KOval81

Nie wiem, czy przypadkiem nie temat kolegi glinek, ale to nie bardzo miejsce na takie pytania :gwizdanie: EOT Barcik

Jeszcze raz gratuluję zakupu Betki Mati Mam nadzieję, że będzie dobrze służyła i konowąły się nie będą dotykać do niej bo to jednak nie Audi i nie każdy zrobić potrafi :gwizdanie: Porób podstawowe rzeczy i jazda na sofcik - ogólnie wrażenia widzę pozytywne po przesiadce z B6? Zdjęcia w końcu zrób z wiosennego pleneru, a nie te handlarskie wrzuciłeś

Adamka King musi wypromować, więc musi się też i utrzymywać ciągle na wierzchu. Ostatni przeciwnik raczej nie stanowił jakiegoś ostatecznego lvl'u przed Kliczką Z całego serca życzę Tomkowi szczęścia, bo ma ogromne serce do walki i śmieszy mnie troszkę , jak czytam opinie domorosłych bokserów, którzy uważają, że HW to musi być "trzask, prask" i skrobanie jednego z zawodników z ringu Adamek jest bardzo dobrze wyszkolonym technicznie zawodnikiem i w dodatku z jajami i sercem do tego sportu, a że nie ma jak na HW nokautującego ciosu, to nadrabia to sprytem i ciosami z dystansu. Może to i mało efektowne jak na HW, ale z "fiuta bata nie ukręci" Co do walki Haye-Wałujew, to troszkę inna sprawa - Haye to sztuczny twór, młody, ambitny i żądny krwi ,a Rosjanin już się niestety skończył Robił szał, jako ponad 2-metrowy kloc, kiedy się pojawił, ale jego czas się skończył i nie przynosił już dochodów, jak na początku. się chciało, jak widziałem tą walkę - Haye odebrał Wałujewowi tytuł, nie robiąc prawie nic, a dodatkowo uciekając po ringu niczym ciota. Adamek odbiegał i wracał cały czas do przeciwnika, a Haye spieprzał, "goniony" przez rosyjskiego kloca i nic nie robił Wszystko kręci się wokół kasy i wygrywa nie piękny sport, tylko ustawki

a nie woli starszej x5 niz tego mercedesa ? http://allegro.pl/bmw-x5-3-0d-pelna-opcja-od-wlasciciela-warto-i1556128776.html lub touarega http://otomoto.pl/volkswagen-touareg-2-5tdi-jasne-skory-okazja-C17194866.html 2.5tdi r5 to udana jednostka nie mylic z v6 2.5tdi bo to dwa rozne silniki. lub xc90 http://allegro.pl/czarne-xc90-summum-2-5d-jasne-skory-xenon-navi-i1541589118.html ewentualnie discovery ( ciut powyzej 50tys ) http://otomoto.pl/land-rover-discovery-pneumatyka-2-7-td-v6-C16609795.html lub range rover http://otomoto.pl/land-rover-range-rover-vouge-C17918943.html wg mnie te wszystkie auta wygladaja lepiej i sa lepsze niz stary ml ktory w srodku jesli chodzo o deske i zegary wyglada jak troche zaokraglony w124 ;p X5 jak najbardziej, ale z tym mocniejszym motorkiem - w środku niestety kupa, gorsza niż w e39, którego jest podniesioną wersją. Touareg - jak dla mnie najładniejszy wewnątrz, tylko z R5 słabiutko jeździ - +, że mało awaryjnie. XC90 - zwykła bulwarówka, podobnie jak RAv4, czy inne podniesione osobówki. Ogólnie słabo. Discovery - śliczny z zewnątrz, ze świetnymi warunkami do jazdy w terenie i na asfalcie, ale bardzo awaryjne i przeładowane niepotrzebną elektroniką auta. Range Rover - jak dla mnie faworyt tego zestawienia Rewelacja w terenie i na asfalcie, chociaż motor nieco słabawy Kapitalnie wykończony, przy użyciu bardzo dobrej jakości materiałów. Dostęp marny do części i mechanicy słysząc hasło się odwracają. Z tego zestawu chyba zdecydował bym się na X5, albo Turka. Jeśli nie do ścigania, to ze wskazaniem na drugiego (najlepiej w 3.0V6 )

domjenick raczej napisał o tych, które posiada, a nie ogólnie o w5w led'ach Ogólnie chodzi o to, że w5w są ogólnie dostępne i tym samym tańsze niż h6w (BAx9s). Zmiana gniazd na w5w nie rozwiązuje problemów z wywalaniem błędów na FIS'ie, tylko ułatwia wybór żarówek, które ich nie powodują.

