silnik

Podlacz VCDSa i sprawdź błędy. Zrób nastawy podstawowe. Jak nie pomoże to do wymiany lub czyszczenia silniczek z potencjometrem

Rozumiem ze wiesz ze trzeba przytrzymać dłużej przycisk od bagażnika a by się zamek otworzył

Jak byś był w Puławach przy okazji to mogli byśmy spróbować u mnie. Mam soft, kabel, VCDS. Poszło u mnie bez problemu.

Już mam dobry soft Wszystko działa, dzięki domin79

Zobacz co masz ustawione jako źródło napędu, jeżeli MP3 to nie pójdzie, przestaw na CD i powinno być OK (przynajmniej u mnie tak było )

nie mam tam ustawienia mowy, tylko raporty drogowe i głos navi.

Wsadze mapkę z 2007 roku a potem ta z softem 750, ale to dopiero jutro ---------- Post dopisany 22-03-2014 at 17:14 ---------- Poprzedni post napisany 21-03-2014 at 21:09 ---------- Wsadze mapkę z 2007 roku a potem ta z softem 750, ale to dopiero jutro Zrobiłem tak jak napisałem, wszystko poszło OK dwa razy aktualizowałem RNS-E ale nadal nie ma ustawień w opcjach dźwięku. Zmieniło sie jedynie w menu ukrytym ta ostatnia pozycja. Dodaje zdjęcie. Moze coś trzeba zaznaczać czy włączyć w tym menu ukrytym.

A jak zrobić ten downgrade do 650? Adaptacje, kanał 97 ustawiasz na 1, później wkładasz płytkę z mapą (lub softem) i robi się downgrade:wink: Ale softem 650 czy ten przygotowany 750 z SDS

A jak zrobić ten downgrade do 650?

Chciałbym uruchomić SDS w moim RNS-E. Mikrofon już podłączyłem zgodnie z opisem (bluetooth działa). Mam wgrany soft 750 z polskim menu, lecz w opcjach dzwięku nie ma trzeciej opcji ustawienia komunikatów głosowych. Postanowiłem wypalić płytkę i zaktualizować RNS-E. Po włożeniu płytki piszę "aktualizacja 750" i nic się nie dzieje nawet po 20 min. Próbowałem z woma innymi softami. Wszedłem w ukryte menu w SDS i .. jest to co na zdjęciach. Nie wiem o co chodzi. Może ktoś mi pomoże jak to wszystko poskładać.

ja mam M i działa na najnowszym andku w galaxy s4. także możesz brać Panowie ma ktoś moduł H ?? Jak on sobie radzi z nowym Andkiem.

Według rozpiski Philipsa żółty to stały plus, czerwony po stacyjce. Musisz wziąć miernik i sprawdzić jak jest w kostce auta (czerwony) czy to jest stały czy po stacyjce ( wydaje mi się ze po Stacyjce) wiec musisz pociągnąć stały plus od bezpieczników i połączyć pod zolty i będzie OK. Nie mając stałego plusa w kostce nic nie zrobisz. W każdym radiu nie ori musi być stały plus (pamięć) i po stacyjce(auto wł)

ANTENA GPS NAVI RADIO REKIN A4 B6 B7 8E9035503G (4061840359) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Może ktoś potrzebuje takiej antenki.

Pokaż kolego kostkę Philipsa. Trzeba będzie zamienić kabelki.

Kierownica wygląda na grzaną, ja mam bez grzania i nie mam tych kabli z lewej strony u dołu. Podpinasz je napewno do trapezika. Pamiętaj że moduł pod kierownicą musisz mieć M lub P

U mnie była, zobaczymy czy u 1977andrzej będzie ??

No właśnie kto ma taki kabel i pomoże w Puławach.

Kolego ja niedawno zmieniałem poduszkę na multifunkcyjną i to są inne taśmy do poduszek, bez MF idzie od modułu kiery bezpośrednio do poduszki a przy MF do modułu trapezowego i z niego do poduszki. Dodatkowo idzie inna taśma z modułu trapezowego do poduszki. Mam nadzieję ze moduł trapezowy też idzie do ciebie bo bez niego ani rusz. Jeszcze musisz sprawdzić jaką masz tasmę pod kierownicą, ja akurat miałem D więc była OK. Powodzenia w montażu, jak by co to pomogę. Cały komplet (kiera z modułem trapezowym i poduchą multi) już idzie do mnie łącznie z wlaściwymi wiązkami. Piszesz, że miałes taśmę D pod kierownicą. To właśnie było moje pytanie. Czy mając fabrycznie tempomat i pełny FIS oraz Bluetooth, jest szansa abym miał już też taśmę D lub E? Kolega Biggman pisze, że raczej nie. Ale rozumiem, że u Ciebie fabrycznie tak było mimo braku mutlifunkcji? Na razie nie mam czasu odkręcić poduchy i sprawdzić naocznie. Tak kolego miałem ta taśmę oryginalnie nawet bez tempomatu (bo dokładałem) Biggman chyba myślał o tej taśmie od taśmy pod kiery do trapezu

ale przecież Ty masz wersje lite zainstaluj pełną chyba że kabel nie obsłuży chodzi ci o VCDS ? a skąd wziąć pełną pisałem ze kabel mam stary KKL-line

ale zobaczcie że na drugim zdjęciu wersja oprogr. jest S Gdzie zobaczyć co to za błędy i przecież on działa tylko przekodować się nie da. Spójrzcie że jest zakodowany na "diagnostyka przez CAN " a ja mam kabel K-line może dlatego ja nie mogę przekodować. Przetłumaczyłem błędy: 00446 Funkcja ograniczenia ze względu na pod napięciem Dolna granica przekroczona 01305 magistrala dla infotainment brak komunikacji sygnału

Kolego ja niedawno zmieniałem poduszkę na multifunkcyjną i to są inne taśmy do poduszek, bez MF idzie od modułu kiery bezpośrednio do poduszki a przy MF do modułu trapezowego i z niego do poduszki. Dodatkowo idzie inna taśma z modułu trapezowego do poduszki. Mam nadzieję ze moduł trapezowy też idzie do ciebie bo bez niego ani rusz. Jeszcze musisz sprawdzić jaką masz tasmę pod kierownicą, ja akurat miałem D więc była OK. Powodzenia w montażu, jak by co to pomogę.

Wszystkie mają naklejkę na środku a ten z boku na dole, no i Harman Becker. Juz zamówiony jak podłączenia dam znać.

Kolego ten typ tak ma, skoro nie masz błędów to masz wszystko Ok. Dopiero po jakimś czasie jak nagrzeje auto do 18 stopni dmuchane chłodne powietrze ( ok godz jazdy) to jakaś jest pomyłka konstruktorów. Ja tak samo robie, biorę na Low i jedna kreska dmuchawy.

Z góry "sorry" jeżeli było gdzieś to ale nie mogę nigdzie znaleźć. Mam 4 x ES ale nie mam lampek (białej i czerwonej) w tapicerce. Czy można te lampki podłączyć gdzieś w drzwiach od silniczków, czy trzeba ciągnąć kabel od MK. Może ktoś wie gdzie się wpiąć. Z góry dzieki.

Prawdopodobnie coś nie łączyło i może się to powtórzyć. Niestety moduł jest w takim miejscu ze tam cały czas jest wilgoć. Oby problem już się nie powtórzył.