Skocz do zawartości

roman_tyk

Pasjonat
  • Postów

    767
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez roman_tyk

  1. no i dobrze, kazdemu doradzam rznac kata, to jest straszne zlo. i tak na lpg jestem za***iście pro-eko wiec sumienie mam czyste
  2. ma i sie nie chwali? dawaj youtube jak to spiewa
  3. jakis updejt 500 koni jest czy nie
  4. wyczysc IC, zaloz dp i na tym sofcie mozesz jeszcze jezdzic, lpg widzialem wystrojony na bogato. poza tym do sprawdzenia szczelnosc, pewnie zaworki jednokierunkowe przepuszczaja i oringi na wtryskach, w tych autach to norma.
  5. Rezac full pakiet (ic, dp, ewentualnie turbo,soft) i to również radze autorowi watku. Zrobisz program i potem i tak bedziesz chcial rezac, najlepiej zorbic raz i konkretnie i potem nie tracic pieniedzy.
  6. mialem wlasnie wywowalac kolege do tablicy ktory ladowal 2 bary w k03s to dopiero "wyzylowany byl setup"
  7. mam na mysli tysiace 1.8T ktore przyjezdza z DE juz zaczipowane na minimum 1.3 bara i 1 do konca na k03 z nieruszonymi mapami paliwa. p.s moje k03 w obecnym bfb, to sobie na lajcie dmuchalo 1.4 bara, po wyjeciu z auta nie ma najmniejszych luzow poprzecznych/wzdluznych a meczylem je obficie.
  8. Chyba nie widziales programow wyzylowanych na maxa na k03
  9. wgraj serie szkoda auta. chip jakis gotowiec, ostatnio czesto widuje tego typu logi.
  10. za tydzien powiem ci jak to gada, bede mial okazje posluchac u mojego kolegi rezacza
  11. ja bym zalozyl z podkladkami na pewno z gazem bedzie nizej, a zawsze mniej uzerania z ich wkladaniem
  12. a ile masz od rantu nadkola do ziemii cm? 62?
  13. ktos tu wklejal link do krotkich odbojow, poszukaj uwaznie.
  14. jedz do vgaz swojczycka tylko powiedz ze ode mnie
  15. no musze to zrobic bo inaczej moczu nie bedzie
  16. chodzi pieknie, z poczatku byly problemy bo turbo pompowalo jak opentane chcial silnik wybuchnac, ponad map sensor do konca > 2550mbar i > przeplyw 230g/s. Okazalo sie ze po montazu n75 sie zacial i puszczal powietrze do tipa a nie gruchy. Ogolnie jestem strasznie zadowolony jest swietny dol o dziwo lepiej niz w serii, i auto zaczelo jechac wreszcie gora ciekawe uczucie na razie soft lajtowy na 0.95-1bar daje około 180g/s przy tych upałach
  17. auto zlozone na razie musze ogarnac zeby normalnie tym sie dalo jezdzic turbo zamyka mapsensor i maf
  18. tez mi sie wydaje ze b8 bedzie lepsze niz ori sline. Pamietajmy ze te ori sline to wcale nie to samo co wyjezdza w fabryce z autem.
  19. szewc bez butow chodzi, niestety brak czasu, ale teraz czas wrocic i dac w kosc tej starej lafiryndzie
  20. juz spakowany :
  21. Trudno znalezc kogos kto mial i ori sline i bilstein b6. A moze lepiej b8 ktore faktycznie przystostowane jest do obnizonego zawieszenia?
  22. To jest patent i praca Gregor10.pl bez jego zgody nie zamierzam go nikomu pokazywać. Tym bardziej ze taki TIP jest nie do kupienia. Efekty mają być zdumiewające.
  23. nie nie nie zgadles Imho. To jest byczy hi flow TIP ver 2 do ogromnych przeplywow, spokojnie w niego wchodzi kot albo kuna leśna
  24. potwór taki ze male dziedzi placza na jego widok w srodowisku tunerskim zwany zartobliwie lamaczem korb w skrocie krzyzowka ciezarowego wozu z eska i k03 istny brylant... edit....... Przyszedł pakiet moc od firmy gregor10 chiptuning dzieki Grzesiu pelna profeska no zgadywac co tam siedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...