Młody - aleś zamienił to zawieszenie Jak dla mnie tak samo stoi Trzeba było brać same springi Eibach'a albo H&R'a :gwizdanie:

osz cholera to rzeczywiście my coś z lekka ospali byliśmy W niedzielę swojego buldoga puszczałem po lotnisku, ale niestety nie na ćwiartkę bo słabiak jest jeszcze :>

Taaaaaaaaa żyjemy Tylko teraz urządzamy lokalne spoty z kristof2009'em u mnie pod chatą A poważnie, to coś ludzie ospali i zapracowani ostatnio, AMON auto rozwalił, kristof szyby ściemnił i jeździć nie chce, żeby mu dowodu nie zabrali, a ja nie mam zrobionej polerki i pie...lę

A weźmie sobie kolega Bartosz i wciśnie gniazda W5W zamiast H6W - ledów co nie miara do wyboru i znacznie tańsze

Takiego passata o miron na ćwiartkę wciągał swoim B7 po sofcie :gwizdanie:[br]Dopisany: 12 Kwiecień 2011, 21:00_________________________________________________orzeł - autko nabiera coraz większego uroku Ja osobiście nie zrobił bym takiego czarnucha, ale skoro Tobie pasuje to lala Kierownik ma być najszczęśliwszy

Ori RS6 C5 RONAL - 18x8" ET43. Dystans 15-17mm tył spokojnie założysz. Przód myślę, że około 10-12mm.

te fotele "mirco" to od mirona są z produkcji?? Ogólnie to ja już bym dął 2 przednie, bo troszkę dzikawo wygląda zmieniony kierowcy a zwykły pasażera

Młody miał RS6 w graficie i mimo moich namolnych nawoływań do jego rozsądku, żeby je zmienił na srebrne, bo dopiero wtedy objawia się ich prawdziwy urok, potrzebował chyba roku, żeby to zrozumieć :gwizdanie: Ale on młody jeszcze jest Podobnie DTM'ki znikają w oczach w graficie

Tylko pamiętaj, że Motorola zaraz po BlackBerry robi najbardziej szkodliwe dla organizmu telefony

Najsłabsza walka, jaką widziałem w wykonaniu Włodarczyka , ale jak ktoś twierdzi, że Palacios powinien wygrać, to chyba przysnął i się obudził w 12 rundzie Boks na najniższym poziomie w wykonaniu obu zawodników ale więcej boksu po stronie Polaka. Czekam na Adamka

boberek - za 3200 pln to byś wykosił za***iste fele z dobrą, używaną oponą, ale że Ty kapelusz już jesteś, to się możesz na chińczyku wozić Fela jak dla mnie troszkę trąca prawie monoblock'iem z passata starego, ale to już kwestia gustu :gwizdanie:

Ale koszt założenia instalacji ktoś pokryć musiał, więc go wlicz w cenę, za jaką jeździsz

Thom4s - mody mechaniczne, to tylko i wyłącznie Twoja fanaberią i raczej takowych tu nie liczymy, bo w takiej sytuacji, to rzeczywiście B6 Bart-s'a było by zacznie bardziej wartościowe Liczymy koszt zakupu gołego auta i to na jednym rynku - to będzie najbardziej wiarygodne

Najwyżej kulasa będziesz miał Gdyby się okazało, że nic nie naruszone z geometrii, to bierz kasiorę i rób poza ASO - tam wcale lepiej nie robią niż u dobrego lakiernika

Brudasa też możesz wrzucić - nikt się śmiał nie będzie Tylko teraz lepszej jakości poprosimy

Ja właśnie stoję przed takim wyborem na koniec roku: 1. Sprzedać swoje doinwestowane i wyposażone, a przede wszystkim bezawaryjne i tanie w eksploatacji B6 AVF i kupić A6C6 3.0tdi, lub e60 530d 2. Zostawić swoje jeszcze na jakiś czas i czekać, aż handlarskie nooby popsują szajsem cały rynek i oddam w końcu za bezcen I tu koszta i tam koszta - trzeba tylko przemyśleć, gdzie się mniej straci.

Tomi - uszkodzenia i tak jakieś delikatne jak na zdjęcia Dobrze że nikomu się nic nie stało - jak już nikt nie widział po wyjeździe mogłeś założyć te 14" zimówki, co je chowałeś w bagażniku i było by ok siemian - ładnie Ci zasadzili "koledzy" :polew: :polew:

Dokładnie - gdybym miał kupować nowe auto z salonu i robić nim 15-20 tyś rocznie, to na pewno nie był by gnojowóz. Przy używkach cena jest bardziej wyrównana, a opłacalność benzyna/diesel sprowadza się do tego, jakiego strucla się trafi. Przy dobrym egzemplarzu sam koszt lania paliwa i wymian filtrów, oleju, itp zwyczajnie jest na korzyść ropniaka.

A ty co sobie podśmeic**jki robisz?? Pisał wyraźnie przy jakich prędkościach ile mu spala

Chłopaki z forum, posiadacze B8 TFSi 211PS z tego co widziałem dolewają około 1l/5000-7000km, więc mało nie jest. Żaden jeszcze nie narzekał na awaryjność, a Kuredu raczej ma mocno wysilone auto