turdzi

Nie jest tak zle w Norwegii. Oczywiscie jest BARDZO duzo zardzewialych gruchotow ale w duzych miastach, np w Bergen jezdza ladne bryki.. Chociaz zadne miasto w Norwegii, od lat nie zaskakuje mnie tak jak Poznan.. Nie wiem ile juz razy zatrzymywalem sie w Poznaniu zeby ogladac jakies rodzynki. Ostatnio Poznan, zaraz po wjezdzie na obwodnice jadac z Norwegii, przywital mnie RS5. w duzych miastach jak Oslo , Bergen , Trondheim jezdza naprade kozackie auta jakich nie widuje w takich ilosciach w innych europejskich miastach.Audi to same Sline , BMki prawie kazda z Mpaketem to samo merc, i zazwyczaj bardzo dobrze wyposazone. Co do rodzynkow to fakt malo ale jak juz sa to jakie Przez dlugi czas obok mojej pracy siedzibe miala autostradasport.com , wiec naogladalem sie tam Pagani Zonda , Ferarek , Lambo , Fordow GT itp.itd ale tu stac na takie auta na prawde bogatych

duzych miastach w NO niestety A4 Sline to samochod dla ludu i trzeba dopiero popracować nad nim jak makki zeby sie wyróżniał , tak wiec u norki masz szacun dopiero jak podjedziesz prosiakiem lub ferarrka najepiej prosto pod swój wielki jacht zacumowany w porcie

Wiem, wiem. Norweskie ceny są chore. Ale myślę, że warto przekonać żonę. Sam kombinuję żeby następne było S4 w B8, choć jeszcze nie wiem, jak to zrobić. ;( za 10 lat moze ............, na dzien dzisiejszy nie stac mnie na auto za ponad pol miliona , no chyba ze nerke sprzedam albo w totka trafie

jak mi doleżysz to z chęcią , z S to co naj wyzej Stronic

chyba masz racje dlatego nastepne bedzie jak bog przykazal , na benzynke

pewnie , zawiez felgi do mojego speca , jak trzeba to rozwierci otwor centrujacy i zrobi ci taki dystans zpiersceniem taki jak trzeba dla niego nie ma rzeczy niemozliwych

no takiego zeby suma dala ET35

Niestety tylko 19 w CH wyglada dobrze, i miedzy inymi dlatego sprzedalem swoje. Czemu nie chesz uzyc dystansow ? nie potrzebie sobie w ten sposob zawezasz wybor.

macie racje pewnie sie za bardzo pitole

nie chce mi sie jeździć niebieskim na co dzień.Za stary sie zrobiłem i d. przyzwyczaiła sie do komfortu

wlasnie chodzi o to cos

wierz dalej w bajki....... , ludzie zmieniaja turbo, ostrzejsze walki , robia glowice i ledwie peka 400 a ty wierzysz zesamym wydeszkiem i programem zrobisz 380 po PL jezdzi mase 400 konnych IX i X tylko ze leja je dobrze zrobione 360siatki...... Coś niedoinformowany jesteś kolego da się zrobić 380 KM w EX z tymi modami co mam pewnie tak

wierz dalej w bajki....... , ludzie zmieniaja turbo, ostrzejsze walki , robia glowice i ledwie peka 400 a ty wierzysz zesamym wydeszkiem i programem zrobisz 380 po PL jezdzi mase 400 konnych IX i X tylko ze leja je dobrze zrobione 360siatki......

jesatem kierowca od prawie 15 lat , przez ten okres przewinelo sie pare roznych aut nowszych i starszych i za wyjatkiem Clio 16V ktorego mialem pol roku i zepsulo sie w nim wszystko co tylko moglo ,nie mialem nigdy z autami najmniejszych problemow , a byly tez auta ktore mialy ponad 300 tys. ( btw jedno z nich jezdzi i ma sie dobrze, kupil je moj kolega i jezdzi nim do dzis) Przez 36 tys BRD mialo 5 razy wymieniany olej.Ani razu nie przejdzilo na nim wiecej niz 10 tys.Nie pyce na zimnym ,zawsze delikatnie zanim sie nagrzeje , jak goracy zawsze odczekam , nie pyce po autstradzie po 200 i wiecej non stopem , nie butuje auta z obrotow mniej niz ok.2000 tys. no wiec nie mow mi ze zalezy jak sie uzytkuje to co mam go wogle nie odpalab i na holu jezdzic ?

Nie wiem gdzie nie czytam to w audi polecaja tylko silniki benzynowe , 1.9 TDI i o dziwo 2.0 CR .Zadnych innych.

ja stwierdzilem ze wieksze auto niz A4 mi nie potrzebne , A6 to juz straszna krowa tym bardziej ze mam i planuje Avanta wiec z tylu dla malucha miejsca jest az nad to. w B8 fajne jest o tyle wsrodku ze siedzi sie o wiele nizje , roi wrazenie ciasniejszego ale tak nie jest.Pozycja za kierownica i to ja sie w nim siedzi daje bardziej sportowe odczucie.I to mi sie wlasnie podoba. A tak BTW dzis moje BRD wycielo mi niezy numer.Auto stalo od zeszlej soboty a ja pracuje w centrum wiec do pracy jade metrem.Odpalilem auto jadac na squasha i cos slysze ze jaosma inny odglos pracy po 10 sek zaczelo nim rzucac na boki zaczal sie dlawic az sam zgasl Mysle sobie no piekie 2 letnie auto i laweta do serwisu Odpalilem popracowal chwile i to samo , zaplilem go 3 raz poksztusil jeszcze troceh i zacza chodzic normalnie.Pewnie sie woda skroplila w baku albo sie cos od stania zapowietrzylo ale tak mne wku...... ten numer ze powiedzielm sobie nigdy wiecej TDI nie kupie mam dosc tej kaprysnosci , tych DPFow ktore ci ukladaja zycie i calego tego g...... z dyszlem zwiaznego. Moze i wolniejsze od 3.0TDI ale wracam do koncepcji B8 2.0TFSI

no tak ale mi sumienie nie pozwoli wydac takich pieniedzy na auto , dla mnie te przepisy sa wrecz idiotyczne

no mega jest to auto na prawde

W Norwegii ? 3 letnie......to pol miliona zlotych

uuuu no to ciekawe jak sobie Witek z tym motorkiem poradzi. ale sama mapa to te 360KM i 500 Nm to raczej slabo osiagalne.

17 cali

fajne wozidlo , w sumie jak bym zmienial STI to chyba wlasnie na 10tke. no i wbieli prezentuje sie fantastcznie. Gdzie bedziesz robil mape ?

jezeli w miescie wiecej stoi niz jedzie to pali normalnie.

faktycznie na fotce wyglada to na 312mm i mniejszy zacisk. Nie wiedzialem ze Audi w US oszczedzalo tak samo na hamulcach jak Subaru w WRX

mam nadzieje, ze kasztanów lub orzechów.. 600 tys Koron to daje jakies 300 tys PLN. No niestety kupujac swoje BRD zaplacilem jak za dwu letnie RS4 a mam tylko 2.0 TDI trzeba zacisnac jaja i zyc dalej , sa za to inne plusy zycia w tym kraju