turdzi

Bardzo podobna, ale mój był 2002r Dobrze wiedzieć, że zamiast 211 ma się 235km. Nie liczył bym na taki git mój przed strojeniem ze sportowym katem i ic z BiT wypluł 239 KM a auta z samym katem plują pod 230.

C7 to tak ładny samochod ze zniesie wszystkie Gratki zakupu Btw

Do czego to doszło zeby zużyciem oleju (a raczej jego brakiem ) sie chwalić w liście wyposażenia Fajne fotele i męski silnik

Zależy jakie kryteria bierzesz pod uwagę bo to tak naprawdę dwa kompletnie rozne auta stworzone do czegoś innego a jedyny wspolny mianownik to silnik turbo i 4X4 Pod względem właściwości jezdnych każde EVO od 5 w gore może kręci kółka dookola RS2 bo mimo ze porsche coś tam dlubnelo to nadal klasyczne old school Audi czyli ciężki przód gumowaty uklad kierowniczy słaba kontrola karoserii jest za to wygodne , kombi i jest to juz prawdziwy klasyk który na pewno będzie nabieral wartości bardziej niz nowsze generacje EVO.

Jeszcze dużo sie musisz nauczyć o EVO http://www.japanesesportcars.com/photos/d/24418-2/2006-mitsubishi-lancer-evolution-wagon.jpg

Etam marudzisz miałeś po prostu zle EVO

No tak zarówno kiedyś jak i teraz RSy rowie dobrze wyglądają pod opera co na torze , subaru czy evo to bardziej dyskotekowy pojazd.tak było jest i bedzie

To ty sie Makki zony pytasz z jakim silnikiem masz auto kupic Ty tu historie życia wyskrobales a mnie tylko chodziło o to ze są nowe auta niewiele bo niewiele ale jednak są które maja masę klimatu i dają kupę frajdy z jazdy niektóre w manualna a niektore z automatem co w niczym nie przeszkadza i pozwala zmieniać biegi kiedy ty chcesz a nie skrzynia. Co do samego RS2 to fajne ten konkretny model sie jakoś uchował i wyrósł na pelnokrwistego klasyka na miarę UR quattro czy Sport quattro w przeciwieństwie do S2 czy S4 które jeszcze sporo musza poczekac wiec wyrwanie takiego atuta teraz za w miarę rozsądne pieniądze to na prawdę dobra inwestycja. Btw taka ciekawostka z historii . Audi sprytnie to rozegralo z marketingowego punku widzenia przywłaszczając sobie troche tytuł najszybszego kombi swiata a mało kto wie ze w Japoni w latach 94-99 dostępna była Subaru Impreza STI w wersji kombi która która setkę osiągała szybciej niż RS2 a technologicznie był to w ręcz statek kosmiczny w stosunku do dość prostej mechaniki siedzącej w RS2. Japonce to jednak skromny naród wiec specjalnie sie tym nie chwalili

E tam Makki jak by ci ktoś dal za darmo nowe RS6 albo GT3 to myślę że dal byś rade żyć z nim na codzień mimo ze sa z automatem Umówmy się zwykle A4 nawet B8 zwłaszcza w dyszlu czy nawet C6 to poprawne ale do bulu nudne samochody ale jest też spora grupa aut nowych której charakteru nie brakuje mimo ze są już bardziej cyfrowe niz analogowe ale zazwyczaj nie kosztują tyle co nowe A4 choć zdarzają się wyjątki.

