyje.

Sprawdź kolego jak długi impuls masz na otwieranie. Jak centrala będzie zbyt długo podawała - na centralny drzwi to otworzy ci szyby. Zauważ że jak wkładasz kluczyk do drzwi i przytrzymujesz go przy zamykani czy otwieraniu samochodu do oporu w lewo bądź w prawo to otwiera bądź zamyka szyby.

Witam wszystkich. Nie jestem jeszcze posiadaczem A4 ale mam nadzieje że niedługo będe. pzdr