Z ta czarna jest cos nie tak.. Krystian sie ogarnac nie moze no i jest czarna a ja czarnych nie lubie W koncu? Stary, 3 lata poszukiwan.. Chyba wszystkimi w Norwegii juz jezdzilem. Ksiazke moge napisac o RS2 w Norwegii Ale w koncu doszedlem do wniosku ze szybciej Adas bedzie mial 18 lat niz ja znajde perelke Wiec trzeba bylo kupic co jest w fajnym kolorze i samemu sobie zrobic perelke [/size] Jest pod domem, 4 podejscia na przyjazd. W koncu 110km jechalem 3 godziny a i tak awaria po drodze i dojechalem upieeeeeeeeerd*****. No ale damy rade Sadzac po wskazniczku i tego nie ominęła ręka "tjunera" Z autami tego typu w tym wieku terzeba liczyć sie z tym ze perły raczej sie nie dostanie wiec trzeba brać co jest w miere do uratowania przygotować worek pieniędzy i masę czasu.Plus tego konkretnego auta w przeciwieństwie do innych URow tego okresu jak S2 czy S4 jest taki ze ceny tego auta bedą juz tylko rosły w przeciwieństwie do tych drugich które jeszcze sporo muszą poczekać a i tak takiego statusu i wartości kolokcjonerskiej sie nigdy niedoczekaja.

Za późno juz i tak cały internet wie Super sprawa w końcu zanabyles fajnego klasyka szkoda ze nie Nogaro ale kolor i tak chyba najfajniejszy zaraz po Nogaro Mam nadzieje z stan wyjściowy troche lepszy od twojego drugiego URa chociaż znalezienie takiego auta w dobrym stanie to jak szukanie igły w stogu siana.

O widzisz dzięki. Fajnie to wszystko wygląda tuż fajniej niz jakieś inne aftermarketowe.

Nikt nie powiedzal po prostu pytam i nie wiem czemu robisz z tego stradzna tajemnice. Nie możesz normalnie napisać co to za puszki ?

Czemu użyłeś OEM puszek z S4 ? A nie cos calkiem przelotowego ?

No właśnie wygladaja jak OEM

Patrox co to sa za tłumiki ?

Nie wiem bo nigdy nie miałem do czynienia ale z tego co wiem tylko softem się różnią.

Ja uważam dokładnie odwrotne to taka sama wtopa audi jak 2.0 tdi w b7 do której też się nie chcą przyznać. Mialem okazję się przejechać na ice driving experience i powiem tylko tyle ze zwykle S4 masakruje trn samochód z dołu. Tak nie powinno się dziać w modelach RS.

Powiedz mi tylko jaki sens ma posiadanie samochodu za pareset tysięcy w którym musisz czyścić dolot co 20K ?

Może i tak było, ale zależy od tego kto tymi RS-ami kierował? Oczywiście kierowca ma znaczenie ale jak widzisz ze auto na wejściach z zakrętu i prostych nie ma mocy to wkładka mięsna tu i tak nic nie zmieni. Z jednym z właścicieli nawet rozmawiałem bo mieszka w sąsiedztwie i się chłopak załamał zwłaszcza jak usłyszał co jest przyczyna w aucie za tyle pieniędzy.

Dokładnie miałem 3 spotkania raz z RS4 B7 i dwa razy z B8 i w żadnym wypadku nie zostalem jakoś strasznie odjechany. Gonilem się po kretej drodze i na najdłuższych prostych nie odjedzaly mi na więcej niz dwie długości a same wyjścia z zakrętów ja miałem zdecydowanie szybsze. Dla mnie totalne nieporozumienie jak na 450 KM o ile wogle je maja. Zawieszeniwo nie miałem specjalnie problemu bo u mnie większość komponentów tez pochodzi z tego modelu.Dla mnie totalna porażka.

Fakt auto piękne szkoda tylko że jest zdyskwalifikowane przez silnik. Trochę lipa , auto za tyle kasy a na kretej drodze nie jest w stanie odjechać od 2.0 TFSI po koksie. Mam tylko nadzieję że sie opamietaja i B9 RS4 będzie V6 biturbo.

Gratulacje. Super kolor którego ja nie mam nigdy odwagi kupić

Hej Alex dobrze ze w nicku zachowales cos subarowego

Kera sama w sobie fajna ale dla mnie to piano nie pasuje do tego sredrnego plastiku kolo zegarów no ale jak masz listwy w piano to zdecydowanie lepiej.